ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu

Veendam پس از اصلاحات مهم هلند ، آمریكا دوباره به كار خود ادامه داد

00cc_70
00cc_70
نوشته شده توسط سردبیر

از کشتی های بزرگ کروز که 3,000 نفر یا بیشتر حمل می کنند خسته شده اید؟

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

از کشتی های بزرگ کروز که 3,000 نفر یا بیشتر حمل می کنند خسته شده اید؟ بسیاری از خطوط بزرگ هواپیماهای کوچکتر را از رده خارج کرده اند و آنچه معمولاً معمول بوده است - کشتی های بازار انبوه که زیر 1,500 مسافر حمل می کنند - به ندرت نادر است. اما خبر خوب برای منتقدان کشتی های بزرگ این است که یک اپراتور بزرگ ، هلند آمریکا ، نه تنها کشتی های کوچکتر خود را نگه می دارد ، بلکه پول در آنها می ریزد.

این هفته گذشته هلند امریکا یک فروند بزرگ 40 میلیون دلاری از یکی از کوچکترین کشتی های خود به نام Veendam با 1,350 مسافر به نمایش گذاشت - این خط به زودی در چهار کشتی کوچکتر (و قدیمی تر) آن نیز تکرار می شود.

سه خواهر S کلاس Veendam 13 ساله ، Statendam (ساخته شده در سال 1993) ، Maasdam (1993) و Ryndam (1994) ، برای اولین بار در دو سال آینده ، به عنوان اولین از چهار R Holland Holland برنامه ریزی شده است. کشتی های کلاس ، روتردام با 1,316 مسافر (1997).

نوسازی ها ، همانطور که در وندام مشاهده می شود ، تقریباً هر منطقه از کشتی ها را تحت تأثیر قرار می دهد و بدون شک کمک زیادی به تقویت سلطه هلند آمریکا در بازار کشتی های سایز متوسط ​​- آنهایی که در محدوده 1,000 تا 2,000 مسافر هستند ، خواهد کرد.

چه خبر در Veendam؟ یک تغییر بلافاصله قابل توجه در پشت کشتی است ، جایی که در یک تغییر عمده ساختاری ، یک عرشه کاملاً جدید اضافه شده است تا جای 48 کابین جدید ، از جمله 32 کابین با بالکن را فراهم کند - این یک نادر بودن در چنین کشتی های قدیمی است.

کابین هایی با بالکن البته در صنعت تقاضای زیادی دارند و از حق بیمه قابل توجهی برخوردار هستند و به خصوص در کشتی های کوچکتری مانند Veendam که قبل از معمول شدن بالکن ساخته شده اند ، تقاضای زیادی دارند.

هلند آمریکا علاوه بر کابین های بالکن جدید در پشت کشتی ، به 12 کابین موجود در قسمت جلوی کشتی نیز بالکن اضافه کرده است. در یک تغییر عمده و پرهزینه ، این خط همچنین درهای کشویی را به 38 کابین اضافه کرده است که مشرف به عموم مردم هستند ، در اطراف عرشه تفرجگاه (عکس بالا را ببینید) برای ایجاد آنچه که کابین های Lanai نامیده می شود - ایجاد یک کابین بالکن در آنجا هیچ کس قبلاً (The Cruise Log گزارش کاملی از کابین های جدید لانای در روز سه شنبه خواهد داشت).

تأثیر کلی همه تغییرات کابین افزایش قابل توجه درصد محل اقامت در وندام است که شامل فضای نشیمن در فضای باز است ، تغییری که نه تنها تقاضای مشتری را بهتر برآورده می کند بلکه درآمد قابل حمل کشتی را نیز بسیار افزایش می دهد.

هنوز هم تغییرات ساختاری به همین جا ختم نشد. در یک طبقه از کابین های جدید پشت کشتی ، این خط به یک استخر فضای باز شیک به نام The Retreat اضافه شده است که مسافران می توانند در تختخوابهایی که درست در آب (با ارتفاع سه اینچ) قرار دارند استراحت کنند.

Retreat ، بخشی از آن در سمت چپ نشان داده شده است ، همچنین یک نوار استخر جدید ، یک پیتزا فروشی کوچک به نام Slice (عکس در سمت راست) ، صندلی های فضای باز در زیر یک سایبان و یک صفحه نمایش بزرگ LED برای فیلم های شب وجود دارد.

پیچیده تر از منطقه استخر که قبلا در عقب Veendam بود ، The Retreat نمونه ای از تلاش Holland America برای مدرن و شیک تر ساختن کشتی های خود است - چیزی که با راه اندازی Eurodam 2,104،XNUMX مسافر در سال گذشته به وضوح مشهود بود.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل