یاتا خواستار اتخاذ یک هدف بلند مدت برای کربن زدایی هوانوردی است

یاتا خواستار اتخاذ یک هدف بلند مدت برای کربن زدایی هوانوردی است
ویلی والش ، مدیر کل یاتا
آواتار هری جانسون
نوشته شده توسط هری جانسون

انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (IATA) در چهل و یکمین مجمع سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) اواخر امسال از دولت‌ها خواست تا یک هدف بلندمدت آرزویی برای کربن‌زدایی هوانوردی اتخاذ کنند. 

این فراخوان در هفتاد و هشتمین نشست عمومی سالانه یاتا (AGM) و اجلاس جهانی حمل و نقل هوایی (WATS) مطرح شد که در آن خطوط هوایی در حال ترسیم مسیر تعهد صنعت برای دستیابی به انتشار خالص صفر تا سال 78 مطابق با هدف توافق پاریس 2050 درجه سانتیگراد هستند. 

کربن‌زدایی اقتصاد جهانی مستلزم سرمایه‌گذاری در سراسر کشورها و طی دهه‌ها، به‌ویژه در انتقال از سوخت‌های فسیلی است. ثبات مسائل سیاستی در مجمع عمومی یاتا در اکتبر 2021، شرکت‌های هواپیمایی عضو یاتا تصمیم بزرگی را اتخاذ کردند که متعهد به دستیابی به آلایندگی‌های صفر خالص تا سال 2050 شوند. همانطور که از تعهد به اقدام حرکت می‌کنیم، بسیار مهم است که این صنعت توسط دولت‌هایی با سیاست‌هایی که بر روی آن متمرکز هستند حمایت شود. ویلی والش، مدیر کل یاتا گفت: همان هدف کربن زدایی. 

«دستیابی به انتشار خالص صفر چالش بزرگی خواهد بود. مقیاس پیش بینی شده صنعت در سال 2050 به کاهش 1.8 گیگاتن کربن نیاز دارد. دستیابی به آن مستلزم سرمایه گذاری در سراسر زنجیره ارزش است که به تریلیون ها دلار می رسد. والش گفت: سرمایه‌گذاری در این بزرگی باید توسط سیاست‌های دولتی سازگار در سطح جهانی حمایت شود که به تحقق جاه‌طلبی کربن‌زدایی کمک می‌کند، سطوح مختلف توسعه را در نظر می‌گیرد و رقابت را مخدوش نمی‌کند.

"من خوشبین هستم که دولت ها از جاه طلبی صنعت با توافق بر سر یک هدف بلند مدت آرمانی در مجمع آتی ایکائو حمایت کنند. مردم می خواهند شاهد کربن زدایی هوانوردی باشند. آنها انتظار دارند صنعت و دولت با هم کار کنند. عزم صنعت برای دستیابی به صفر خالص تا سال 2050 قطعی است. دولت‌ها چگونه عدم دستیابی به توافق را برای شهروندان خود توضیح می‌دهند؟» گفت والش.

داده‌های یک نظرسنجی اخیر یاتا نشان می‌دهد که بهبود اثرات زیست‌محیطی خطوط هوایی به‌عنوان یک اولویت پس از همه‌گیری برای مسافران در نظر گرفته می‌شود، به طوری که ۷۳ درصد از افراد شرکت‌کننده در نظرسنجی می‌خواهند صنعت هوانوردی بر روی کاهش تأثیرات آب و هوایی خود با خروج از بحران کووید تمرکز کند. دو سوم از افراد شرکت‌کننده در نظرسنجی نیز معتقدند که مالیات‌گیری از این صنعت سریع‌تر به صفر خالص نمی‌رسد و درباره اینکه پول جمع‌آوری‌شده برای پروژه‌های کربن‌زدایی اختصاص داده نمی‌شود، ابراز نگرانی کردند. 

درباره نویسنده

آواتار هری جانسون

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews برای بیش از 20 سال او در هونولولو، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اروپایی است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

اشتراک
اطلاع از
مهمان
0 نظرات
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات
0
لطفا نظرات خود را دوست دارم ، لطفاً نظر دهید.x
به اشتراک گذاشتن برای...