با گزارشهای متعدد خبری مبنی بر لغو پروازها، در شرایطی که فرودگاهها، از کمبود پرسنل رنج میبرند، برای مقابله با تقاضای فزاینده تلاش میکنند، کارشناسان هوانوردی با تحلیل روند اخیر در رزرو پروازهای دروناروپایی برای سفر در ماه جولای و اوت و تغییرات در ظرفیت صندلی.
این نشان میدهد که کاهش اعتماد مصرفکننده، که در هفته آخر ماه می آغاز شد، به سرعت بدتر شده است، زیرا رزروهای لحظه آخری در هفته منتهی به 10 جولای 44 درصد در مقایسه با سطح سال 2019 کاهش یافته است. رزرو از آمستردام 59 درصد کاهش یافت و از لندن ٪ 41.
سطح اخیر اختلال در برنامه های مسافران به خوبی با جهش در نسبت لغو جزئی و تغییرات به کل رزروها نشان داده شده است. از 30 می تا 10 ژوئیه، از 13 درصد قبل از همه گیری (در سال 2019) تقریباً سه برابر شده و در تابستان امسال به 36 درصد رسیده است.
فروپاشی رزروهای لحظه آخری و افزایش لغو و تغییرات، چشمانداز صنعت سفر برای تابستان را تحت تأثیر قرار میدهد. از 30 می، کل رزرو پروازهای درون اروپایی برای ماه های جولای و آگوست 17 درصد کمتر از سطح سال 2019 بود. با این حال، هفت هفته بعد، در 11 ژوئیه، آنها 22 درصد عقب بودند که کاهش 5 درصدی را نشان می دهد.
کندی نسبی برای آمستردام و لندن بسیار بدتر بوده است. در پایان ماه می، رزروهای جولای تا آگوست از آمستردام 9 درصد کمتر از سطح 2019 و از لندن 9 درصد جلوتر بودند. از آن زمان، آنها به ترتیب به 22 و 2 درصد کاهش یافته اند، که معادل کاهش 13 درصدی رزرو در آمستردام و کاهش 11 درصدی از لندن است.
مقصدی که بیشترین شکست نسبی را در چشم انداز تابستانی خود در نتیجه کاهش سرعت رزروهای لحظه آخری از آمستردام دارد، لندن است. که در آن رزروها از 3% قبل از سطح 2019 در هفته چهارم ماه می به 18% در 11 کاهش یافته است.th جولای که نشان دهنده کاهش 21 درصدی است.
در همان متریک (افت درصد)، لیسبون با 18 درصد پس از آن قرار دارد. بارسلونا، 15%; مادرید، 14 درصد; و رم 9 درصد. با اتخاذ رویکرد مشابه در لندن، بیشترین مقصدی که تحت تاثیر قرار گرفته استانبول است، جایی که رزروها 32 درصد کاهش یافته است. پالما مایورکا و نیس، 12%؛ و لیسبون و آتن، 7 درصد.
کاهش 5 درصدی رزروهای داخل اروپا از هفته آخر ماه مه تا 11 ژوئیه با کاهش مشابهی در ظرفیت صندلی های هواپیمایی در مدت مشابه منعکس شده است.
این تحقیق نشان میدهد که ظرفیت صندلیهای دروناروپایی برنامهریزیشده در سراسر قاره شاهد کاهش ۵ درصدی بوده است که آمستردام و لندن به ترتیب با ۱۱ و ۸ درصد بیشترین کاهش را تجربه کردهاند.
می توان به این تابستان هم مثبت و هم منفی فکر کرد. از سوی دیگر، مشاهده افزایش شدید تقاضا پس از همه گیری، با افزایش رزرو تابستانی در ماه مه قبل از سطوح سال 2019، دلگرم کننده است. این خبر عالی برای صنعت مسافرت، گردشگری و مهماننوازی بود که به شدت به این تجارت نیاز دارند.
با این حال، همه چیز آنقدر سریع بازگشته است که فرودگاه ها و خطوط هوایی برای مقابله با آن تلاش کرده اند، که باعث هرج و مرج برای مسافرانی می شود که پروازهای آنها تحت تأثیر قرار گرفته است. در حالی که میتوانیم مطمئن باشیم که فرودگاهها سرانجام در استخدام کارکنان مورد نیاز خود موفق خواهند شد، چند روند وجود دارد که باعث نگرانی میشود.
اول افزایش قیمت نفت است که به دلیل جنگ در اوکراین ایجاد شده است که هزینه پرواز را افزایش می دهد.
دوم تورم است (همچنین پیامد جنگ)، که احتمالاً باعث میشود اکثر مسافران توانایی پرداخت کرایه را نداشته باشند.
سوم، افزایش سطح اختلال به طور قابل توجهی تقاضا را کاهش می دهد، زیرا ما شاهد کاهش چشمگیر رزرو پروازهای لحظه آخری، به علاوه افزایش در لغو پروازها هستیم.
در پایان ماه مه به نظر می رسید که ما شاهد یک تابستان استثنایی برای سفر در اروپا باشیم. اما اکنون به احتمال زیاد فقط یک خوب است.