روز هواپیمایی ITB بر سقوط ظرفیت ، حفاظت از آب و هوا و بحران در بازارهای سرمایه متمرکز است

برلین - صنعت هوانوردی جهانی در سال 2009 با چالش‌های بزرگی مواجه خواهد شد، با نوسان شدید قیمت نفت و هزینه‌های سوخت جت، بحران‌هایی که بر بازار سرمایه، ظرفیت‌های مازاد و روابط آب و هوایی تأثیر می‌گذارند.

برلین - صنعت هوانوردی جهانی در سال 2009 با چالش‌های بزرگی مواجه خواهد شد، با نوسانات شدید قیمت نفت و هزینه‌های سوخت جت، بحران‌هایی که بر بازار سرمایه، ظرفیت‌های اضافی و محدودیت‌های حفاظت از آب و هوا تأثیر می‌گذارند. در روز هوانوردی، 13 مارس 2009، در کنوانسیون ITB برلین، نمایندگان برجسته خطوط هوایی و سازندگان هواپیما در مورد مسائل جاری صنعت هوانوردی بین‌المللی بحث خواهند کرد.

استفان لاور، یکی از اعضای هیئت مدیره گروه لوفت هانزا، این رویداد را با تشریح موقعیت لوفت هانزا در هوانوردی آینده آغاز خواهد کرد. او به سوالاتی در مورد اساس موفقیت این گروه و همچنین بینش هایی در مورد برنامه های استراتژیک برای تقویت موقعیت آن در هوانوردی بین المللی پاسخ خواهد داد.

"پانل سوخت و انتشار" یکی از نقاط داغ روز هوانوردی ITB خواهد بود، با بحث و گفتگو بین کارشناسان در مورد جنبه هایی مانند پوشش سوخت، سوخت زیستی، سیستم های پیشرانه جدید و حفاظت از آب و هوا. سخنرانی اصلی توسط اد سیمز، مدیر کل گروه ایر نیوزلند، با یک میزگرد به ریاست ماتیاس ابرل، خبرنگار ایالات متحده برای روزنامه تجاری آلمانی Handelsblatt دنبال خواهد شد. هلموت فردریش، معاون مدیریت سوخت شرکت دویچه لوفت‌هانزا AG، و کنت جی مک‌گیل، EVP و مدیر اجرایی مؤسسه تحقیقات تجاری آمریکا، Global Insight، از جمله افرادی هستند که به Ed Sims در پانل می‌پیوندند.

سه میزگرد دیگر در بعدازظهر برگزار خواهد شد. شرکت کنندگان برجسته به موضوع "آیا صنعت محکوم به فنا است؟" تقاضا به دلیل هزینه ها و اقتصاد ضعیف در حال کاهش است، اما از طرف دیگر دفترچه های سفارش هواپیماسازهای ایرباس و بوئینگ پر است. اعضای هیأت بررسی خواهند کرد که آیا هواپیماهای سفارش داده شده واقعاً تحویل داده می شوند و اگر چنین است، چگونه استقرار و تأمین مالی آنها انجام می شود.

گروهی از تحلیلگران نشان خواهند داد که آیا بحرانی که بر بازار سرمایه تأثیر می گذارد، ادغام صنعت هواپیمایی را تشویق می کند یا خیر. نمایندگان بانک‌ها و مؤسسات مالی اروپایی بررسی خواهند کرد که آیا با توجه به وضعیت فعلی بازار، شرکت‌های هواپیمایی و فرودگاه‌ها سرمایه کافی برای سرمایه‌گذاری‌های ضروری در اختیار دارند یا خیر و بازارهای سرمایه بحران‌زده به چه سمتی باعث توسعه صنعت می‌شوند. ?

رویداد پایانی روز هوانوردی ITB به این سوال می پردازد که آیا خدمات کم هزینه و مسافت طولانی می تواند موفقیت آمیز باشد؟ ینس فلوتاو، کارشناس هوانوردی، برخی از سوالات مهم را به طرفداران برجسته سفرهای کم هزینه پاسخ خواهد داد.

کنوانسیون ITB برلین

ITB Berlin 2009 از چهارشنبه 11 مارس تا یکشنبه 15 مارس برگزار می شود و از چهارشنبه تا جمعه برای بازدیدکنندگان تجاری باز خواهد بود. به موازات نمایشگاه تجاری، کنوانسیون ITB برلین از چهارشنبه، 11 مارس تا شنبه، 14 مارس 2009 برگزار خواهد شد. برای جزئیات کامل برنامه، روی www.itb-convention.com کلیک کنید.

Fachhochschule Worms و شرکت تحقیقات بازار مستقر در ایالات متحده PhoCusWright، Inc. شرکای کنوانسیون ITB برلین هستند. ترکیه میزبان کنوانسیون ITB برلین امسال است. سایر حامیان کنوانسیون ITB برلین شامل Top Alliance، مسئول خدمات VIP است. hostityInside.com، به عنوان شریک رسانه ای روز مهمان نوازی ITB؛ و Flug Revue به عنوان شریک رسانه ای روز هوانوردی ITB. بنیاد Planeterra حامی برتر روز مسئولیت اجتماعی شرکتی ITB است و Gebeco حامی برتر روز گردشگری و فرهنگ ITB است. TÜV International حامی اصلی جلسه "جنبه های عملی CSR" است. شرکای زیر با ITB Business Travel Days همکاری می کنند: Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG, Verband Deutsches Reisemanagement eV (VDR), Vereinigung Deutscher Veranstaltungsorganisatoren eV, HSMA Deutschland eV, Deutsche Bahn AG, geschaeftsreise1,de. Kerstin Schaefer eK – Mobility Services and Intergerma. ایر برلین حامی ممتاز روزهای سفر تجاری ITB 2009 است.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...