فرودگاه آخرین اخبار آلمان اخبار اطلاعیه های مطبوعاتی حمل و نقل به روز رسانی مقصد سفر اخبار مختلف

درآمد و سود نه ماهه گروه Fraport به شدت افت می کند

زبان خود را انتخاب
Fraport برای فرودگاه فرانکفورت گواهی آب و هوا دریافت می کند
Fraport در حال حاضر از حدود 500 وسیله نقلیه الکتریکی در فرودگاه فرانکفورت مانند این لودر استفاده می کند
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

در مجموع 280 میلیون یورو برای اقدامات کاهش هزینه های پرسنل در نظر گرفته شده است - نتیجه عملیاتی تعدیل شده (EBITDA) مثبت باقی می ماند ، با حمایت از اقدامات صرفه جویی در هزینه - کاهش مسافر فرودگاه فرانکفورت انتظار می رود برای کل سال 70 بیش از 2020 درصد باشد

FRA / gk-rap - طی 2020 ماه اول سال 19 ، عملکرد مالی Fraport AG به شدت تحت تأثیر همه گیری جهانی Covid-537.2 قرار گرفت. درآمد گروه در دوره گزارش بیش از نیم درصد کاهش یافت. با وجود اقدامات جامع صرفه جویی در هزینه ، گروه Fraport خالص خالص 280 میلیون یورو را ثبت کرد - که شامل هزینه های 70.2 میلیون یورویی است که برای اقدامات با هدف کاهش هزینه های پرسنل در نظر گرفته شده است. میزان تردد مسافران در فرودگاه فرانکفورت (FRA) 16.2 درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافته است و 2020 میلیون مسافر از ژانویه تا سپتامبر سال XNUMX به مسافران سفر کرده اند.

رئیس هیئت اجرایی Fraport AG ، دکتر استفان شولت ، گفت: "صنعت ما همچنان در یک شرایط بسیار دشوار حرکت می کند. در هفته های گذشته با افزایش دوباره میزان عفونت در سراسر اروپا ، دولت ها محدودیت های سفر را تا حد زیادی مجدداً وارد یا گسترش داده اند. شرکت های هواپیمایی برنامه های پرواز خود را حتی بیشتر کاهش می دهند. در حال حاضر ، ما انتظار نداریم که حداقل تا فصل تابستان سال 2021 بهبودی داشته باشیم. در پاسخ ، ما در حال تحقق بخشیدن به شرکت خود هستیم تا به طور قابل توجهی لاغر و چابک تر شویم - برای دستیابی به کاهش پایدار پایه ما. ما در رسیدن به این هدف به خوبی قرار داریم. اقدامات انجام شده در پایگاه خانگی فرانکفورت به ما کمک می کند تا هزینه های پرسنل و مادی را در میان مدت تا 400 میلیون یورو در سال کاهش دهیم. این مربوط به حدود 25 درصد از کل هزینه های عملیاتی ما است که در سال تجاری 2019 در محل فرانکفورت ثبت شده است. "

نتیجه گروه (سود خالص) علی رغم اقدامات متقابل به وضوح در قلمرو منفی قرار می گیرد

در نه ماهه اول سال 2020 ، درآمد گروه با 53.8 درصد کاهش نسبت به سال گذشته به 1.32 میلیارد یورو رسیده است. با تنظیم درآمد حاصل از ساخت و ساز مربوط به هزینه سرمایه خازنی در زیرمجموعه های Fraport در سراسر جهان (براساس IFRIC 12) ، درآمد گروه 53.9 درصد کاهش یافت و به 1.15 میلیارد یورو رسید.

این شرکت پس از تعدیل هزینه های اقدامات کاهش کارکنان ، در دوره گزارش ، هزینه های عملیاتی (شامل هزینه مواد ، هزینه های پرسنل و سایر هزینه های عملیاتی) را یک سوم کاهش داد. با این وجود ، نتیجه عملیاتی یا EBITDA گروه (قبل از موارد خاص) با کاهش 94.5 درصدی به 51.8 میلیون یورو رسید. هزینه های مربوط به اقدامات کاهش پرسنل در مجموع 280 میلیون یورو نیز تحت تأثیر گروه EBITDA قرار گرفت. با در نظر گرفتن این هزینه های اضافی پرسنل ، گروه EBITDA در 2020 ماه اول سال 227.7 به منفی 9 میلیون یورو کاهش یافت (2019M 948.2: 571.0 میلیون یورو) ، در حالی که گروه EBIT به منفی 9 میلیون یورو کاهش یافت (2019M 595.3: 537.2 میلیون یورو). نتیجه گروه (سود خالص) منفی 9 میلیون یورو بود (2019 میلیون نفر در سال 413.5: XNUMX میلیون یورو).

ارقام سه ماهه سوم (دوره ژوئیه تا سپتامبر 2020) به وضوح نشان می دهد که اقدامات کاهش هزینه قبلاً اثبات شده است. در حالی که گروه EBITDA در سه ماهه دوم هنوز منفی بود (منهای 107 میلیون یورو) ، یک گروه مثبت EBITDA 29.2 میلیون یورو (قبل از موارد خاص) در سه ماهه سوم حاصل شد. بهبود موقتی حجم مسافران نیز به این پیشرفت کمک کرده است. Fraport با در نظر گرفتن هزینه های در نظر گرفته شده برای اقداماتی با هدف کاهش هزینه های پرسنل ، نتیجه گروه (یا سود خالص) منفی 305.8 میلیون یورو را در سه ماهه سوم سال 2020 ارسال کرد.

