پاریس دوگل به عنوان شلوغ ترین فرودگاه اروپا از هیترو لندن پیشی می گیرد

هیترو دیگر بزرگترین فرودگاه اروپا نیست
مدیر عامل شرکت هیترو جان هولند-کی
آواتار هری جانسون
نوشته شده توسط هری جانسون

هیترو مدیر عامل شرکت جان هولاند-کای گفت"انگلیس عقب مانده است زیرا ما در پذیرفتن آزمایش مسافران خیلی کند عمل کرده ایم. رهبران اروپا سریعتر عمل کردند و اکنون اقتصاد آنها از مزایای آن بهره مند می شوند. پاریس برای اولین بار از هیترو به عنوان بزرگترین فرودگاه اروپا پیشی گرفته است و فرانکفورت و آمستردام به سرعت در حال بدست آوردن میدان هستند. بیایید انگلیس را دوباره برنده کنیم. آوردن آزمایشات COVID قبل از عزیمت و مشارکت با متحدان ایالات متحده برای گشودن یک پل هوایی آزمایشی به آمریکا ، بهبود اقتصادی ما را آغاز می کند و انگلیس را از رقبای اروپایی ما جلو می اندازد. "   

  • حفظ امنیت مردم همچنان در اولویت قرار دارد - ما در گسترده ترین مجموعه فناوری های ایمن COVID در هواپیمایی انگلستان سرمایه گذاری کرده ایم. فناوری های جدید آزمایش سریع در حال حاضر به گشودن بازارهای خارج از کشور با خیال راحت کمک می کنند
  • پیش بینی تقاضا اصلاح شد - پیش بینی می شود اکنون تعداد مسافران 22.6 میلیون نفر در سال 2020 و 37.1 میلیون نفر در سال 2021 میلادی باشد ، در حالی که پیش بینی ماه ژوئن 29.2 میلیون نفر در سال 2020 و 62.8 میلیون نفر در سال 2021 و واقعیات 2019 میلیون نفر در سال 81 است. این کاهش به دلیل موج دوم COVID و پیشرفت کند در معرفی آزمایشات توسط دولت انگلستان برای بازگشایی مرزها با کشورهای "پر خطر" ایجاد می شود
  • انگلیس مزیت رقابتی خود را به رقبای اروپایی واگذار می کند - برای اولین بار ، پاریس شارل دوگل با بزرگترین فرودگاه اروپا از هیترو پیشی گرفت و آمستردام اسکیپول و فرانکفورت فاصله زیادی داشتند. هر سه رقبای قاره ای رژیم های آزمایشی را اجرا کرده اند. دولت انگلستان اعلام کرده است قصد دارد تا 1 برای مسافران کشورهای پر خطر را آزمایش کندst دسامبر برای کمک به راه اندازی مجدد اقتصاد انگلیس  
  • با کاهش چشمگیر مسافر ، تلفات افزایش می یابد - ضررهای هیترو در 1.5 ماه اول به 9 میلیارد پوند افزایش یافته است زیرا تعداد مسافران در Q3 بیش از 84 درصد کاهش یافته است. درآمد Q3 با 72٪ کاهش به 239 میلیون پوند و EBITDA تنظیم شده Q3 به 37 میلیون پوند کاهش یافت
  • حفاظت از آینده - ما به سرعت اقدام به کاهش "سوزاندن پول نقد" ماهانه خود با بیش از 30 درصد ، کاهش حداقل 300 میلیون پوند از هزینه های عملیاتی و لغو یا مکث بیش از 650 میلیون پوند از پروژه های سرمایه ای کردیم. پس انداز بیشتر در نظر گرفته شده است ، اما ما از اشتغال محافظت می کنیم ، و به همه همکاران خط مقدم شغلی با حقوق بازار ارائه می دهیم که در مزد زندگی در لندن یا بالاتر از آن تضمین شود
  • امور مالی هیترو همچنان مقاوم است - نقدینگی در پایان ماه سپتامبر در ماه اکتبر افزایش یافته و به 4.5 میلیارد پوند رسیده است. ذخایر نقدی برای 12 ماه آینده حتی در یک سناریوی شدید بدون درآمد کافی است و طبق پیش بینی فعلی ما تا سال 2023 کافی است. اعتماد سرمایه گذاران همچنان قوی است و 94٪ طلبکاران با معافیت از میثاق نامه مالی تا پایان سال 2021 موافقت می کنند. ما وضعیت رتبه بندی اعتبار درجه سرمایه گذاری خود را حفظ کرده ایم
  • به دنبال تنظیم تنظیم ، مطابق با حل و فصل Q6 - هیترو با تنظیم بازده نه توسط بازار بلکه توسط تنظیم کننده بر اساس مفروضات با صعود محدود و نزولی محدود ، قیمت تنظیم می شود. در حل و فصل Q6 به صراحت تشخیص داده شد که در صورت شرایط استثنایی ، که CAA موافق است اکنون اتفاق افتاده است ، قابل تنظیم است. ما به دنبال تعدیل متناسب با تسویه حساب هستیم که باعث کاهش قیمت های آینده مصرف کننده ، ایجاد انگیزه در سرمایه گذاری برای بهبود خدمات و ایجاد تعادل پایدار ریسک و بازده می شود.
در یا برای 9 ماه در 30 سپتامبر به پایان رسید20192020تغییر دادن (٪)
(£ مگر اینکه خلاف این گفته شود)   
درامد2,302951(58.7)
وجه نقد حاصل از عملیات1,463215(85.3)
ضرر قبل از کسر مالیات(76)(1,517)-
EBITDA تعدیل1,459259(82.2)
سود / (زیان) تعدیل شده قبل از کسر مالیات297(786)-
هیترو (SP) بدهی خالص اسمی تلفیقی محدود12,41213,0825.4
Heathrow Finance plc بدهی خالص را تلفیق کرد14,36115,1995.8
پایگاه دارایی تنظیم کننده16,59816,472(0.8)
مسافران (میلیون)61.019.0(68.9)

درباره نویسنده

آواتار هری جانسون

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews برای بیش از 20 سال او در هونولولو، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اروپایی است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

به اشتراک گذاشتن برای...