شرکت مهندسی اتحاد ایرویز قراردادی را با دیهل آئروسیستمز امضا کرده است تا به طور مشترک اولین قطعه پلاستیکی کابین با پرینت سه بعدی تولید شده را روی هواپیما برای یکی از مشتریان خود طراحی، ساخت و نصب کند.

تولید افزودنی - که معمولاً به عنوان چاپ سه بعدی شناخته می شود - زمان طراحی را کاهش می دهد، هزینه تولید را کاهش می دهد و تولید سریعتر را امکان پذیر می کند.

Etihad Airways Engineering و Diehl برای توسعه و تولید یک صفحه پوششی سرگرمی در حین پرواز (IFE) همکاری کرده اند که در صندلی های اقتصادی در چندین هواپیما از یک شرکت هواپیمایی خاورمیانه نصب می شود. این دو شرکت قصد دارند بر اساس تجربیات به دست آمده از این پروژه آزمایشی، طیف وسیعی از محصولات را ایجاد کنند.

جف ویلکینسون، مدیر اجرایی مهندسی Etihad Airways، گفت: «مهندسی اتحاد ایرویز از تأیید سازمان طراحی قسمت 21J توسط EASA - با مشارکت Diehl به عنوان یک سازمان تولید Part 21G - در این پروژه آزمایشی استفاده می‌کند.

"همکاری ما با Diehl به ما کمک می کند تا این فناوری را تجاری کنیم و آن را در دسترس مشتریان خود در سراسر جهان قرار دهیم."

او توضیح داد که قطعه پرینت سه بعدی حدود 3 تا 20 درصد در هزینه صرفه جویی می کند و مزیت اضافه آن عدم نیاز به ابزار و اجتناب از هرگونه تغییر دائمی در صندلی است.

مهندسی اتحاد ایرویز اولین ارائه دهنده تعمیر و نگهداری، تعمیر و تعمیرات اساسی خطوط هوایی (MRO) باآژانس ایمنی هوایی اروپا (EASA) تایید طراحی، گواهی، ساخت و پرواز قطعات پلاستیکی کابین هواپیما با چاپ سه بعدی.

Diehl Aerosystems چندین سال است که در زمینه فناوری پرینت سه بعدی کار می کند و دانش و قابلیت هایی را برای تامین قطعات هواپیماهای چاپ سه بعدی تایید شده توسط EASA برای صنعت هوانوردی ایجاد می کند. دیهل بسته به نیاز مشتری می تواند به عنوان شریک طراحی و سازمان تولید عمل کند.

Etihad Airways Engineering یک سازمان دارای گواهینامه AS9110 است و در حال حاضر دارای تأییدیه EASA 145، در کنار تأییدیه EASA 21J برای طراحی و انجام تغییرات و تعمیرات جزئی و عمده است. این شرکت پیشروترین ارائه دهنده MRO هوانوردی در خاورمیانه است.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

شرکت مهندسی اتحاد ایرویز قراردادی را با دیهل آئروسیستمز امضا کرده است تا به طور مشترک اولین قطعه پلاستیکی کابین با پرینت سه بعدی تولید شده را روی هواپیما برای یکی از مشتریان خود طراحی، ساخت و نصب کند.
Etihad Airways Engineering and Diehl have collaborated to develop and manufacture an inflight entertainment (IFE) cover plate which will be installed in economy seats on several aircraft of a Middle Eastern airline.
او توضیح داد که قطعه پرینت سه بعدی حدود 3 تا 20 درصد در هزینه صرفه جویی می کند و مزیت اضافه آن عدم نیاز به ابزار و اجتناب از هرگونه تغییر دائمی در صندلی است.