خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

پل زدن هنگ کنگ ، ژویی و ماکائو: به معنای واقعی کلمه

به صورت هوایی طولانی
به صورت هوایی طولانی
آواتار

برای تأمین تقاضای روزافزون برای عبور مسافر در سه شهر بزرگ چین ، در سال 1982 ، توافق نامه ای بین دولت هنگ کنگ و مقامات شنژن برای بهبود ارتباطات با باز کردن پیوندهای جاده ای جدید ایجاد شد. در یک پاسخ منحصر به فرد به این توافق نامه ، تصمیم گرفته شد جاده هایی ایجاد شود که از دلتای رود مروارید (PRD) در چین عبور کنند و از 31 مایل آب عبور کنند.

پل هنگ کنگ - ژوهای - ماکائو پاسخ یک نوع این سناریو بود. بنابراین ، در 15 دسامبر 2009 ، کار ساخت طولانی ترین پل جهان به طور رسمی با هزینه پیش بینی شده 10.6 میلیارد دلار آغاز شد. پس از اتمام ، این مجموعه ای از پل ها و تونل هایی است که از کانال Lingdingyang عبور می کنند و به عنوان یک نقطه عطف برای خود تبدیل می شوند.

مسیر با یک سری جاده ها که از ضلع شرقی چک لپ کوک در هنگ کنگ شروع می شود به یک منطقه بازرسی مرزی متصل می شود و در جنوب فرودگاه بین المللی هنگ کنگ به سمت غرب به دلتای رود مروارید ادامه می یابد. با رسیدن به مرز دریایی غربی هنگ کنگ ، آن را به یک تونل زیر آب تبدیل می کند و دوباره سطح می شود تا با یک سری از دو پل برج متصل شود.

در نزدیکی ماکائو و ژوهای ، این مسیر به یک پل کمان تبدیل می شود و مقصد یک ایست بازرسی مرزی است که در آنجا به جاده پیوند زوهای با اتصال جاده ای در ژوهای متصل می شود. اتصال نهایی تونل در تاریخ 2 مه 2017 ، با پیش بینی تاریخ اتمام ، در اواخر سال جاری نصب شد.

اکثر ذینفعان گردشگری معتقدند تأثیر این پل باعث تقویت صنعت گردشگری در هنگ کنگ خواهد شد. این فرصت را برای بازدید گردشگران از ماکائو و قسمت غربی دلتای رودخانه مروارید از طریق جاده در بالای بازدید از هنگ کنگ فراهم می کند. برنامه های سفر چند منظوره جدید قطعاً باعث افزایش تجربه گردشگری در منطقه می شود و این یک نقطه فروش قوی برای ارتقا tourism گردشگری هنگ کنگ بوده است. نه تنها این ، گردشگران می توانند ادعا کنند که آنها روی طولانی ترین پل جهان سوار شده اند.

مزیت دیگر این است که پیوند هنگ کنگ-ژویی-ماکائو همچنین بیشتر ساکنان ماکائو و PRD را ترغیب می کند تا از هنگ کنگ بازدید کرده و در آنجا خرید کنند. تعداد روزافزون این بازدیدکنندگان ورودی باعث تقویت بیشتر صنعت گردشگری محلی می شود و هزینه های آنها نیز اقتصاد را تقویت می کند.

از طرف دیگر ، برخی از نمایندگان گردشگری این پل را تهدیدی برای صنعت گردشگری هنگ کنگ می دانند ، معتقدند این پل جدید به معنای سفر تعداد کمتری از طریق هنگ کنگ به چین یا ماکائو است. گردشگری یک درآمدزا برای هنگ کنگ است ، بنابراین کاهش تعداد گردشگران بر منطقه تأثیر منفی می گذارد.

برخی این پل را به عنوان علامت گذاری در زیبایی طبیعی خلیج تونگ چونگ در هنگ کنگ می دانند که بخشی از جاده از آنجا عبور می کند و به تجربه گردشگری در منطقه آسیب می رساند ، که شامل تله کابین Ngong Ping 360 ، خرده فروشی های تونگ چونگ ، و پارک کشور در اطراف خلیج قدم می زند.

پل هنگ کنگ - ژوهای - ماکائو با قابلیت تحمل بادهای بیش از 120 کیلومتر در ساعت ، زمین لرزه ای به بزرگی 180 ریشتر و برخورد با شناور 8 تنی ، به مدت 300,000 سال طراحی شده است. بنابراین ، اینکه آیا این امر به طور مثبت یا منفی بر گردشگری تأثیر می گذارد ، هنوز مشخص نیست ، اما بدون شک ، اینجا است که برای مدتی باقی می ماند.