رانندگی ناقص عامل اصلی مرگ و جرح جنایی در کانادا است و جوانان همچنان بزرگترین گروه رانندگانی هستند که در تصادفات جان خود را از دست می دهند و بعداً آزمایش الکل یا مواد مخدر مثبت می شوند. با وجود اینکه رانندگی ناشی از مصرف الکل در حال کاهش است، در سال 2016 کانادا بالاترین درصد مرگ و میر ناشی از تصادفات ناشی از مصرف الکل را در بین 20 کشور سازمان همکاری اقتصادی و توسعه (OECD) داشت. از زمانی که اطلاعات گزارش شده توسط پلیس در سال 2009 در دسترس قرار گرفت، رانندگی ناقص مواد مخدر در کانادا رو به افزایش بوده است و یکی از عوامل اصلی تصادفات جاده ای مرگبار در کانادا است.
در این ماه ، رالف گودیل محترم ، وزیر ایمنی عمومی و آمادگی اضطراری ، کمپین آگاهی عمومی "دولت رانندگی نکنید" را در کانادا راه اندازی کرد تا خطرات ناشی از رانندگی تحت تأثیر حشیش و سایر مواد مخدر را به کانادایی ها اعلام کند. تبلیغات در حال حاضر در فضاهای عمومی در شبکه های اجتماعی و تلویزیونی و در سینماها نمایش داده می شود. تلاش های آگاهی عمومی شامل اطلاعات مبتنی بر شواهد در مورد خطرات رانندگی با اختلال در مصرف مواد مخدر است.
بر اساس تحقیقات اخیر افکار عمومی، نیمی از جوانان (50٪) 16 تا 24 ساله معتقدند که رانندگی در حالی که تحت تأثیر حشیش است، از نظر اجتماعی قابل قبول تر از رانندگی تحت تأثیر الکل است. کانادایی ها باید حقایق واقعی را در مورد رانندگی در حالی که در اثر حشیش، الکل یا سایر مواد مخدر آسیب دیده اند، بدانند. دولت سرمایه گذاری قابل توجهی در آموزش عمومی انجام می دهد تا کانادایی ها، به ویژه جوانان و بزرگسالان را در مورد خطرات بهداشتی و ایمنی حشیش و سایر مواد آگاه کند. علاوه بر این، دولت لایحه C-46 را ارائه کرد، قانونی برای اصلاح قانون کیفری (جرایم مربوط به وسایل نقلیه) و اصلاحات بعدی در سایر قوانین که قوانین رانندگی ناقص را تقویت می کند و کمک می کند تا اطمینان حاصل شود که مردم بهتر از الکل و الکل محافظت می شوند. رانندگی با مواد مخدر
دولت فدرال همچنین به مشارکت جوانان کانادایی در شبکه های اجتماعی و همکاری با سایر سطوح دولت ها و سازمان هایی که در راستای هدف مشترک ما برای از بین بردن الکل و رانندگی با کمبود مواد مخدر در جاده های کانادا تلاش می کنند ، ادامه خواهد داد.
نقل قول ها
پیام ساده است: اگر سرحال هستید یا مشروب می‌نوشیدید، رانندگی نکنید. بسیاری از کانادایی ها به شدت به شنیدن این پیام نیاز دارند—بسیاری از مردم خطرات بالقوه مرگبار رانندگی در حالی که به دلیل مواد مخدر یا الکل آسیب دیده اند را کم اهمیت می دانند. با این کمپین جدید، همراه با شرکایمان مانند MADD کانادا، رانندگان جوان کانادا، انجمن اتومبیل کانادا و انجمن روسای پلیس کانادا، به کانادایی ها و به ویژه جوانان و والدین آنها کمک خواهیم کرد تا بفهمند زندگی شما چگونه می تواند تغییر کند. لحظه ای که دچار مشکل رانندگی می شوید. من شما را تشویق می کنم که با خانواده و دوستان خود در مورد خطرات رانندگی ناشی از مواد مخدر و الکل صحبت کنید. ممکن است فقط کسی را که دوستش دارید نجات دهد.»
