چین که از المپیک امسال پکن برای جذب گردشگران خارجی استفاده کرده است ، اعلام کرد که در صورت بروز حادثه ایمنی بزرگ در طول این رویداد ، خطوط هوایی و هواپیماهای جدید را از خطوط هوایی داخلی حذف خواهد کرد.
اداره کل هوانوردی غیرنظامی امروز در بیانیه ای اعلام کرد که این قوانین همچنین در نشست سالانه کنگره ملی خلق ، بالاترین نهاد قانونگذاری کشور در ماه مارس اعمال خواهد شد.
این اقدام در پی برنامه های تعطیلی کارخانه های آلاینده و ممنوعیت استعمال دخانیات در بیشتر مناطق پکن است ، زیرا چین قصد دارد 1.5 میلیون بازدیدکننده خارجی را که در پایتخت برای بازی هایی که در ماه آگوست آغاز می شود تحت تأثیر قرار دهد ، تحت تأثیر قرار دهد. به گفته تحلیلگران ، تمرکز بر مجازات هایی که ممکن است به سود خطوط هوایی آسیب برساند ، همچنین نشان دهنده رویکرد سختگیرانه تر تنظیم کننده تحت سرپرست جدید لی جیاکسیانگ است.
لی لی ، تحلیلگر در شرکت اوراق بهادار چین در پکن می گوید: "این مجازات ها دقیقاً از آنچه خطوط هوایی می ترسند است." "لی م effectiveثرترین روش برای مدیریت شرکتهای مخابراتی را می داند."
لی ، ژنرال سابق نیروی هوایی ، در اواخر دسامبر جایگزین یانگ یوان یوانان به عنوان سرپرست تنظیم مقرر شد. وی پیش از این رئیس شرکت هواپیمایی ایر چین ، بزرگترین شرکت هواپیمایی بین المللی کشور بود.
براساس وب سایت شبکه ایمنی هوانوردی بنیاد ایمنی پرواز ، چین ، دومین بازار بزرگ مسافرت های هوایی جهان ، از نوامبر 2004 تاکنون دچار سانحه مرگبار هواپیمای تجاری نشده است.
شرکت تنظیم کننده خطوط هوایی چین جنوبی ، بزرگترین شرکت هواپیمایی کشور ، و سایر خطوط هوایی چینی احتمالاً تعداد مسافران امسال را 14 درصد افزایش می دهند و به 210 میلیون نفر می رسانند.
ایر چین ، چین جنوبی و China Eastern Airlines Corp. ، سومین شرکت هواپیمایی بزرگ ، در نهایت توسط شورای دولتی ، کابینه چین کنترل می شوند. دولت این کشور قبل از اختصاص هواپیما به حامل های فردی سفارشات هواپیما را به صورت متمرکز انجام می دهد.
bloomberg.com