شرکت هواپیمایی اتحاد ایرویز ایر برلین با ضررهای بی سابقه ای ادامه دارد

Airberlin_0
Airberlin_0
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

شرکت هواپیمایی آلمانی ایرلین وابسته به اتحاد ایرویز خود را با یک سال دیگر از دست دادن رکورد مواجه می کند و متحمل ضرر 447 میلیون یورویی برای سال مالی 2015 خود می شود.

<

شرکت هواپیمایی آلمانی ایرلین وابسته به اتحاد ایرویز خود را با یک سال دیگر از دست دادن رکورد مواجه می کند و متحمل ضرر 447 میلیون یورویی برای سال مالی 2015 خود می شود.

یک بهانه توسط مدیران هواپیمایی آورده شده است. شرکت ایر برلین از محدوده مطلوب قیمت سوخت در سال 2015 و معاملات هجینگ سوخت خود ، همراه با کاهش شدید دلار آمریکا ، فقط به محدوده محدودیت رسیده است. این یک فرصت از دست رفته بود که بیش از 200 میلیون یورو بود. این باید در سال 2016 متفاوت به نظر برسد.

این شرکت هواپیمایی در سال 2 با کاهش 4.1 درصدی به 2015 میلیارد یورو رسید که بیشتر به دلیل کاهش ظرفیت 6.8 درصدی بود ، در حالی که هزینه ها با 1.5 درصد کاهش به 4.4 میلیارد یورو رسید. این امر باعث شد شرکت هواپیمایی با ضرر عملیاتی 307 میلیون یورویی روبرو شود که اندکی بدتر از 293 میلیون یورو سال قبل است. خسارت کلی خالص به دلیل تأثیر مالی اضافی مالیات های مختلف و تجدید ارزیابی بدهی ، از 447 میلیون یورو در سال گذشته به 377 میلیون یورو افزایش یافت. ...


چندین عامل دیگر بر عملکرد مالی در سال 2015 تأثیر منفی گذاشتند ، از جمله یک اختلاف طولانی و خسارت آور در مورد پروازهای کدها در سه ماهه پایانی 2015 و ابتدای 2016.

اگر ایر برلین نتواند سرانجام سود کسب کند ، اتحاد ممکن است مجبور شود مسیرهایی را برای تزریق پول اضافی به شرکت هواپیمایی جستجو کند.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • Air Berlin benefitted only to a limited extend from the more favorable fuel price in 2015 and its fuel hedging transactions, coupled with the sharp decline in the US dollar.
  • چندین عامل دیگر بر عملکرد مالی در سال 2015 تأثیر منفی گذاشتند ، از جمله یک اختلاف طولانی و خسارت آور در مورد پروازهای کدها در سه ماهه پایانی 2015 و ابتدای 2016.
  • اگر ایر برلین نتواند سرانجام سود کسب کند ، اتحاد ممکن است مجبور شود مسیرهایی را برای تزریق پول اضافی به شرکت هواپیمایی جستجو کند.

درباره نویسنده

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.

به اشتراک گذاشتن برای...