SITA: پیگیری چمدان های هواپیمایی باعث پیشرفت 66 درصدی در تحویل بار می شود

0a1a-181
0a1a-181
آواتار سردبیر تکالیف
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

شرکت های هواپیمایی که در نقاط بیشتری از سفر چمدان ردیابی می کنند ، از پیشرفت چشمگیری در تحویل کیف در سطح جهان برخوردار هستند. SITA 2019 Bag IT IT Insights - که رسماً در یک رویداد در فرودگاه بین المللی ابوظبی راه اندازی شد - نشان می دهد که در جایی که ردیابی هنگام ورود و بارگیری روی هواپیما انجام می شود ، میزان پیشرفت تا 66٪ است.

این نتایج در حالی است که رکورد کاهش نرخ سو mis استفاده از چمدان ها در سطح فلات دهه گذشته در سطح جهانی به دست آمده است ، در حالی که نرخ در سه سال گذشته در حدود 5.7 کیسه در هزار مسافر ثابت بوده است. در سال 2018 ، این نرخ 5.69 به ازای هر هزار مسافر بوده است.

در طول سال گذشته ، تعداد فزاینده ای از خطوط هوایی و فرودگاه ها شروع به معرفی ردیابی در نقاط اصلی سفر - ورود به سیستم ، بارگیری روی هواپیما ، انتقال و ورود - برای بهبود مدیریت چمدان و کاهش بیشتر احتمال وجود یک کیف کرده اند. بدرفتاری تحقیقات SITA اولین نگاه اجمالی به موفقیت این ردیابی را ارائه می دهد. این نشان می دهد که در جایی که کیسه ها هنگام بارگیری در هواپیما ردیابی می شدند ، بسته به سطح ردیابی معرفی شده ، میزان پیشرفت بین 38 تا 66 درصد بود.

پیتر دراموند ، مدیر چمدان در SITA ، گفت: "در حالی که از چند سال گذشته نرخ بد رفتاری شروع به صعود کرده است ، این در برابر رشد مداوم تعداد مسافران و کیف آنها است. در سال 2018 ، 4.36 میلیارد مسافر بیش از 4.27 میلیارد کیسه را چک کردند. کیف های بیشتر باعث چالش بیشتر می شود. همه افراد در این صنعت باید فراتر از فرآیند و پیشرفت های فناوری در دهه گذشته نگاه کنند و جدیدترین فناوری مانند ردیابی را برای ایجاد برش بزرگ بعدی در میزان کیف های نامناسب استفاده کنند. "

احمد جمعه الشمسی ، سرپرست مسئول عملیات در فرودگاه های ابوظبی ، گفت: "برای مسافران ما تحویل به موقع چمدان برای اطمینان از یک تجربه مسافر یکپارچه و بنابراین منطقه ای است که ما در آن به پیشرفت های بیشتر ادامه می دهیم. با نگاه به جلو ، ردیابی چمدان برای رانندگی دقیق تر چمدان نه تنها در فرودگاه بین المللی ابوظبی بلکه در کل سفر مسافرتی بسیار اساسی است. ما با معرفی ردیابی هنگام ورود پیشگام بوده ایم و قبلاً شاهد پیشرفت های چشمگیری بوده ایم. "

انتقال چمدان از یک هواپیما یا شرکت هواپیمایی به هواپیمایی دیگر همچنان یک نکته مهم در سفر است و در سال 2018 دلیل اصلی سو mis استفاده از چمدان ها بود. کیف های انتقال 46٪ از کل کیف های بدرفتار را تشکیل می داد.
دراموند افزود: "انتقال سخت ترین مرحله برای ردیابی کیسه است زیرا چندین شرکت هواپیمایی و فرودگاه در آن حضور دارند. با این حال ، داده های گزارش امسال نشان می دهد که ردیابی در نقاط اصلی سفر ، مانند نقل و انتقالات ، تا حذف کنترل نادرست کمک زیادی خواهد کرد و به شرکت های هواپیمایی و مسافرانشان اجازه می دهد تا در هر مرحله از زبانه ها ، محل چمدان خود را نگه دارند. "

طی یک دهه گذشته ، تعداد کل کیف های نامناسب در سال 47٪ از 46.9 میلیون در 2007 به 24.8 میلیون در 2018 کاهش یافته است ، در حالی که صورتحساب سالانه این صنعت 43٪ به 2.4 میلیارد دلار کاهش یافته است ، در حالی که 4.22 میلیارد دلار در سال 2007 است.

درباره نویسنده

آواتار سردبیر تکالیف

مدیر اصلی ویرایش

سردبیر اصلی انتساب اولگ سیزیاکوف است

به اشتراک گذاشتن برای...