گوام اخبار مسافرتی

تاریخچه پیام کوتاه Cormoran II

زبان خود را انتخاب

تامونینگ ، گوام - در روز جمعه ، 7 آوریل 2017 ، اداره بازدید کنندگان گوام (GVB) صدمین سالگرد سرکوب پیام کوتاه Cormoran II را گرامی می دارد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

تامونینگ ، گوام - در روز جمعه ، 7 آوریل 2017 ، اداره بازدید کنندگان گوام (GVB) صدمین سالگرد سرکوب پیام کوتاه Cormoran II را گرامی می دارد. این کشتی در 100 دسامبر 14 به بندر آپرا گوام رفت. وی در اثر تعقیب کشتی های جنگی ژاپنی در سراسر اقیانوس آرام از زغال سنگ محروم بود. اگرچه ایالات متحده در آن زمان درگیر جنگ جهانی دوم نبود ، ولی فرماندار نیروی دریایی کشتی سوخت گیری نمی کرد. کورموران و خدمه او دو سال و نیم در گوام ماندند ، تا روزی که ایالات متحده در 1914 آوریل 6 رسما وارد جنگ جهانی اول شد.

پیام کوتاه Cormoran برای گوام و ایالات متحده از جایگاه ویژه ای در تاریخ برخوردار است که ممکن است برای یک کشتی آلمانی غیر معمول به نظر برسد. Cormoran در البینگ آلمان در سال 1909 ساخته شد تا به عنوان ناوگان ترکیبی مسافر ، بار و پستال ، که در اصل SS Ryazan (همچنین به نام Rjasan) روسیه است ، بخشی از ناوگان تجاری روسیه باشد.



با ظهور جنگ جهانی اول ، روسیه و آلمان دشمن شدند. در 4 آگوست 1914 ، اس اس ریازان توسط اس ام اس امدن آلمان اسیر شد. کشتی به تسینگتائو در مستعمره آلمان کیاوتسو واقع در چینگدائو چین منتقل شد. در آنجا او با بردن سلاح از کشتی آسیب دیده که دیگر قادر به حرکت نیست ، به یک تاجر مسلح مسلح تبدیل شد. به ریازان که از ویژگی های جدیدش مجهز بود ، نام جدیدی نیز گرفت. او را مجدداً مسیحی کردند ، نام کشتی را که با قطعات آن مجهز شده بود ، دوباره نامگذاری کردند. او اکنون پیام کوتاه Cormoran II بود.

در 10 آگوست 1914 ، پیام کوتاه Cormoran II از Tsingtao خارج شد و سفر خود را از طریق اقیانوس آرام جنوبی آغاز کرد. وی بلافاصله توسط کشتی های جنگی ژاپنی مورد هدف قرار گرفت و آنها بی امان او را در سراسر اقیانوس آرام تعقیب کردند تا اینکه سرانجام کورموران در 14 دسامبر تقریباً از زغال سنگ و جایی دیگر برای رفتن به بندرگاه آپرا حرکت کرد.

اگرچه در آن زمان ایالات متحده در جنگ جهانی اول شرکت نداشت ، اما روابط با آلمان تیره و تار بود. این جزیره همچنین مقدار کمی زغال سنگ در فروشگاههای خود داشت. در نتیجه ، ویلیام جی ماکسول ، فرماندار نیروی دریایی ایالات متحده ، فقط مقدار بسیار کمی زغال سنگ برای کورموران تأمین می کند که برای رسیدن به هیچ پناهگاهی امن کافی نیست. ماکسول علی رغم امتناع وی از تأمین زغال سنگ به اندازه کافی برای رسیدن به مقصد دیگر ، اصرار داشت کورموران ها یا آنجا را ترک کنند یا بازداشت شوند.

کورموران که قادر به عزیمت نبود ، در بندر آپرا باقی ماند و خدمه مجبور به ماندن در کشتی شدند. اختلافات بین فرماندار ماکسول و کاپیتان کورموران K. Adalbert Zuckschwerdt دو سال طول کشید ، تا اینکه مکسول بیمار شد و جایگزین شد. فرماندار موقت جدید ، ویلیام پی کرونان ، احساس کرد که با خدمه کورموران باید برخورد دوستانه تری داشته باشد و به آنها اجازه داد کشتی را ترک کنند ، هرچند که وی نیز سوخت کشتی را تأمین نمی کند.

این رابطه دوستانه جدید شش ماه طول کشید و خدمه کورموران آزادانه رفت و آمد می کردند. مردان کشتی در میان مردم محلی چامورو به یک مقام مشهور جزئی دست یافتند. پیوندهای دوستی خوب و مستحکم باقی ماند ، تا 6 آوریل 1917 ، روزی که ایالات متحده رسما وارد جنگ جهانی اول شد.

در حال جنگ با آلمان ، فرماندار نیروی دریایی (روی اسمیت) گوام به ناخدای کورموران دستور داد کشتی خود را تسلیم کند. Zuckschwerdt به جای این کار ، تصمیم گرفت که کورموران را سرکوفت کرده و به پایین بندرگاه بفرستد. او به خدمه خود دستور داده بود كه از آن پیاده شوند ، اما متأسفانه هفت غواص هنوز غرق شدند. هر هفت نفر از بین رفتند ، هرچند که فقط شش جسد کشف شد. علی رغم شرایط زمان جنگ ، روابط دوستانه بین مردم گوام و خدمه منتفی بود تا بدین ترتیب قایقرانی و دفن کامل نظامیان در قبرستان نیروی دریایی آگانا ایالات متحده انجام شود. قبور آنها هنوز به خوبی علامت گذاری شده و یک بنای یادبود SMS Cormoran را احاطه کرده اند. خدمه به عنوان اسیر جنگی به آمریکا اعزام شدند ، اما در پایان جنگ به زادگاه خود آلمان بازگشتند.



پیام کوتاه کورموران در قبر او در 110 فوت قرار دارد. در پایان جنگ جهانی اول ، نیروی دریایی ایالات متحده عملیاتی را برای نجات کشتی انجام داد و توانست زنگ او را بازیابی کند. زنگ Cormoran در موزه آکادمی نیروی دریایی ایالات متحده در آناپولیس ، مریلند به نمایش گذاشته شده بود ، اما متاسفانه به سرقت رفت. طی سالهای گذشته غواصان آثار بیشتری را از کورموران کشف کرده اند. تعداد زیادی به خدمات پارک ملی در پیتی ، گوام اهدا شد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
>