اینکه این شکست توجه یک نویسنده فایننشال تایمز را به خود جلب کرده، قابل توجه است. از آنجایی که فایننشال تایمز مسلماً پرخواننده‌ترین نشریه جهان است که توسط مدیران عامل شرکت‌های جهانی نوشته می‌شود، این ستون تأمل‌برانگیز باید مورد توجه مدیران عامل شرکت‌های مسافرتی و گردشگری نیز قرار گیرد.
اما آیا چنین خواهد شد؟
مجمع آسیایی اسکیفت که قرار است در روزهای ۱۴ و ۱۵ مه در بانکوک با موضوع «اولویت‌های جدید آسیا» برگزار شود، می‌تواند نقطه شروع خوبی باشد، به خصوص که به خوبی با اهداف این مجمع مبنی بر «بررسی تحولات آسیا و تغییرات استراتژیک در سراسر منطقه - از نظر اقتصادی، سیاسی و فرهنگی - مطابقت دارد.»
آقای گانش می‌نویسد، «در هر صورت، چیزی که می‌توان آن را پارادوکس نایپل نامید، در دنیای مدرن در جریان است. سفرهای خارجی دهه‌هاست که در حال افزایش است. اما ناسیونالیسم نیز همینطور. این «نباید» درست باشد. اگرچه هیچ‌کس جز یک احمق یا مارک تواین هرگز فکر نمی‌کرد که سفر لزوماً «برای تعصب کشنده» باشد، اما منصفانه بود که انتظار داشته باشیم با تماس مردم و اقوام، دشمنی‌ها به‌طور کلی کاهش یابد."
«پارادوکس نایپل» به نویسنده فقید هندی-ترینیدادی برنده جایزه نوبل، وی. اس. نایپل، اشاره دارد که رمان‌ها و کتاب‌های غیرداستانی متعددی درباره جوامع و کشورهای کارائیب، آفریقا، آسیا و جهان اسلام نوشت. او اغلب با انتقادات بی‌رحمانه و صریح و تند خود، خوانندگان را آشفته می‌کرد.
اگرچه عنوان مقاله آقای گانش «چرا سفر، جهان را به هم نزدیک نکرد» است، اما به پرسش فرعی «چرا این کار را نکرد؟» نیز می‌پردازد.
آقای گانش می‌نویسد، «مهربانانه‌ترین پاسخ این است که نیروهای دیگری مانند مهاجرت، ملی‌گرایی را پیش برده‌اند و اگر افزایش شدید سفرها نبود، اوضاع اکنون حتی وخیم‌تر هم می‌شد. پاسخ دیگر این است که بیشتر این افزایش مربوط به افرادی است که از ابتدا لیبرال بوده‌اند. کسانی که بیشترین نیاز را به مواجهه با خارجی‌ها دارند، هنوز از آن طفره می‌روند.»
او در نگاهی به گذشته می‌گوید: «سفر هرگز نباید چنین ادعاهای قهرمانانه‌ای داشته باشد. اگر معاشرت‌های فرامرزی به خودی خود رشته همدلی انسانی را ضخیم‌تر می‌کرد، اروپا گذشته‌ای آرام‌تر می‌داشت. به عبارت دیگر، کاملاً ممکن است که یک جینگوی دنیوی بود. می‌توان با فرهنگ دیگری تعامل داشت و در عین حال آن را رد کرد. در غیر این صورت، زمانی که لنین، هوشی مین، ژو انلای و سید قطب، پیشگام اسلام‌گرا، در غرب گذراندند، خلع سلاح می‌شد.
به جای اینکه آگاهی آنها از تفاوت را افزایش دهد.
او اضافه می کند، «سفر بسیار لذت‌بخش است. علاوه بر این، اگر به جایی برسید که پایه و اساس مطالعه داشته باشد، می‌تواند یک منبع آموزشی باشد. (و اگر هر چیزی را که شخصاً مشاهده می‌کنید بیش از حد فهرست نکنید.) اما یک تجربه ارتباطی؟ یادآوری وحدت اساسی بشریت؟ اگر اینطور بود، باید انتظار داشتیم که در عصر پروازهای ارزان، پرده آهنین فروریخته و چینی که از هر دو جهت متخلخل شده است، آگاهی ملی کاهش یابد، نه افزایش یابد.»
