میامی - یک شرکت هواپیمایی که بین فلوریدا و باهاما پرواز می کرد از تولید کننده یک هواپیمای دریایی 58 ساله که در سال 2005 سقوط کرده شکایت کرده است.
میامی هرالد گزارش می دهد که در اوراق حقوقی ، ایرلاین های اوباش ایرلاین Chalk ادعا می کند که Grumman Turbo Mallard "به اندازه کافی برای هدف مورد نظر خود طراحی نشده است". سقوط در ساحل میامی در دسامبر 2005 منجر به کشته شدن 18 مسافر و دو خدمه شد.
هیئت ایمنی حمل و نقل ملی در گزارشی در سال 2007 گفته بود که جناح راست خاموش شد. این آژانس همچنین خطوط هوایی را به دلیل عدم یافتن ترک های خستگی و اداره هواپیمایی فدرال را به دلیل عدم یافتن مشکلی در نگهداری گچ مقصر دانست.
جان اورسول ، وکیل شرکت ، گفت: "گچ همه چیز را از دست داد." "آنها به دلیل نقص ماهیت این هواپیما از کار خارج شدند. به همین سادگی است و سرزنش اشتباه توسط NTSB حتی برای شهرت شما بدتر است. "
این شرکت آخرین نفری بود که از هواپیما که از سال 1951 ساخته نشده است در پروازهای برنامه ریزی شده استفاده کرد. در این دادخواست نام Grumman ، اکنون Northrup Grumman و Frakes Aviation از Cleburne ، تگزاس ، طراحی و آزمایش هواپیما گرفته شده است.
AIG ، بیمه گر گمرک که 50 میلیون دلار مطالبات پرداخت کرده ، دادخواست جداگانه ای علیه این شرکت ها تشکیل داده است.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- An airline that flew between Florida and the Bahamas has sued the manufacturer of a 58-year-old seaplane that crashed in 2005.
- The agency also blamed the airline for not finding fatigue cracks and the Federal Aviation Administration for not finding problems with Chalk’s maintenance.
- The company was the last to use the plane, which has not been manufactured since 1951, on scheduled flights.
