کمبود خلبان پس از 1 آگوست ، در ایالات متحده مجبور به رعایت قانون جدید ایمنی هواپیما و FAA Extension بود ، که زمان را برای خلبانان و کمک خلبانان طولانی تر کرد تا گواهینامه مدرسه پرواز ATP خود را دریافت کنند.
این قانون حداقل الزامات ساعت پرواز برای خلبانان را از 250 به 1,500 ساعت زمان پرواز قبل از استخدام توسط یک شرکت هواپیمایی افزایش داد.
این قانون جدید در نهایت باعث کمبود خلبانان در هر سطحی شد و این تأثیر در GLA و فرودگاه احساس می شود و باعث نارضایتی مشتریان از خدمات آنها می شود.
خطوط هوایی Great Lakes طی چند ماه گذشته نزدیک به دوجین پرواز از اسکاتس بلف را لغو کرده است و مقامات فرودگاه منطقه ای نبراسکای غربی به دنبال راه حلی هستند.
داروین اسکلتون ، مدیر WNRA گفت که فرودگاه از لغو پروازها آگاه است و نگران است که این فرودگاه تا پایان سال به 10,000 شماره سالانه سوار شدن نرسد تا بودجه فدرال برای فرودگاه دریافت کند. عدم دستیابی به آستانه می تواند هزینه فرودگاه را 850,000،XNUMX دلار برای فرودگاه هزینه کند.
در ماه اکتبر 22 پرواز لغو شد. این فرودگاه 120 پرواز با 796 مسافر انجام می داد. 9 پرواز لغو شده در ماه نوامبر تا XNUMX نوامبر انجام شده است. دون اورمن ، رئیس WNRA گفت که GLA وقتی مشکلاتی برای اسکان مجدد مسافران سایر خطوط هوایی و پروازها در فرودگاه وجود دارد ، سخت کار می کند.
مجموع تعداد مسافران امسال با GLA تا پایان اکتبر 8,035،176 بعلاوه XNUMX در پروازهای چارتر است. اسکلتون گفت که لغو مداوم می تواند فرودگاه را کمتر از هدف سوار شدن ترک کند.
در ماه اکتبر 22 پرواز لغو شد. این فرودگاه 120 پرواز با 796 مسافر انجام می داد. در 9 نوامبر XNUMX پرواز لغو شده است. دون اورمن ، رئیس WNRA گفت که GLA سخت کار می کند وقتی برای رزرو مجدد مسافران در سایر خطوط هوایی و پروازها در فرودگاه مشکلی پیش می آید.
اوورمن گفت: "کارکنان در دریاچه های بزرگ بسیار سخت کار می کنند." "آنها مشتری پسند هستند و مشکل را می دانند و نمی توانند آن را کنترل کنند ، اما مطمئناً تا آنجا که می توانند بهترین کار را برای مشتری انجام می دهند."
اوورمن گفت که او در مورد لغو GLA بسیار نگران است ، اما کمبود خلبانان به دلیل تاثیرات ناگهانی خلبانان در انتخاب شغل با خطوط هوایی بزرگتر است ، و باعث کمبود می شود. اورمن اضافه کرد که حتی ارتش برای نگهداری خلبانان مشکل دارد زیرا آنها می توانند به عنوان کاپیتان در خطوط هوایی اصلی درآمد بیشتری کسب کنند. در ماه اکتبر ، GLA حدود 12 خلبان خود را از دست داد.
اوورمن گفت: "ما با مدیران ارشد Great Lakes در تماس بوده ایم و آنها نگرانی ما را به خوبی می دانند." "من فکر می کنم آنها مانند ما ناامید شده اند یا شاید بیشتر از ما ، زیرا آنها نمی توانند با این کار هنگام ترک خلبان کاری انجام دهند."
اسکلتون گفت که نمی خواهد برای مسافرانی که پروازهای آینده خود را با GLA خارج از فرودگاه رزرو کرده اند نگرانی ایجاد کند ، اما این موضوعی است که مقامات می خواهند به زودی آن را حل کنند.
اسکلتون گفت: "من نمی خواهم هیچ کس نگران این باشد که دریاچه های بزرگ بسته بندی شده و از بین برود زیرا این اتفاق هم نمی افتد." "آنها با مشکلاتی روبرو شده اند و باید آنها را برطرف کنند ، ما موافقیم ، اما آنها فردا اینجا خواهند بود." اسکلتون گفت.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- داروین اسکلتون، مدیر WNRA، گفت که فرودگاه از لغو این فرودگاه ها آگاه است و نگران است که فرودگاه ممکن است تا پایان سال به هدف 10,000 سالانه تعداد مسافران نرسد تا بودجه فدرال برای فرودگاه دریافت کند.
- اورمن گفت که او در مورد لغو GLA بسیار نگران است، اما کمبود خلبان به دلیل تأثیر خلبانی است که خلبانانی که شغل خود را با خطوط هوایی بزرگتر انتخاب می کنند و باعث کمبود می شود.
- اسکلتون گفت که نمی‌خواهد برای مسافرانی که پروازهای آینده خود را با GLA خارج از فرودگاه رزرو کرده‌اند، نگرانی ایجاد کند، اما این مسئله‌ای است که مقامات می‌خواهند به زودی آن را حل کنند.
