شرکت هواپیمایی Mokulele می تواند دارایی های خود از جمله هواپیما را به محض پایان کار در روز چهارشنبه توسط شرکت شریک تجاری جمهوری ایرویز توقیف کند.
رپابلیک ایرویز هولدینگ شرکت اعلام کرد که موکلله بدهی خود را نکول کرده است و اگر شرکت هواپیمایی هاوایی نتواند پرداخت را انجام دهد، شرکت مستقر در ایندیاناپولیس وارد شده و خط هوایی را اداره می کند.
جمهوری گفت پروازهای Mokulele بدون توجه به نتیجه ، طبق برنامه انجام می شوند.
برایان بدفورد ، مدیر اجرایی جمهوری ، روز سه شنبه در یک کنفرانس تلفنی درآمد گفت که شرکت وی "یک وضعیت پیش فرض با Mokulele دارد.
وی گفت: "ما 8 میلیون دلار اعتبار اعتباری برای موكولله داریم كه بطور كامل ترسیم شده است."
بدفورد گفت ، جمهوری اگر تا پایان روز چهارشنبه کاری حدود 300,000 دلار از Mokulele دریافت نكرد ، هواپیماهای خود را سوار می شود.
بدفورد گفت ، اکثریت سهامداران جمهوری و موکول در حال مذاکره برای یافتن سرمایه گذاران جدید برای این شرکت بودند.
مدیر کل موکولله ، کریس ون دن هوول ، روز سه شنبه همچنان خوشبین بود و گفت این شرکت هواپیمایی با سرمایه گذاران و شرکت های خارجی برای دستیابی به سرمایه اضافی کار می کند.
وی گفت: "من فکر نمی کنم که فردا تعطیل شویم." "ما در حال برنامه ریزی برای بازسازی و کار بر روی یک برنامه سرمایه گذاری هستیم."
جمهوری اواخر روز سه شنبه بیانیه ای صادر کرد و گفت امیدوار است موکولله موفق باشد ، "اما در غیر این صورت جمهوری مسئولیت ادامه سرویس جت را بر عهده می گیرد.
در بیانیه آمده است: "قطعنامه توافق نامه های توافق نامه بین جمهوری و موکولله به هیچ وجه بر خدمات برنامه ریزی شده اثری نخواهد داشت."
Mokulele مستقر در Kailua-Kona دو حامل بزرگ هاوایی را به چالش کشید - هاوایی و برو! خطوط هوایی - سال گذشته با گسترش خدمات بین جزیره ای خود با کمک جمهوری.
در آن زمان مقامات گفتند جمهوری قرار بود 150 میلیون دلار در این سرمایه گذاری سرمایه گذاری کند. نیروی کار موکولله دو برابر می شود و به 400 نفر می رسد ، در حالی که حدود نیمی از استخدام های جدید سابق است Aloha کارمندان شرکت های هواپیمایی. Aloha اوایل سال گذشته تا شد.
حدود یک هفته پس از اعلامیه Mokulele ، شرکت هواپیمایی go! شرکت مستقر در ققنوس ، Mesa Air Group Inc ، از شرکت هواپیمایی شکایت کرد ، که گفت Mokulele در پرداخت نزدیک به 400,000،2007 دلار هزینه سوخت نتوانسته است پرداخت کند. مسا و موکوله در سال XNUMX برای خدمت به فرودگاه های کوچکتر هاوایی با هم متحد شده بودند.
در ماه نوامبر ، موکولله از مسا شکایت کرد و ادعا کرد این شرکت رفتار ضد رقابتی دارد. این ادعا ادعا کرد که مسا تهدید کرده است که با خفه کردن درآمدهای بدهی حاصل از توافق نامه اشتراک کد با این دو شرکت حمل کننده ، موکولله را از کار خارج خواهد کرد.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- said Mokulele had defaulted on its debt, and the Indianapolis-based company would come in and operate the airline if the Hawaii carrier failed to make the payment.
- The suit claimed Mesa threatened to drive Mokulele out of business by choking off revenues owed under a code-share agreement with the two carriers.
- جمهوری اواخر روز سه شنبه بیانیه ای صادر کرد و گفت امیدوار است موکولله موفق باشد ، "اما در غیر این صورت جمهوری مسئولیت ادامه سرویس جت را بر عهده می گیرد.
