اخبار مسافرتی

برنامه مالیات بیمه هواپیما قادر به پرواز نیست

زبان خود را انتخاب
0_1199234182
0_1199234182
نوشته شده توسط سردبیر

(TVLW) - دولت های ایالتی ممکن است با تلاش برای اخذ شهریه از بیمه نامه های هواپیما ، به اقتصاد خود آسیب برسانند.

NSW آخرین ایالتی است که به دنبال اخذ حق بیمه هواپیما برای برخاستن و فرود آمدن هواپیماهای خارجی در فرودگاه های محلی است.

این مالیات حتی اگر بیمه هواپیما در خارج از کشور باشد نیز اعمال می شود.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

(TVLW) - دولت های ایالتی ممکن است با تلاش برای اخذ شهریه از بیمه نامه های هواپیما ، به اقتصاد خود آسیب برسانند.

NSW آخرین ایالتی است که به دنبال اخذ حق بیمه هواپیما برای برخاستن و فرود آمدن هواپیماهای خارجی در فرودگاه های محلی است.

این مالیات حتی اگر بیمه هواپیما در خارج از کشور باشد نیز اعمال می شود.

اعتقاد بر این است که استرالیا تنها کشور در جهان است که مالیات را وضع می کند.

این اقدام صنعت هواپیمایی را بر آن داشته است تا از دادخواست مستقل قیمت گذاری و تنظیم مقررات NSW علیه حق تمبر لابی کند و آن را مالیات پنهانی برای گردشگری بین المللی توصیف کند که در آزمون شفافیت ناموفق است.

این دیدگاه در اواخر ماه گذشته از طرف اوج گروه لابی گردشگری کشور ، TTF استرالیا مورد حمایت قرار گرفت.

مدل سازی به سفارش TTF و شرکت تعاونی گردشگری پایدار نشان داده است که مالیات های سنگین باری بر دوش اقتصادهای دولتی است و منجر به کاهش تولید ناخالص دولتی می شود.

سخنگوی هواپیمایی TTF مارک دیمچ گفت که اقدامات ایالت های استرالیا برای اخذ عوارض بیمه هواپیما در واقع مالیات سفرهای هوایی است.

وی گفت که این امر هم از مسافرت ورودی و هم از مسافرت مالیات می گیرد ، اما تأثیر منفی بیشتری بر سفرهای ورودی دارد.

دکتر Dimech گفت ، بنابراین ایالات متحده باید تصمیم بگیرد که آیا افزایش درآمد مالیاتی در کاهش فعالیت اقتصادی که ناشی از اعمال تمبر است ، بهای تمام شده را دارد.

یک احتمال نگران کننده این است که سایر کشورها با اقدامات تمبر خود پاسخ دهند و این امر بر شرکت های هواپیمایی استرالیایی تأثیرگذار در این کشورها تأثیر می گذارد.

شرکت های هواپیمایی می گویند این مالیات میلیون ها دلار برای شرکت های حمل و نقل خارجی هزینه دارد و هزینه های فعالیت در استرالیا را نیز می افزاید.

هیئت نمایندگان هواپیمایی استرالیا (BARA) در ارائه به دادگاه NSW استدلال می کند که کشتی ها از پرداخت تمبر معاف هستند ، بنابراین هواپیماها نیز باید معاف شوند.

به گفته آن ، اقدام اخیر برای تحمیل تمبر به بیمه نامه های جهانی ایرلاین ها ناعادلانه است.

این استدلال می کند که وضع وظیفه در مورد شرکت های هواپیمایی تبعیض علیه هواپیمایی نسبت به بخش دریایی است.

این مقاله می گوید حق تمبر ناکارآمد است زیرا هزینه تجارت و بازرگانی را در شرکت های NSW افزایش می دهد ، و نحوه ارزیابی آن نامناسب و از اساس ناقص است.

شرکت های هواپیمایی به خصوص از این که این تعرفه بین دفاتر درآمد ایالت و سرزمین و شورای بیمه استرالیا بدون مشورت با صنعت مذاکره شده ناراضی هستند.

در مقاله ارائه شده آمده است که روش فعلی تخصیص برای بیمه ها از نظر اداری ساده طراحی شده است ، که به طور کلی وظیفه را به دارندگان بیمه نامه منتقل می کنند.

theaustralian.news.com.au

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل