اخبار

محرک بحث در مورد گسترش اوهار را برانگیخت

زبان خود را انتخاب
ohareconstruction
ohareconstruction
نوشته شده توسط سردبیر

شیکاگو ، ایلیالند - نماینده جسی جکسون ، جونیور (D-IL) امروز علیه همکار خود رپ صحبت کرد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

شیکاگو ، ایالتی - نماینده جسی جکسون ، جونیور (D-IL) امروز علیه اظهارات همکار خود نماینده مارک کرک (R-IL) در شیکاگو تریبون صحبت کرد که حاکی از آن است که سهم ایلینوی از بسته محرک برای گسترش O خرگوش نماینده کرک مخالف بسته محرک 22 میلیارد دلار برای ایلینوی بود و در عوض پیشنهاد کرد دولت برنامه مدرن سازی اوهار 20 میلیارد دلار را به طور کامل تأمین کند.

نماینده جکسون گفت: "در زمانی که شهروندان در سراسر ایالت ما به شدت به یک قایق اقتصادی اقتصادی احتیاج دارند ، نقشه کرک نماینده کنگره شهروندان ما را در اوهار گرفتار می کند."

"بسته محرک مصوب کنگره 22 میلیارد دلار به ایلینوی برای مدرن سازی مدارس ، تعمیر جاده ها ، بهسازی بیمارستان ها و کار مردم می آورد. نماینده کنگره کرک ترجیح می دهد که این پول را به برنامه نوسازی اوهار بدهد - بنابراین کودکان ، سالمندان و افراد بی بضاعت را از خدمات حیاتی محروم می کند. "

نماینده جکسون در ادامه گفت: "جایگزین بهتری برای افزودن 100,000 پرواز در سال به ایلینوی وجود دارد. هزینه توسعه اوهار 20 میلیارد دلار هزینه دارد. فرودگاه ملی آبراهام لینکلن پیشنهادی با همان کسری از هزینه - در حدود 500 میلیون دلار - به همان تعداد پرواز اضافه می کند. و این پول از سرمایه گذاران خصوصی - نه از مودیان. »

کار در مرحله بعدی گسترش اوهار آغاز نشده و بودجه برنامه 20 میلیارد دلاری ایالات متحده تأمین نشده است. مطالعات FAA نشان می دهد که این پیشرفت هیچ پیشرفت قابل توجهی در تأخیرهای هواپیمایی یا کاهش ازدحام در O'Hare ایجاد نمی کند. کارشناسان هواپیمایی می گویند که در عوض OMP تأخیرهای گسترده ای ایجاد می کند و هزینه ها را هم برای مصرف کنندگان و هم برای شرکت های هواپیمایی در طول ساخت اولیه و بعد از آن افزایش می دهد. علاوه بر این ، شرکت های هواپیمایی از جمله United Airlines و American Airlines ، طرح OMP را "بد تصور" و "زودرس" خوانده اند.

فساد و رسوایی گسترش اوهار را احاطه کرده است
دادستان های فدرال کریس کلی ، رئیس جمهور و صاحب سقف تجاری BCI را متهم کرده و او و شرکتش را به پرداخت حداقل 450,000 هزار دلار استرداد به یک مشاور متهم کرده اند. گفته می شود این بخشی از طرحی بوده است که به طور متقلبانه 8.5 میلیون دلار در قراردادهای تورم پروژه ها بدست آمده است. شب گذشته ، دادستان ها گفتند که این پروژه ها در فرودگاه بین المللی اوهار با دو شرکت هواپیمایی بزرگ ، یونایتد و آمریکایی سروکار دارند. کلی در دو کمپین رود بلاگوئویچ برای جمع آوری کمک های مالی به عنوان مدیر ارشد بودجه جمع شد و هر دو کلی و فرماندار سابق بلاگوئویچ طرفداران جدی برنامه نوسازی اوهار (OMP) بودند.

"متأسفانه این کار معمولاً با پروژه OMP است. پشت پا زدن ، فساد ، و لطف های ویژه و پول برای افراد سیاسی ، "گفت: جان گیلز ، رئیس دهکده بنسنویل. "من فقط یکی از کسانی هستم که این پروژه را برای آنچه که هست دیده ام ، یک باندگل 20 میلیارد دلاری آمریکایی که برای جمع آوری کمک مالی و پاداش دادن به دوستان سیاستمدار با سود مالی طراحی شده است."

پروژه نوسازی اوهار به دلیل نقص اساسی در طراحی مورد انتقاد قرار گرفته است ، از جمله هواپیماهایی که به دلیل نقاط خفگی عمده فرودگاه 45 دقیقه بیشتر وقت تاکسی دارند ، سواری طولانی بین ترمینال ها - اغلب بیشتر از زمان مقرر پرواز - و مسائل مربوط به انتقال چمدان. از یک ترمینال به ترمینال دیگر. کارشناسان کنترل ترافیک هوایی همچنین ایمنی کلی این طرح را زیر سوال برده اند.

تری برونر از پروژه یکپارچگی هواپیمایی گفت: "به نظر من عجیب است که دو شرکت هواپیمایی مهم اوهار که با ادامه طرح OMP مخالفت کردند نیز قربانیان این طرح برگشت بودند." "فرودگاه اوهار منشأ سالها طرحهای فساد و تلاشهای غیرقانونی بوده است و برنامه نوسازی در وسط بسیاری از فعالیتهای فوق العاده قرار دارد."

جو کاراگانیس ، یک وکیل محلی که با شهر شیکاگو علیه برنامه مدیریت اوهار مبارزه کرد ، اظهار داشت: "یک فرماندار استیضاح از پروژه OMP حمایت کرد ، یک فرماندار سابق زندانی از پروژه OMP پشتیبانی کرد و چه کسی می داند چند مورد دیگر از تحقیقات فدرال بخشی از فسادی بود که در اطراف فرودگاه و OMP اتفاق می افتد. من این را می دانم ، مطمئناً دلیل دیگری برای تجدیدنظر در مورد بیهوده ترین ، گران ترین و بی فایده ترین هدر رفت 20 میلیارد دلار وجوه مالیات دهندگان است که هرگز دیده است. "

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.