خطوط هوایی بریتیش ایرویز / خطوط هوایی امریکا انحصار خواهد بود - برانسون

ریچارد برانسون، کارآفرین بریتانیایی روز پنجشنبه گفت که اتحاد پیشنهادی بین خطوط هوایی امریکن AMR Corp و British Airways یک "انحصار هیولا" ایجاد می کند.

ریچارد برانسون، کارآفرین بریتانیایی روز پنجشنبه گفت که اتحاد پیشنهادی بین خطوط هوایی امریکن AMR Corp و British Airways یک "انحصار هیولا" ایجاد می کند.

برانسون که گروه ویرجین وی رقیب BA ویرجین آتلانتیک را کنترل می کند، در بیانیه ای گفت که اتحاد بین BA و امریکن، رقابت خطوط هوایی در مسیرهای بین فرودگاه هیترو لندن و ایالات متحده را خفه می کند.

برانسون گفت: «اگر اجازه داده شود ادغام پیشنهادی بین BA و امریکن ایرلاینز انجام شود، نتیجه برای مسافران، کارمندان، جوامع و رقابت عادلانه و سالم فاجعه بار خواهد بود.

ویرجین آتلانتیک از وزارت حمل و نقل ایالات متحده خواسته است که اتحاد پیشنهادی را که به BA و American Airlines اجازه می دهد در برنامه ها، کرایه ها و کاهش هزینه ها همکاری کنند، رد کند.

دولت اوباما قبل از اینکه بتواند این ائتلاف را که شامل سایر خطوط هوایی در ائتلاف oneworld نیز می شود، تأیید کند، اظهار نظر عمومی در مورد ترتیبات تجاری مشترک را می پذیرد.

این درخواست به دنبال معافیت از برخی مقررات ضد انحصار است. انتظار می رود تصمیم نهایی ظرف شش ماه صادر شود.

یکی از سخنگویان AMR گفت: «طبق معمول، به نظر می‌رسد که ویرجین استدلال‌های قدیمی و منسوخ‌شده‌ای را که منعکس‌کننده محیط کنونی نیست، بیرون می‌کشد و سعی می‌کند موضوع را هیجان‌انگیز کند.

AMR استدلال می کند که خطر انحصار وجود ندارد زیرا بیش از 40 شرکت هواپیمایی بین اروپا و ایالات متحده پرواز می کنند. این شرکت همچنین گفت که مسافران دسترسی بیشتری به کرایه‌های ارزان‌تر و ارتباطات روان‌تری خواهند داشت.

این درخواست، دومین تلاش آمریکایی و بریتیش ایرویز برای گسترش روابط بازاریابی طولانی مدت خود، در اوت گذشته ارائه شد.

تلاش قبلی در سال 2002 در مورد سؤالات مربوط به دسترسی به هیترو شکست خورد. BA حامل غالب در هیترو است، جایی که امریکن نیز حضور کلیدی دارد.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...