فیلیپین باید خود را به عنوان بهترین مقصد سفر دریایی معرفی کند

0a1_511
0a1_511
آواتار لیندا هونهولز
نوشته شده توسط لیندا هونهولز

مانیلا ، فیلیپین - فیلیپین در راستای تلاش برای تقویت گردشگری ، باید خود را به عنوان یک مقصد برتر سفر دریایی معرفی کند ، زیرا 7,107،XNUMX جزیره ، بیشترین سواحل بکر و متر

<

مانیلا ، فیلیپین - فیلیپین در راستای تلاش برای تقویت گردشگری ، باید خود را به عنوان یک مقصد برتر سفر دریایی معرفی کند زیرا 7,107،XNUMX جزیره را دارد ، بیشتر آنها دارای سواحل بکر و منابع دریایی فراوان است. اما نخست صنعت قایق سازی داخلی نیاز به یک فشار بزرگ از طرف دولت دارد.

آنجلو اولوندریز ، سازنده قایق ، این مسئله را در روز جمعه در اولین روز از Sea-Ex 2015 ، یک نمایش قایق سه روزه و نمایشگاه سبک زندگی دریایی که روز یکشنبه در مرکز همایش SMX در شهر پسای به پایان رسید ، مطرح کرد.

اولوندریز ، رئیس Sea-Ex و رئیس شرکت Headsail Inc. ، در مصاحبه با Inquirer گفت: "چرا باید یک جزیره را به بازار عرضه کرد ، در حالی که شما می توانید مردم را به دیدن 7,107 جزیره کشور دعوت کنید."

Sea-Ex ، گروهی از سازندگان قایق ، با همکاری اتاق بازرگانی اروپا در فیلیپین برای سازماندهی این رویداد سالانه که انواع مختلف کشتی های آبی را از حداقل 70 شرکت داخلی و خارجی به نمایش می گذارد.

اولوندریز گفت که با داشتن یکی از طولانی ترین خطوط ساحلی جهان ، توانایی فیلیپین به عنوان یک مقصد سفر دریایی بسیار زیاد است. وی افزود: این صنعت می تواند به راحتی به یک صنعت میلیارد دلاری تبدیل شود ، اما همچنان استفاده نشده است.

متمرکز نیست

گردشگری و حمل و نقل به قدرت صنعت قایق بستگی دارد. اکنون مردم در حال درک پتانسیل عظیم آن هستند. اما این صنعت همچنان اندک است. اکنون راهی برای دانستن اندازه آن وجود ندارد ، زیرا دولت متمرکز بر آن نیست. "

وی گفت صنعت غواصی در فیلیپین در حال رونق است و جز a اصلی آن قایق است.

در فیلیپین ، صنعت قایق همراه با صنعت کشتی که هواپیماهای عظیم مسافربری و تانکرهای حمل بار و نفت می سازد ، انبوه است. سازندگان قایق صنایع آب تفریحی کوچکتری تولید می کنند.

اولوندریز گفت: الحاق در صنعت کشتی رشد و رقابت پذیری سازندگان قایق را دشوار کرده است.

وی گفت: "قوانینی که در صنعت کشتی وجود دارد این است که ما را خواهد کشت. ما متفاوت هستیم. ”

این آرزو سازندگان قایق است که دولت به پتانسیل صنعت آنها پی ببرد و مشوق هایی را فراهم می کند و مالیات بر واردات را کاهش می دهد تا به این صنعت اجازه رشد دهد.

اولوندریز به صنعت قایق تایلند اشاره کرد که اکنون 1 میلیارد دلار پس از آنکه دولت این کشور مالیات واردات را به صفر رساند ، اکنون 10 میلیارد بات ارزش دارد.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • آنجلو اولوندریز ، سازنده قایق ، این مسئله را در روز جمعه در اولین روز از Sea-Ex 2015 ، یک نمایش قایق سه روزه و نمایشگاه سبک زندگی دریایی که روز یکشنبه در مرکز همایش SMX در شهر پسای به پایان رسید ، مطرح کرد.
  • It is the boat builders' wish that the government will realize the potential of their industry and provide incentives and reduce import taxes to allow the industry to grow.
  • Sea-Ex ، گروهی از سازندگان قایق ، با همکاری اتاق بازرگانی اروپا در فیلیپین برای سازماندهی این رویداد سالانه که انواع مختلف کشتی های آبی را از حداقل 70 شرکت داخلی و خارجی به نمایش می گذارد.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...