این اظهارات تند باید مدیران عامل شرکت‌های مسافرتی و گردشگری را شوکه کند. آقای گانش اساساً ادعا می‌کند که لشکر مدیران عامل، وزرا، روسای گردشگری، دبیران و دانشگاهیان، همه چیز را خراب کردند. آنها در پیگیری سرسختانه خود برای دستیابی به آمار ورود بازدیدکنندگان، میانگین هزینه‌های روزانه، ارزش دارایی‌ها، تعداد مسافران، ضرایب بار و بازده سرمایه‌گذاری، اساس و هدف اصلی سفر و گردشگری را آنطور که در ابتدا در دوران پس از جنگ جهانی دوم در نظر گرفته شده بود، از بین بردند.
انتشار این مقاله در سالی که هشتادمین سالگرد پایان جنگ جهانی دوم و پنجاهمین سالگرد پایان جنگ ویتنام است، باید بیش از پیش جای تأمل داشته باشد.
آقای گانش هیچ راه‌حلی ارائه نمی‌دهد. این موضوع دریچه‌ای از فرصت را برای مدیران عامل شرکت‌های مسافرتی و گردشگری، از آسیا، باز می‌کند. همانطور که از تحولات ژئوپلیتیکی اخیر در خاورمیانه، آسیای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا دیده می‌شود، شکاف‌های اجتماعی-فرهنگی خطری آشکار و فوری برای اقتصادهای ملی و سودآوری شرکت‌ها ایجاد می‌کنند.
زندگی در انکار دیگر یک گزینه نیست.
اگر بخواهیم به گذشته نگاه کنیم، تنها زمانی که ریسک‌ها به تهدید تبدیل می‌شوند، مدیران عامل تازه‌کار از دست به عصا راه می‌روند و به مذاکره می‌پردازند. کاهش یک شبه‌ی موانع صدور ویزا، کاهش مالیات بر واردات الکل، گسترش ظرفیت فرودگاه‌ها و کاهش صف‌های ایست بازرسی مرزی دیگر به اندازه قبل اهمیت ندارند.
من بیش از 20 سال است که این تهدید رو به رشد «گرمایش جهانی دیگر» (اصطلاح من) را پیگیری می‌کنم. نوشته‌های من مکمل کارهای پیشگامانه‌ی آقای لویی دامور، بنیانگذار موسسه صلح از طریق گردشگری، دبیرکل‌های سابق سازمان جهانی گردشگری سازمان ملل (که اکنون با نام گردشگری سازمان ملل شناخته می‌شود) آقای آنتونیو انریکه ساوینیاک و دکتر طالب ریفاعی، نسل اولیه رهبران انجمن مسافرتی آسیا و اقیانوسیه (PATA) و بسیاری دیگر بوده است.
دکتر رفاعی از طریق برگزاری تعدادی کنفرانس در نین بین، سانتیاگو د کامپوستلا، کوردوبا و بیت لحم، توجه زیادی به این موضوع نشان داد. سخنرانی‌های او همیشه شامل توصیه‌های عمیق و تأمل‌برانگیزی بود تا هرگز فراموش نکنیم که هدف اصلی گردشگری، تبدیل جهان به مکانی بهتر است.
طبق دستور کار Skift، چرا بانکوک بهترین مکان برای «شروع بازنویسی قوانین سفر جهانی» است؟
من که از سال ۱۹۸۱ صنعت گردشگری تایلند را پوشش می‌دهم، از این پادشاهی به عنوان «بزرگترین داستان در تاریخ گردشگری جهان» یاد می‌کنم. هیچ کشوری به اندازه تایلند از قدرت سفر و گردشگری برای ملت‌سازی در فراز و نشیب‌های اقتصادی، بلایای طبیعی، بیماری‌های همه‌گیر، کودتاهای نظامی، صلح و درگیری، رقابت بازاریابی و چالش‌های مدیریتی بهره نبرده است.
هیچ کشوری در موقعیت بهتری برای به اشتراک گذاشتن تجربه خود در زمینه ... نیست. همزمان هم درست است و هم غلط.
امسال، سازمان گردشگری تایلند و شرکت هواپیمایی بین‌المللی تای ایرویز، دو ستون دیرینه صنعت گردشگری و سفر تایلند، شصت و پنجمین سالگرد تأسیس خود را جشن گرفتند. با این حال، به دلیل تعدادی از عوامل داخلی و خارجی، بعید است که گردشگری به هدف ۲۰۲۵ خود برسد. این باور عمومی وجود دارد که مدل تجاری قدیمی توسعه گردشگری از بین رفته است.