سرمایه گذاری ها و هزینه های غیر کارکنان به طور محسوسی کاهش یافته است

با لغو یا به تعویق انداختن سرمایه گذاری هایی که برای فعالیت های اساسی ضروری نیستند ، Fraport قادر خواهد بود هزینه های مربوط به سرمایه را در میان مدت و بلند مدت 1 میلیارد یورو کاهش دهد. به طور خاص ، این به سرمایه گذاری برای ساختمانهای ترمینال موجود و پیش بند در فرودگاه فرانکفورت اشاره دارد. در مورد ساخت ترمینال 3 جدید ، وضعیت تقاضای فعلی همچنین فرصتی را برای تمدید بازه زمانی لازم برای اقدامات خاص ساختمان یا اعطای قرارداد ساخت فراهم می کند. Fraport در حال حاضر قصد دارد ترمینال 3 - شامل ساختمان اصلی ترمینال با Piers H و J و همچنین اسکله G - را برای برنامه تابستان 2025 افتتاح کند. با این حال ، تاریخ واقعی تکمیل و افتتاح پایانه جدید در نهایت به چگونگی توسعه تقاضا بستگی دارد. 

به همین ترتیب ، سایر هزینه های غیر کارکنان (برای مواد و خدمات) به طور قابل توجهی کاهش می یابد - در حالی که هزینه های غیر ضروری عملیاتی حذف شده است. این به معنای صرفه جویی فوری در هزینه تا سقف 150 میلیون یورو در سال است.

برنامه کاهش نیروی کار به خوبی در حال انجام است

با قطع حداکثر 4,000 شغل تا حد زیادی تا پایان سال 2021 ، هزینه های پرسنل Fraport در محل فرانکفورت سالانه 250 میلیون یورو کاهش می یابد. این کاهش نیروی کار با مسئولیت اجتماعی تا حد ممکن محقق خواهد شد: حدود 1,600 کارمند موافقت کرده اند که بر اساس یک برنامه اضافی داوطلبانه متشکل از بسته های جدایی ، برنامه های بازنشستگی پیش از موعد و سایر اقدامات ، شرکت را ترک کنند. بعلاوه ، از طریق بازنشستگی منظم و موافقت نامه های اضافی برای بازنشستگی ، تعداد پرسنل در حدود 800 کارمند در سراسر گروه کاهش می یابد. در طول سال جاری ، در حال حاضر حدود 1,300 شغل با نوسان کارکنان یا انقضا قرارداد کار موقت کاهش یافته است.

به طور همزمان ، Fraport به کار یک طرح کاری کوتاه مدت ادامه خواهد داد. از سه ماهه دوم سال 2020 ، حدود 18,000 نفر از حدود 22,000 نفر شاغل در تمام شركتهای گروه در فرانكفورت به صورت كوتاه مدت كار می كنند كه بسته به تقاضا ، به طور متوسط ​​50 درصد كاهش می یابد. سهمیه کوتاه مدت در طول دوره سفر تابستانی تا حدودی کاهش یافت ، اما متناسب با کاهش تقاضای ترافیک ، این سهمیه دوباره در حال افزایش است.

ذخایر نقدینگی Fraport افزایش یافت

Fraport طی سال تجاری جاری حدود 2.7 میلیارد یورو سرمایه اضافی جمع آوری کرده است. اقدامات برای دستیابی به این هدف شامل اوراق مشارکت بیش از 800 میلیون یورو در ژوئیه 2020 و قرار دادن اخیر سفته با حجم کل 250 میلیون یورو در اکتبر 2020 بود. بنابراین ، با بیش از 3 میلیارد یورو پول نقد و اعتبار متعهد خطوط ، این شرکت به خوبی قادر به پاسخگویی به بحران فعلی است و - البته در مقیاس کاهش یافته - تمام سرمایه گذاری های لازم را برای آینده انجام می دهد.

چشم انداز

برای سال تجاری جاری ، هیئت اجرایی Fraport پیش بینی می کند که ترافیک مسافران در فرودگاه فرانکفورت بیش از 70 درصد نسبت به سال گذشته به طور تقریبی به 18 تا 19 میلیون مسافر کاهش یابد. انتظار می رود درآمد گروه (با توجه به IFRIC 12 تنظیم شود) تا 60 درصد در مقایسه با سال تجاری 2019 کاهش یابد. پیش بینی می شود گروه EBITDA (قبل از موارد خاص) به شدت کاهش یابد - اما با حمایت اقدامات پیش بینی شده یا برنامه ریزی شده برای صرفه جویی در هزینه ، هنوز کمی مثبت باقی می ماند. با در نظر گرفتن هزینه های پیش بینی شده برای اقدامات با هدف کاهش هزینه های پرسنل ، گروه EBITDA Fraport به وضوح به ارقام منفی برای تمام سال 2020 می رسد. به همین ترتیب ، هیئت اجرایی انتظار دارد که هم نتیجه گروه EBIT و هم نتیجه گروه (سود خالص) به طور قابل توجهی منفی باشد.

مدیر عامل شرکت شولت: "ما در حال حاضر انتظار داریم ترافیک مسافر فرودگاه فرانکفورت در سال 2021 فقط به 35 تا 45 درصد از سطح 2019 برسد ، به ویژه به دلیل پیش بینی بسیار ضعیف سه ماهه اول 2021. حتی در سال 2023/24 ، آمار مسافران احتمالاً فقط به 80 تا 90 درصد از سطح قبل از بحران. این بدان معناست که سفر بسیار طولانی در پیش داریم. با این حال ، ما اطمینان داریم که اقدامات متقابل اخیراً راه اندازی شده ، Fraport را قادر می سازد تا بار دیگر با موفقیت در مسیر طولانی مدت رشد پایدار خود قرار گیرد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.