اخبار مسافرتی

اتحادیه پروب اتحاد جهانی ، اتحاد هواپیمایی Star

زبان خود را انتخاب
0d_4
0d_4
نوشته شده توسط سردبیر

بر اساس گزارش رسانه های مختلف که امروز منتشر شده ، اتحاد Star و اتحاد های مکرر پروازهای جهان در مرکز یک تحقیق هستند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

بر اساس گزارش رسانه های مختلف که امروز منتشر شده ، اتحاد Star و اتحاد های مکرر پروازهای جهان در مرکز یک تحقیق هستند. وال استریت ژورنال می نویسد: "کمیسیون اروپا روز دوشنبه گفت که دو پرونده ضد انحصاری را آغاز کرده است که به دنبال همکاری شرکت های هواپیمایی در مسیرهای ماوراlantالنهر است که می تواند یک کارتل غیرقانونی باشد." اخبار بلومبرگ می گوید این تحقیق در مورد اینکه آیا "شرکتهای حمل و نقل درون هر گروه در مسیرها و قیمتهای فرا آتلانتیک همکاری غیرقانونی دارند" نگران است.

رویترز می نویسد: "این تحقیق مربوط به دو مجموعه توافق نامه بین اعضای اتحاد ستارگان ایر کانادا ، کانتیننتال ، لوفت هانزا و یونایتد از یک طرف و بین اعضای دنیای امریکا خطوط هوایی امریکا ، بریتیش ایرویز و ایبریا از سوی دیگر است. ناظر نظارتی اتحادیه 27 کشوره اتحادیه اروپا گفت که این توافق نامه ها برای هماهنگی فعالیت های تجاری ، بازاریابی و عملیاتی شرکت های هواپیمایی اساساً در مسیرهای بین اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی پیش بینی شده است. "

کمیسیون اروپا مستقر در بروکسل در بیانیه ای به نقل از بلومبرگ گفت: "سطح همکاری مورد بحث بسیار گسترده تر از همکاری عمومی بین این خطوط هوایی و دیگر خطوط هوایی است که بخشی از اتحاد Star و جهان دیگر هستند." ژورنال می نویسد: "کمیسیون گفت که نگران است برنامه های شرکت های هواپیمایی برای مدیریت مشترک برنامه ها ، ظرفیت ، قیمت گذاری و درآمد در مسیرهای ماوراlantالنهر ممکن است منجر به کاهش رقابت در مسیرها شود."

بلومبرگ می نویسد: "اگر كمسیون متوجه شود كه آنها قوانین ضد انحصاری را نقض كرده اند ، شركت ها می توانند به اندازه 10٪ از درآمد سالانه جریمه شوند و مجبور به امتیازات شوند."

آسوشیتدپرس می نویسد که "اگر هر یک از خطوط هوایی گناهکار شناخته شود ، کمیسیون می تواند شرکت را مجبور به تغییر کند و تا 10٪ از گردش مالی جهانی را جریمه کند. … تحقیقات فقط بر روی شرکتهای هواپیمایی عضو است که پروازهای بین اقیانوس اطلس را انجام می دهند و بر سایر اعضای اتحاد تأثیری ندارند. "

هنوز مقامات در اکثر شرکت های هواپیمایی متاثر از تحقیقات ، تحقیق را بی اهمیت جلوه می دهند. یک مقام بریتیش ایرویز به AP گفت که این پروب "بخشی طبیعی از روند اتحادیه اروپا برای بررسی برنامه ایمنی ضد اعتماد ما با خطوط هوایی آمریكا و ایبریا است." کمیسیون اروپا اما برداشت دیگری داشت. سخنگوی جاناتان تاد به بلومبرگ گفت: "اگر این آغاز تحقیقات را عادی بدانیم گمراه کننده خواهد بود."

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل