اخبار

فرودگاه های امارات متحده عربی 6.3 درصد رشد مسافر را در سال 2017 علی رغم پیچ و خم پیش بینی می کند

با وجود رشد اقتصادی کسل کننده جهانی ، پایین بودن قیمت نفت ، "Trumponomics" و Brexit ، مطابق با گزارش امارات متحده عربی با افزایش سالانه بیش از 2017٪ رشد مسافر خاورمیانه در سال 6.3 را رهبری می کند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

بر اساس برآوردهای انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) ، با وجود رشد اقتصادی کند جهانی ، پایین بودن قیمت نفت ، "Trumponomics" و Brexit ، امارات متحده عربی با افزایش سالانه بیش از 2017٪ رشد مسافر خاورمیانه را در سال 6.3 رهبری می کند.

با این حال ، بحث های مربوط به حمل و نقل هوایی در طول سفر مسافرتی عربستان در سال جاری بدون شک تحت تأثیر ممنوعیت اخیر دستگاه های الکترونیکی به رهبری ایالات متحده و پیامدهای خطوط هوایی منطقه ای خواهد بود.


هواپیمایی در برنامه سمینار در ATM 2017 که بین 24 تا 27 آوریل در مرکز تجارت جهانی دبی برگزار می شود ، ویژگی های زیادی دارد. این جلسات توسط جان استریکلند ، مدیر JLS مشاوره ، که با 34 سال سابقه صنعت ، مرجعی در مدل های تجاری حامل های منطقه ای ، جهانی ، میراثی و ارزان قیمت است ، اداره می شود.

استریکلند گفت: "سال 2017 تصویری بسیار چالش برانگیز برای صنعت هواپیمایی در خاورمیانه به ویژه با توجه به ممنوعیت الکترونیکی اخیر اعمال شده توسط ایالات متحده و انگلیس ارائه می دهد. واکنش فوری این بود که به مسافران اجازه داده شود تا زمان سوار شدن از لپ تاپ خود استفاده کنند ، اما اخیراً تیم کلارک ، رئیس جمهور امارات ، فاش کرد که آنها وام لپ تاپ را به مسافران در نظر گرفته اند. "

این ممنوعیت شامل تبلت ها ، لپ تاپ ها ، eReaders و هر چیزی که اندازه آنها بزرگتر از 16 سانتی متر x 9.3 سانتی متر (6.9 اینچ x 3.66 اینچ) باشد.

خطوط هوایی متأثر از ممنوعیت ایالات متحده عبارتند از: هواپیمایی رویال اردن ، مصر ایر ، ترکیش ایرلاینز ، خطوط هوایی عربستان سعودی ، کویت ایرویز ، رویال ایر ماروک ، قطر ایرویز ، امارات و اتحاد ایرویز. در حالی که ممنوعیت انگلستان شامل: بریتیش ایرویز ، ایزی جت ، Jet2.com ، مونارک ، توماس کوک ، تامسون ، ترکیش ایرلاینز ، پگاسوس ایرویز ، هواپیمایی اطلس-گلوبال ، خطوط هوایی خاورمیانه ، Egyptair ، رویال اردن ، تونس ایر و سعودی است.

به طور کلی این سیاست حدود 50 پرواز در روز به ایالات متحده را تحت تأثیر قرار می دهد ، به این معنی که این ممنوعیت می تواند بیش از 15,000 مسافر را روزانه تحت تأثیر قرار دهد. امارات در حال حاضر 18 پرواز روزانه به 12 فرودگاه ایالات متحده انجام می دهد. اتحاد هفته ای 45 پرواز بین ابوظبی و شش شهر ایالات متحده انجام می دهد. و قطر ایرویز مستقیماً از دوحه به 10 شهر ایالات متحده پرواز می کند.

با وجود این عقب نشینی ها ، این یک خبر خوب برای شرکت های بزرگ حمل و نقل و فرودگاه های خاورمیانه است ، زیرا یاتا پیش بینی می کند سالانه 258 میلیون مسافر اضافی در مسیرهای منتهی به ، از و داخل خاورمیانه تا سال 2035. در حالی که منطقه 58,000 خلبان جدید نیاز دارد در آن زمان برای پاسخگویی به افزایش تقاضا.

