نامه سرگشاده خلبانان هواپیمایی یونایتد به پرزیدنت اوباما

خلبانان یونایتد ایرلاینز از پرزیدنت اوباما می خواهند که وارد عمل شده و وزارت حمل و نقل (DOT) را متقاعد کند تا تأیید درخواست یونایتد ایرلاینز و کانتیننتال ایرلاینز برای سنت ایرلاینز را به تأخیر بیندازد.

خلبانان یونایتد ایرلاینز از پرزیدنت اوباما می خواهند که وارد عمل شود و وزارت حمل و نقل (DOT) را متقاعد کند تا تأیید درخواست خطوط هوایی یونایتد و کانتیننتال برای مصونیت ضد انحصار اتحاد ستاره ها را تا زمانی که حفاظت از کارگران آمریکایی در پرونده درج شود، به تاخیر بیاندازد.

UAL و Continental به دنبال مصونیت ضد تراست هستند تا به Continental اجازه دهند به Star Alliance بپیوندد. اتحادها پروازهای بین‌المللی را افزایش داده‌اند، اما به ضرر ناوهای آمریکایی. این درخواست در حال حاضر توسط وزارت حمل و نقل در حال بررسی است.

در نامه ای سرگشاده به رئیس جمهور، که در یک آگهی تمام صفحه در نسخه امروز رول کال ظاهر می شود، کاپیتان استیو والاچ، رئیس شورای ارشد اجرایی متحد انجمن خلبانان خطوط هوایی، از پرزیدنت اوباما می خواهد که به DOT ​​اطلاع دهد که باید پرونده مصونیت ضد انحصار را به طور کامل بررسی کند و ورودی های همه نهادهای درگیر - شرکت ها، کارگری، مصرف کننده و سازمان های دولتی - را در نظر بگیرد تا به طور کامل پیامدهای اعطای مجوز بدون چنین حمایت هایی را درک کند.

کاپیتان والاک در نامه خود به پرزیدنت اوباما گفت: "ما درخواست تاخیر یا تایید با شرایط درخواست را داریم." ما با خود ائتلاف مخالف نیستیم. با این حال، ما نگران این هستیم که این برنامه به اندازه کافی تهدیدات واقعی شغل کارگران آمریکایی را برطرف نکند. هیچ وقت برای شما و کنگره برای جلوگیری از برون سپاری بیشتر مشاغل طبقه متوسط ​​آمریکایی، زمان سخت تر از این وجود نداشته است. تصویب آزمایشی مصونیت ضد انحصار برای اتحاد STAR توسط وزارت حمل و نقل، راه را برای از دست دادن بیشتر مشاغل و کاهش دستمزد کارگران آمریکایی باز کرده است.

همانطور که در سخنرانی پذیرش خود، وعده آمریکایی، بیان کردید، «... کسب و کارها باید به مسئولیت های خود برای ایجاد مشاغل آمریکایی عمل کنند، مراقب کارگران آمریکایی باشند، و طبق قوانین جاده بازی کنند، و «دولت ما باید کار کند». برای ما نه علیه ما این باید به ما کمک کند، نه اینکه به ما آسیب برساند. این باید نه تنها برای کسانی که بیشترین پول و نفوذ را دارند، بلکه برای هر آمریکایی که مایل به کار است، ایجاد فرصت کند.

"آقای. رئیس جمهور، خلبانان و سایر کارکنان خطوط هوایی متحده مایل به کار هستند. ما این را در سال 2003 ثابت کردیم، زمانی که صنعت ما با همان چالش‌هایی مواجه شد که صنعت خودرو در حال حاضر با آن مواجه است. ما قراردادها و دستمزدهای خود را تغییر دادیم، حقوق بازنشستگی خود را رها کردیم و قوانین کاری خود را اصلاح کردیم تا صنعت خود را رقابتی تر کنیم. آیا ما هم اکنون باید کارمان را رها کنیم؟»

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...