- ارجمند رالف گودیل ، وزیر ایمنی عمومی و آمادگی اضطراری
"نوشیدن ، مواد مخدر و رانندگی ترکیبی کشنده در هر زمان از سال است. MADD کانادا خوشحال است که با ایمنی عمومی کانادا کار می کند تا این پیام را به خانه برساند که رانندگی هوشیار نه تنها یک انتخاب مطمئن بلکه یک انتخاب صحیح است. "
- میشل اوکره ، مدیر خدمات فصل MADD کانادا - ساسکاچوان
"هر ساله هزاران نفر از کانادایی ها توسط رانندگان کم مصرف الکل و مواد مخدر بدون نیاز کشته یا زخمی می شوند. CAA مفتخر است که با همکاری ایمنی عمومی کانادا ، کانادایی ها را از خطرات ناشی از اختلال رانندگی آگاه کرده و کانادایی ها را به انتخاب ایمن و مسئولانه رانندگی هوشیار ترغیب می کند. "
- باری مارتین ، عضو هیئت مدیره ، CAA ساسکاچوان
"خیلی غالباً ، RCMP در جاده های ساسکاچوان به برخورد جدی و مرگ و میر فراخوانده می شود. متأسفانه ، بسیاری از این برخوردها شامل الکل یا مواد مخدر است. این فجایع قابل پیشگیری هستند. همه ما باید وظیفه خود را انجام دهیم: گزارش رانندگان مشكوك به نقص ، اطمینان حاصل كنید كه دوستان و اعضای خانواده دچار نقص رانندگی نمی شوند و همیشه اطمینان حاصل كنید كه سوار خانه ایمن هستید. "
- دستیار کمیسر کورتیس زابلوکی ، افسر فرمانده ساسکاچوان RCMP
وی گفت: «معرفی کردن استفاده از حشیش با قوانین و مقررات آتی به این معنی است که کانادایی‌ها بیش از هر زمان دیگری در مورد خطرات رانندگی با یکدیگر صحبت کنند. تقریباً همه رانندگی می کنند. فکر هدایت یک تن فولاد و شیشه با سرعت 110 کیلومتر در ساعت باید هر کانادایی را متوجه شود: رانندگی فعالیتی است که توجه کامل - و هوشیار - شما را می طلبد. اکنون، بیش از هر زمان دیگری، به خود و دیگران این عهد را بدهید: بالا رانندگی نکنید.
- رئیس ایوان بری ، سرویس پلیس رجینا
حقایق سریع
• 22٪ از جوانان که حشیش مصرف کرده اند گفتند که در حالی که کمبود رانندگی داشته اند ، رانندگی کرده اند و بیشتر آنها گفته اند که این کار را انجام داده اند زیرا فکر نمی کنند این خطر به اندازه رانندگی در حالت مستی خطرناک باشد.
• از هر سه نفر کانادایی یک نفر گزارش می دهد که سوار وسیله نقلیه ای شده اند که توسط راننده ای تحت تأثیر حشیش اداره می شود.
• 28٪ کانادایی هایی که حشیش استفاده کرده اند می گویند که در حالی که تحت تأثیر بوده اند ، وسیله نقلیه را اداره کرده اند.
• در سال 2016 ، 3,098،11 مورد رانندگی با ضعف مواد مخدر گزارش شده توسط پلیس رخ داده است که نسبت به سال قبل XNUMX٪ افزایش داشته است.
• درصد رانندگان کانادایی که در تصادفات رانندگی منجر به مرگ شده اند و از نظر آزمایش مواد مخدر مثبت هستند ، آسیب دیده اند (40٪) اکنون از رانندگان مثبت الکل (33.3٪) بیشتر است.
• کانادایی هایی که پس از نوشیدن رانندگی می کردند ، گزارش دادند که به طور متوسط شش بار در 12 ماه گذشته این کار را انجام داده اند.
• ساسکاچوان در سال 2015 بالاترین میزان رانندگی با اختلال گزارش شده توسط پلیس را در بین تمام استان ها داشته است.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- In addition, the Government introduced Bill C-46, An Act to amend the Criminal Code (offences relating to conveyances) and to make consequential amendments to other Acts that would strengthen impaired driving laws and help ensure the public is better protected from both alcohol and drug-impaired driving.
- With this new campaign, along with our partners like MADD Canada, Young Drivers of Canada, the Canadian Automobile Association and the Canadian Association of Chiefs of Police, we will help Canadians, and especially youth and their parents, understand how your life can change in an instant when you drive impaired.
- This month, the Honorable Ralph Goodale, Minister of Public Safety and Emergency Preparedness, launched the Government of Canada’s Don’t Drive High public awareness campaign to communicate to Canadians the risks associated with driving under the influence of cannabis and other drugs.