۶۵ سالگی می‌تواند یک مسئولیت باشد، اما می‌تواند خرد را نیز برانگیزد. «پزشکان» گردشگری تایلند به جای درمان علائم، شروع به درمان علل بیماری‌ها کرده‌اند. برای اولین بار، آنها از مسائل مربوط به تجارت به سمت پرداختن به خطرات و تهدیدهای تجارت حرکت می‌کنند. دو مورد از استراتژی پنج ماده‌ای گردشگری تایلند مربوط به خطرات و آمادگی برای بحران است.
بسیاری از خطرات و تهدیدهای قریب‌الوقوع در یک میزگرد در ۱۳ مه در باشگاه خبرنگاران خارجی تایلند توسط سخنرانان برجسته‌ای از تایلند، اندونزی، فیلیپین، مالزی و رئیس بنیادهای جامعه باز مطرح شد. همه آنها موافق بودند که نظم جهانی جدیدی، مملو از خطرات اما سرشار از فرصت‌ها، پس از «عقب‌نشینی» ایالات متحده از امور جهانی تحت ریاست جمهوری دونالد ترامپ دمدمی مزاج، در حال ظهور است.
بازگشت به روش قدیمی چاره‌ای نیست. باید راه جدیدی پیدا کرد.
سفر و گردشگری در موقعیت خوبی برای همسو شدن با این تغییر و پیشبرد آن هستند. با این حال، برای ایجاد تغییرات ساختاری و طرز فکر، افرادی که در میز تصمیم‌گیری حضور دارند باید تغییر کنند.
مدیران عامل بیش از حد حضور دارند. همیشه همینطور بوده است. پس از هر بحران گذشته، «مدیران عامل» همیشه برای ارائه راه‌حل فراخوانده می‌شوند، با این فرض (که اکنون به طور قطع دروغ است) که کسانی که پول و قدرت دارند بهترین موقعیت را برای ارائه راه‌حل‌ها دارند. اما مدیران عامل برای اینکه صنعت سفر و گردشگری را منعکس کننده «وحدت اساسی بشریت» کنند، حقوق نمی‌گیرند. آنها برای ایجاد رشد، رشد و رشد بیشتر کسب و کار حقوق می‌گیرند.
آقای گانش به خوانندگان مدیرعامل فایننشال تایمز می‌گوید که دوران رونق گردشگری و رشد اقتصادی به پایان رسیده است. اگر محله در حال سوختن باشد، مانند آتش‌سوزی‌های اخیر جنگل‌ها در کالیفرنیا، اسرائیل و استرالیا، کسب‌وکار مدیران عامل نیز با آن از بین خواهد رفت.
تغییر از حالت اطفاء حریق به حالت پیشگیری از آتش‌سوزی، مستلزم بررسی دقیق تاریخ و شناسایی عدم تعادل‌ها و علل ریشه‌ای آن است، درست مانند یک معاینه پزشکی منظم.
مطمئناً، بسیاری از بزرگان این صنعت، واژه‌های مد روز جدیدی مانند «گردشگری معنادار»، «گردشگری احیاکننده»، «گردشگری مسئولانه»، «گردشگری پایدار»، «گردشگری با ارزش بالا» و غیره را ترویج خواهند کرد و همگی به این موج ملحق خواهند شد. ای وای!!
متأسفانه، نسل جدید رهبران زن جوان عملکرد ضعیفی دارند. من هنوز ندیده‌ام که آنها بهتر از مردان عمل کنند.
مقاله فایننشال تایمز با برجسته کردن یکی از بزرگترین شکست‌های تاریخی گردشگری - برای ساختن جهانی صلح‌آمیزتر و هماهنگ‌تر - راه را برای انجمن Skift هموار کرده است تا ارزش فکری این گفتمان‌ها را فراتر از تمرکز تکراری بر فناوری‌ها، پایداری و تغییرات اقلیمی افزایش دهد. بی‌میلی سابق برای طرح مسائل، چه به این دلیل که بحث‌برانگیز، غیرقابل کنترل یا خارج از مناطق امن صنعت تلقی می‌شوند، باید کنار گذاشته شود.
مدیران عامل شرکت‌های مسافرتی و گردشگری، به ویژه در تایلند، باید از لاپوشانی مسائل و موعظه کردن برای افراد تغییر مذهب یافته دست بردارند. «بازنویسی قوانین سفر جهانی» مستلزم درون‌نگری جدی و بررسی دقیق روح و روان آنها در مورد این است که آیا هنوز بخشی از مشکل هستند یا می‌توانند بخشی از راه‌حل باشند.
SOURCE: سفر تأثیر سفر