استریک لند ، که در تصمیم KLM برای تأسیس اپراتور ارزان قیمت Buzz نقش مهمی داشت و همچنین در انگلیس برای کالدونین ، بریتیش ایرویز و KLMuk کار می کرد ، همچنین نمایندگان را از طریق چندین جلسه که در طول این نمایش چهار روزه برگزار می شود ، هدایت می کند. ، پرداختن به طیف گسترده ای از موضوعات صنعت و هواپیمایی امروز و آینده.



"در جای دیگر این صنعت ، تهدیدهای امنیتی باعث ترافیک در تعدادی از بازارها شده است در حالی که تغییرات سیاسی ، از جمله" Brexit "انگلیس و دولت جدید ایالات متحده ، عدم اطمینان بیشتری ایجاد می کند.

"گرچه قیمت های نفت در حال افزایش است ، اما در منطقه ، امارات سود 786 میلیون AED (214 میلیون دلار) سود را برای شش ماه منتهی به 30 سپتامبر 2016 گزارش کرد ، که 75 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشت و درآمد نیز اندکی کاهش یافت و به 11.4 میلیارد دلار رسید. (کمتر از 11.5 میلیارد دلار). در حالی که اتحاد تغییر احتمالی در استراتژی سرمایه گذاری خود ، به ویژه در سایر شرکت های هواپیمایی را نشان داده است. "

بر اساس IATA ، شرکت های هواپیمایی خاورمیانه برای پنجمین سال در سال 2016 ، بیشترین رشد سالانه ترافیک را در هر منطقه در سراسر جهان گزارش کرده اند. RPKS (کیلومتر مسافر درآمد) 11.8٪ رشد کرد و موقعیت منطقه را به عنوان سومین بازار بزرگ مسافران جهانی تثبیت کرد. رشد ظرفیت 13.7٪ از تقاضا پیشی گرفت ، با این وجود ضریب بار متوسط ​​را 1.3 درصد کاهش داد و به 74.7٪ رساند.

با انجام چندین مگا پروژه هوانوردی در سراسر شورای همکاری خلیج فارس و گسترده تر خاورمیانه ، فرودگاه ها کمی جلوتر از منحنی تقاضا در حال گسترش هستند ، ظرفیت در سال 2016 13.9٪ افزایش و 2017٪ پیش بینی 10.1 است. در همین حال ، انتظار می رود تعداد مسافران خاورمیانه در سال جاری تنها 9 درصد افزایش یابد ، که در مقایسه با رشد 2016 درصدی 10.8 ، افت بیشتری دارد.

"هواپیمایی بخشی از نمایشگاه سفر عربستان است و نه تنها در طول سمینارها بلکه در نمایشگاه نیز نقش بسزایی دارد. با سرمایه گذاری در زیرساخت های حمل و نقل ، به ویژه گسترش فرودگاه ها ، که در سراسر منطقه رواج دارد ، رشد تعداد مسافران بدون وقفه ادامه خواهد داشت. "" نظر سایمون پرس ، مدیر ارشد نمایشگاه ، بازار سفر عربستان.

اولین جلسه سمینار با مضمون هواپیمایی چهارشنبه ، 26 آوریل ساعت 11 صبح در مرحله جهانی برگزار می شود که استریکلند با مدیرکل هواپیمایی عربستان سعودی مهندس جناب صالح بن ناصر الجاسر مصاحبه می کند.

اولین مصاحبه مستقیم برای دستگاه خودپرداز ، سرمایه گذاری های قابل توجه سعودی در ناوگان جدید و نوآوری های محصول و همچنین راه اندازی شرکت تابعه ارزان قیمت FlyaDeal را بررسی خواهد کرد. جلسات سمینار هوایی بیشتر در تئاتر ویترین و در صحنه جهانی ، چالش ها و استراتژی های بخش هواپیمایی و همچنین تجزیه و تحلیل بازار محلی و آخرین تحولات شرکت های هواپیمایی آسیایی برجسته ، از جمله خطوط هوایی مالزی و خطوط هوایی فیلیپین را بررسی می کنند.

هواپیمایی همچنین در سالن های نمایشگاه نیز مورد توجه قرار خواهد گرفت ، خطوط هوایی تأیید شده از جمله: Air Seychelles، Air France / KLM، Emirates، Etihad Airways، flydubai، Flynas، Lufthansa German Airlines، Airlines East East، Oman Air، Qatar Airways، Saudia ، هواپیمایی سریلانکا ، خطوط هوایی مالزی ، خطوط هوایی فیلیپین ، تایلندی ایرویز بین المللی و ترکیش ایرلاینز.

eTN یک شریک رسانه برای دستگاه خودپرداز است.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.