eTV شبانه روزی BreakingNewsShow :
بدون صدا؟ روی نماد صدای قرمز در پایین سمت چپ صفحه ویدئو کلیک کنید
اخبار

Virgin Galactic از طرح Spaceliner Suborbital رونمایی کرد

00_1201210643
00_1201210643
نوشته شده توسط سردبیر

متقاضیان هیجان آینده با طرحی که روز چهارشنبه توسط ویرجین گالاکتیک رونمایی شد ، با فضاپیمایی براق که تحت کشتی مادر بزرگ و دوقلوی پرنده قرار گرفته است ، در حاشیه فضا سوار می شوند.

فضاپیمای SpaceShipTwo و حامل WhiteKnightTwo این تابستان آزمایشات اولیه خود را برای متزلزل ساختن سیستم جدید پرواز فضایی که توسط برت روتان ، پیشگام هوافضا و شرکتش Scaled Composites طراحی شده است ، آغاز خواهند کرد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

متقاضیان هیجان آینده با طرحی که روز چهارشنبه توسط ویرجین گالاکتیک رونمایی شد ، با فضاپیمایی براق که تحت کشتی مادر بزرگ و دوقلوی پرنده قرار گرفته است ، در حاشیه فضا سوار می شوند.

فضاپیمای SpaceShipTwo و حامل WhiteKnightTwo این تابستان آزمایشات اولیه خود را برای متزلزل ساختن سیستم جدید پرواز فضایی که توسط برت روتان ، پیشگام هوافضا و شرکتش Scaled Composites طراحی شده است ، آغاز خواهند کرد.

کارآفرین بریتانیایی سر ریچارد برانسون ، بنیانگذار گروه ویرجین ، که از مدل مقیاس 2008/1 فضاپیمای جدید در موزه تاریخ طبیعی آمریکا رونمایی کرد ، گفت: "16 واقعاً سال سفینه فضایی خواهد بود." "ما واقعاً از سیستم جدید خود و اینکه سیستم جدید ما قادر به انجام چه کاری خواهد بود بسیار هیجان زده هستیم."

بر اساس SpaceShipOne روتان ، یک فضاپیمای خلبان و قابل استفاده مجدد که در سال 10 برنده جایزه 2004 میلیون دلاری انصاری ایکس برای پروازهای فضایی زیر مداری شد ، SpaceShipTwo یک وسیله نقلیه هوایی است که برای حمل شش مسافر و دو خلبان به فضاهای زیر مداری و عقب طراحی شده است.

اما بر خلاف SpaceShipOne ، که از زیر هواپیمای WhiteKnight تک کابین خود به فضا پرتاب شد ، این هواپیمای جدید از یک جت دو ارتفاع با دو کابین بلند می شود که می تواند به عنوان یک سفینه آموزشی گردشگری فضایی عمل کند. مقامات Virgin Galactic گفتند که WhiteKnightTwo چهار موتور و یک بازوی بال حدود 140 فوت (42 متر) را حمل می کند و با یک بمب افکن B-29 رقابت می کند و برای اداره موشک های بدون سرنشین ساخته شده است که قادر به پرتاب ماهواره های کوچک به مدار هستند.

ویرجین گالاکتیک بلیط هواپیماهای فضایی SpaceShipTwo را با قیمت اولیه حدود 200,000 دلار ارائه می دهد ، هرچند برانسون گفت که انتظار می رود هزینه پس از XNUMX سال اول عملیات کاهش یابد. این شرکت گردشگری فضایی قصد دارد پروازهای نهایی خود را از یک ترمینال در اسپیسپورت آمریکا در نیومکزیکو آغاز کند ، با سفرهای اضافی از طریق شفق قطبی که از کرونا ، سوئد انجام می شود.

Trevor Beattie ، مدیر تبلیغات بریتانیایی ، یکی از حدود 100 دارندگان بلیط Virgin Galactic که برای رونمایی آماده شد ، گفت: "فوق العاده است." "من می خواهم اکنون بروم ... با هر نقطه عطفی ، نزدیک و نزدیک تر می شود."

تا به امروز ، Virgin Galactic حدود 200 مسافر مطمئن برای پروازهای آینده ، 30 میلیون دلار سپرده و حدود 85,000 ثبت نام از مشتریان علاقه مند به پرواز در SpaceShipTwo دارد.

روتان ، که در Mojave ، Calified مستقر در کالیفرنیا ، 60 درصد از اولین SpaceShipTwo را تکمیل کرده است ، گفت که شرکت او حداقل پنج وسیله نقلیه زیر شهری-و دو حامل WhiteKnightTwo-را برای Virgin Galactic می سازد.

