شرکت هواپیمایی قزاقستان به دنبال تایلندی های بیشتر است

ایر آستانه ، حامل ملی قزاقستان ، در حال برنامه ریزی بلندپروازانه برای ایجاد تعادل بهتر در تردد مسافران در مسیر بانکوک-آلماتی خود است که اکنون به شدت به قزاق ها تعصب دارد. این شرکت هواپیمایی می خواهد امسال حدود 5,000 مسافر تایلندی را برای سفر به جمهوری آسیای مرکزی جذب کند ، در حالی که این رقم در سال گذشته حدود 3,000 نفر بود.

ایر آستانه ، حامل ملی قزاقستان ، در حال برنامه ریزی بلندپروازانه برای ایجاد تعادل بهتر در تردد مسافران در مسیر بانکوک-آلماتی خود است که اکنون به شدت به قزاق ها تعصب دارد. این شرکت هواپیمایی می خواهد امسال حدود 5,000 مسافر تایلندی را برای سفر به جمهوری آسیای مرکزی جذب کند ، در حالی که این رقم در سال گذشته حدود 3,000 نفر بود.

بویژه مشتاق افزایش تعداد گردشگران تایلندی ، علاوه بر کارگران ماهر تایلندی که برای کار در پروژه های نفتی در دریای خزر به قزاقستان پرواز می کنند ، افزایش می یابد. آنها در حال حاضر نماینده عمده مسافران تایلندی هستند که ایرلاین حمل می کند.

حدود 70-80 درصد مسافران ایر آستانه که بین پایتخت تایلند و بزرگترین شهر قزاقستان پرواز می کنند ، گردشگران قزاقستانی هستند.

این شرکت هواپیمایی که 51 درصد متعلق به دولت قزاقستان و 49 درصد متعلق به شرکت دفاعی و هوافضای بریتانیا BAE است، سال گذشته 16,500 مسافر را در بخش بانکوک-آلماتی جابه جا کرد.

اما فقط حدود 100 گردشگر تایلندی در واقع برای تعطیلات کوتاه به قزاقستان رفتند ، عمدتا به دلیل هزینه های ممنوع و آگاهی محدود از آنچه جمهوری از نظر جاذبه ها ارائه می دهد.

Dhanwanthrie Goonetilleke ، مدیر کل منطقه ای شرق دور و استرالیا در ایر آستانه ، گفت: "عدم تعادل قوی در ترافیک وجود دارد که از طرف قزاقستان سنگین است و ما می خواهیم با تعداد بیشتری از مسافران تایلندی تصحیح کنیم."

او گفت چالش ها برای ایر آستانه این است که جمهوری را بیشتر به عنوان یک مقصد گردشگری نوظهور در بین تایلندی ها و هزینه ها را مقرون به صرفه تر بشناساند.

این ایرلاین وظیفه خود را با ارائه کرایه های پایین-حدود 21,000 بات خالص برای بلیط برگشت در کلاس اقتصادی برای بانکوک-آلماتی که شش ساعت و 45 دقیقه طول می کشد-انجام می دهد و به تسهیل درخواست ویزا کمک می کند.

آقای Goonetilleke گفت که این شرکت هواپیمایی با اپراتورهای گردشگری همکاری می کند تا بسته ها را برای تایلندی ها از نظر قیمت جذاب تر کند و از سفر قزاقستان به روسیه ، که بیشتر در بین تایلندی ها طرفدار دارد ، و پروازهای متصل به آلماتی استفاده کند.

مدیر شرکت هواپیمایی بنگلادش گفت که با توجه به زیرساخت های اقامتی محدود، یک اتاق استاندارد در یک هتل پنج ستاره در آلماتی به طور متوسط ​​300 دلار هزینه دارد که نیمی از قیمت قبلی است، زیرا هتل های جدید در دسترس هستند.

با این حال ، یک اتاق در یک هتل سه ستاره در آلماتی ، که توسط یک آژانس تور ارائه می شود ، 180 دلار هزینه دارد ، که هنوز برای بسته های تور نسبتاً گران است.

هزینه یک تور بسته پنج روزه و چهار شب قزاقستان سرانه حدود 60,000،XNUMX بات است.

ایر آستانه ، که در سپتامبر 2001 تأسیس شد ، همچنین می خواهد از بانکوک برای مسافران ترانزیت ، به ویژه کارگران و تجار ، که به قزاقستان منتقل می شوند ، استفاده کند.

وی خاطرنشان کرد که در انتظار موفقیت طرح تحریک کننده ترافیک خود ، ایر آستانه قصد دارد خدمات خود را در بانکوک-آلماتی از نوامبر امسال به XNUMX پرواز در هفته از سه پرواز فعلی افزایش دهد.

ایر آستانه پروازهای برنامه ریزی شده خود را در این مسیر در اکتبر سال گذشته با استفاده از هواپیماهای بوئینگ 757-200 و 767-300ER پس از مدت زمان طولانی چارتری آغاز کرد.

در اوایل ماه جاری ، این شرکت هواپیمایی موافقت کرد که برای شش ایرباس A320 و سه بوئینگ 787-8 سفارش قطعی دهد و برای سه هواپیمای A320 و سه هواپیمای 787-9 گزینه هایی را اعمال کرد.

این خط هوایی در 25 مسیر داخلی در داخل قزاقستان و 21 مسیر بین المللی از مراکز خود در آلماتی ، آستانه و آتیرائو فعالیت می کند.

bangkokpost.com

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...