اخبار مسافرتی

پرده های هواپیمایی سریلانکا؟

زبان خود را انتخاب
Timclarkeemirates_1199677847
Timclarkeemirates_1199677847
نوشته شده توسط سردبیر

تیم کلارک ، مدیرعامل امارات دیروز اعلام کرد که شرکت هواپیمایی مستقر در دبی پس از 1 تا 08 آوریل ، قرارداد مدیریت خود را با هواپیمایی سریلانکا تمدید نخواهد کرد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

تیم کلارک ، مدیرعامل امارات دیروز اعلام کرد که شرکت هواپیمایی مستقر در دبی پس از 1 تا 08 آوریل ، قرارداد مدیریت خود را با هواپیمایی سریلانکا تمدید نخواهد کرد.

در مورد اینکه آیا یک کد مشترک حیاتی بین دو شرکت مخابراتی حفظ خواهد شد ، هیچ اظهار فوری نشده است ، اما طبق گزارشات ، امارات در حال تبدیل شدن به یک گزینه اشتغال جذاب برای کارکنان ماهر از شریک زندگی خود است ، که باعث کاهش بیشتر اثر احتمالی سریلانکا می شود.

در مواردی که تروریست ها ، سونامی ، SARS ، جنگ داخلی و شرایط سخت بازار نتوانستند خطوط هوایی تقریباً 40 ساله را از بین ببرند ، ممکن است به زودی سیاست و تغییر بازار به موفقیت برسد. این لغو به دنبال یک جنجال عمومی رخ داد ، جایی که دولت سریلانکا ماه گذشته مجوز کار Peter Hill ، شخص ثالث امارات و مدیر عامل شرکت حمل و نقل مستقر در کلمبو را پس گرفت.

در همین حال ، امارات سعی خواهد کرد تا حدودی 43٪ از سهام خود را بفروشد. همزمان با اجرایی شدن توافق نامه در سال 40 ، 70٪ به مبلغ 1998 میلیون دلار خریداری کرد و بعداً 3٪ دیگر به آن افزود. مدیر عامل شرکت تیم کلارک قیمت فروش 150 میلیون دلار را پیشنهاد می کند ، اما ممکن است خریداران زیادی وجود نداشته باشد.

در گذشته ، سریلانکا از سیاست محدود هواپیمایی بین المللی هند بهره مند شد. کلمبو به لطف گشودگی نسبی نسبت به همسایه کوچک جزیره ، به ششمین مرکز اصلی دروازه آزادی هند تبدیل شد.

با افزودن مشارکت موثر امارات (و برخی کارهای عالی توسط پیتر هیل در زمین ، به ویژه در مورد بازیابی پس از نابودی بیشتر ناوگان سریلانکا توسط تروریست ها) ، سریلانکا توانست از این موقعیت بسیار موثر بهره ببرد. اما اوضاع تغییر کرده است.

هند هم اكنون به شركت هاي هواپيمايي خصوصي خود اجازه پرواز در سطح بين المللي را داده و به طور كلي به سرعت در حال باز كردن دسترسي است. خدمات نقطه به نقطه هر روز برقرار می شوند. در نتیجه ، پایگاه ششم آزادی سریلانکا به تدریج در حال از بین رفتن است. بنابراین فرصت های بهره برداری از پرچمدار این شرکت در بازار هند در حال تبخیر است.

با وجود این ترکیب جریان های منفی ، زمان بندی برای آینده سریلانکا به سختی می تواند باشد. اما موارد دیگری وجود دارد ، زیرا فسخ قرارداد 10 ساله سریلانکن با امارات معنای دیگری بیش از تغییر ساده مدیریت خواهد داشت.

اکنون دولت سریلانکا کنترل عملیاتی حامل پرچم را به دست خواهد گرفت ، اما به نظر می رسد حمایت طولانی مدت از آن - که 51٪ آن متعلق به دولت است - کمتر از صمیم قلب خواهد بود.

سال گذشته ، یک شرکت هواپیمایی متعلق به دولت جدید ، Mihin Air ، تأسیس شد ، که توسط رئیس جمهور ملی (که گفته می شود علاقه شخصی زیادی به عملیات روزمره دارد) به شدت تبلیغ می شود ، و به سرعت شروع به کار مستقیم با Emirates-SriLankan در مسیرهای کلیدی مانند دبی. این اقدام تحریک آمیز اکنون می تواند به عنوان بخشی از آمادگی ها - یا تحریک ها - برای خاتمه توافق نامه مدیریت امارات تلقی شود. یک فرآیند نامناسب اکنون محتمل است ، در حالی که انتقال مورد استفاده قرار می گیرد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
>