روتان می گوید: "این یک برنامه کوچک از نظر قوه تخیل نیست" ، و افزود که شرکت وی امیدوار است در طول 40 سال آینده حداقل 15 SpaceShipTwos و 12 کشتی حامل بسازد.

روتان گفت ، هر فضاپیما برای پرواز دو بار در روز طراحی شده است و ناوهای WhiteKnightTwo آنها قادر به حداکثر چهار پرتاب روزانه هستند. وی افزود: بیش از 12 سال ، بیش از 100,000 نفر می توانستند با هواپیما به فضای زیرحومه پرواز کنند.

یک پرواز جادار

مسافران Virgin Galactic مانند Beattie و دیگران قبلاً آزمایش سانتریفیوژهایی را برای نمونه برداری از تجربه پرتاب و ورود مجدد انجام داده اند که می تواند نیروهایی تا شش برابر جاذبه زمین را روی بدن انسان اعمال کند.

ویل وایت هورن ، مدیر عامل شرکت Virgin Galactic ، گفت که هر مسافر SpaceShipTwo به عنوان یک اقدام احتیاطی مجهز به کت و شلوار فشار خواهد بود ، آزادانه می تواند در یک کابین جادار معادل یک هواپیمای Gulfstream حرکت کند و از طریق عرض 18 اینچی (46-) به زمین نگاه کند. سانتی متر) پنجره ها در طول چند دقیقه بی وزنی ارائه شده در هر پرواز فضایی.

وایتهورن می گوید: "بدیهی است که اگر قرار است به فضا بروید ، می خواهید منظره را ببینید."

کابین SpaceShipTwo بسیار بزرگتر از کپسول سه نفره استفاده شده در SpaceShipOne است و هر یک از دو کابین حمل و نقل کشتی WhiteKnightTwo یکسان با فضاپیما هستند تا از آن به یک ابزار آموزشی مفید استفاده کنند.

اعضای خانواده مسافران یا سایر گردشگران فضایی می توانند یک پرتاب SpaceShipTwo را از داخل یک کابین WhiteKnightTwo تماشا کنند ، که هر یک از آنها تنها 25 فوت (7.6) متر فاصله از سفینه فضایی مرکزی دارد.

در حالی که دور ابتدایی آزمایشات تابستان امسال برگزار می شود و اولین پروازهای فضایی برای سال 2009 انجام می شود ، وایت هورن تأکید کرد که ایمنی مهمترین است.

وایت هورن گفت: "ما به غیر از یک مسابقه با ایمنی ، با هیچ کس مسابقه نداریم."

روتان گفت که او یک عامل ایمنی شبیه به هواپیماهای اولیه هواپیماهای دهه 1920 را هدف قرار داده است که هنوز هم باید 100 برابر بهتر از ایمنی فضاپیماهای سرنشین دار امروزی باشد که امروزه توسط دولت های بزرگ استفاده می شود.

روتان گفت: "هیچکس را که به شما می گوید سطح ایمنی سفینه های جدید به اندازه یک هواپیمای مسافربری مدرن ایمن نیست ، باور نکنید."

برنامه توسعه و آزمایش برای SpaceShipTwo و هواپیمای حامل آن در پی انفجار مرگبار تصادفی که باعث کشته شدن سه کارگر Scaled در جولای گذشته در بندر هوایی و فضایی Mojave شد ، کند شده است. هفته گذشته ، بازرسان ایمنی و حرفه ایالت کالیفرنیا از Scaled به دلیل عدم ارائه آموزش کافی برای کارگران نام بردند و بیش از 25,000 دلار جریمه شرکت کردند.

روتان گفت که شرکت او با بازرسان و مقامات دولتی برای افزایش ایمنی کارگران همکاری می کند ، اما علت واقعی انفجار در حین آزمایش جریان اکسید کننده موشک هنوز مشخص نیست. او گفت که موتور موشک SpaceShipTwo تا زمان مشخص شدن منبع انفجار نهایی نمی شود.

پاتریشیا گریس اسمیت ، مدیر FAA برای حمل و نقل فضایی تجاری ، پس از رونمایی SpaceShipTwo از تعهد Virgin Galactic و Scaled to Safety قدردانی کرد.

اسمیت گفت: "این روحیه کارآفرینی است که این کشور را به پیش می برد." "این آتش سوزی مانند آتش سوزی وحشی است که هرگز ندیده ایم."

اخبار.yahoo.com

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.