آمار اداره حمل و نقل ایالات متحده اطلاعات مالی خطوط هوایی سال 2014 را منتشر می کند

طبق گزارش اداره آمار حمل و نقل وزارت حمل و نقل ایالات متحده (BTS) خطوط هوایی مسافربری برنامه ریزی شده ایالات متحده در سال 7.5 سود خالص 2014 میلیارد دلاری را نسبت به 12.2 میلیارد دلار در سال 2013 گزارش کردند.

اداره آمار حمل و نقل وزارت حمل و نقل ایالات متحده (BTS) امروز گزارش داد که شرکت های هواپیمایی مسافربری برنامه ریزی شده ایالات متحده در سال 7.5 سود خالص 2014 میلیارد دلاری را در مقایسه با 12.2 میلیارد دلار در سال 2013 گزارش کردند.

به عنوان یک گروه، 27 شرکت هواپیمایی ایالات متحده که خدمات مسافری برنامه ریزی شده را در سال 2014 انجام دادند، برای پنجمین سال متوالی سود خالص پس از مالیات را گزارش کردند.

علاوه بر سود خالص پس از کسر مالیات بر اساس گزارش‌های درآمد خالص، شرکت‌های هواپیمایی مسافربری خدمات برنامه‌ریزی شده ۱۴.۶ میلیارد دلار سود عملیاتی قبل از مالیات در سال ۲۰۱۴ گزارش کردند که از ۱۱.۳ میلیارد دلار در سال ۲۰۱۳ افزایش یافته است. به عنوان یک گروه، شرکت‌های هواپیمایی پیش از مالیات گزارش کردند. سود عملیاتی برای ششمین سال متوالی

درآمد یا زیان خالص و سود یا زیان عملیاتی، دو معیار متفاوت از عملکرد مالی خطوط هوایی هستند. درآمد یا زیان خالص ممکن است شامل درآمد و هزینه های غیرعملیاتی، اقلام غیر تکراری یا مالیات بر درآمد باشد. سود یا زیان عملیاتی از درآمدها و هزینه های عملیاتی قبل از مالیات و سایر اقلام غیر تکراری محاسبه می شود.

مجموع درآمد عملیاتی تمام خطوط هوایی مسافربری ایالات متحده در سال 2014، 169.3 میلیارد دلار بود. خطوط هوایی 127.5 میلیارد دلار از کرایه ها جمع آوری کردند که 75.3 درصد از کل درآمد عملیاتی سال 2014 است.

کل هزینه های عملیاتی برای تمام شرکت های هواپیمایی مسافربری در سال 2014 154.7 میلیارد دلار بوده است که هزینه سوخت 43.4 میلیارد دلار یا 28.1 درصد و کارگر 40.8 میلیارد دلار یا 26.4 درصد بوده است.

در سال 2014 ، شرکت های هواپیمایی مسافربری در مجموع 3.5 میلیارد دلار هزینه چمدان ، 2.1 درصد از کل درآمد عملیاتی و 3.0 میلیارد دلار از هزینه تغییر رزرو ، 1.8 درصد از کل درآمد عملیاتی را جمع آوری کردند. هزینه ها برای محاسبه درآمد خالص ، درآمد عملیاتی و سود یا زیان عملیاتی گنجانده شده است.

هزینه چمدان و هزینه تغییر رزرو تنها هزینه جانبی پرداختی توسط مسافران است که به عنوان موارد جداگانه به BTS گزارش می شود. هزینه های دیگر مانند درآمد حاصل از تعیین تکلیف صندلی و فروش غذا ، نوشیدنی ، بالش ، پتو و سرگرمی در دسته های مختلف ترکیب شده و به طور جداگانه قابل شناسایی نیستند.

نتایج سه ماهه چهارم برای همه هواپیمایی های مسافربری برنامه ریزی شده

شرکت‌های هواپیمایی مسافربری برنامه‌ریزی شده ایالات متحده سود خالص ۲۴۱ میلیون دلاری را در سه ماهه چهارم ۲۰۱۴ گزارش کردند که نسبت به ۳.۱ میلیارد دلار در سه ماهه سوم و از ۷.۲ میلیارد دلار در سه ماهه چهارم ۲۰۱۳ کاهش یافته است.

به عنوان یک گروه، 27 شرکت هواپیمایی برنامه ریزی شده ایالات متحده برای هفتمین سه ماهه متوالی سود خالص پس از مالیات را گزارش کردند.

علاوه بر سود خالص پس از کسر مالیات بر اساس گزارش‌های درآمد خالص، شرکت‌های هواپیمایی مسافربری خدمات برنامه‌ریزی شده ۲.۰ میلیارد دلار سود عملیاتی پیش از مالیات در سه ماهه چهارم ۲۰۱۴ گزارش کردند که از ۵.۵ میلیارد دلار در سه‌ماهه سوم و از ۲.۳ میلیارد دلار کاهش در سه‌ماهه سوم کاهش یافته است. سه ماهه چهارم 2.0. به عنوان یک گروه، شرکت های هواپیمایی سود عملیاتی قبل از مالیات را برای شانزدهمین سه ماهه متوالی گزارش کردند.

برای جداول خلاصه و داده‌های اضافی به انتشارات مالی خطوط هوایی BTS مراجعه کنید. برای اطلاعات تاریخی، به اطلاعیه های مطبوعاتی داده های مالی خطوط هوایی و پایگاه داده های مالی خطوط هوایی مراجعه کنید.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...