اخبار

دلتا به دلیل نقض قوانین دست انداز مسافر ، 375,000،XNUMX دلار جریمه نقدی دریافت کرد

000c_20
000c_20
نوشته شده توسط سردبیر

دلتا ، بزرگترین شرکت هواپیمایی جهان ، به دلیل نقض قوانینی که برای محافظت از مسافرانی که دست انداز شده اند ، طراحی شده است ، با جریمه 375,000،XNUMX دلاری - مجازات مدنی - مورد اصابت قرار گرفت.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

دلتا ، بزرگترین شرکت هواپیمایی جهان ، به دلیل نقض قوانینی که برای محافظت از مسافرانی که دست انداز شده اند ، طراحی شده است ، با جریمه 375,000،XNUMX دلاری - مجازات مدنی - مورد اصابت قرار گرفت.

در بیانیه ای آماده شده ، وزیر حمل و نقل ری لاهود می گوید: "شرکت های هواپیمایی برای اطمینان از پر کردن صندلی های خود ، پروازهای خود را بیش از حد انجام می دهند." LaHood ادعا می کند که وزارت حمل و نقل قوانین مربوط به حقوق مسافر را در آن شرایط "جدی" می گیرد.

به همین دلیل مقامات دفتر DOT در زمینه اجرای عملیات هواپیمایی و روند دادرسی پرونده شکایت مسافران را در مقر دلتا در آتلانتا بررسی کردند. این سوابق شامل یک دوره شش ماهه از ژانویه تا ژوئیه 2008 بود. DOT همچنین شکایات مشابه مصرف کنندگان را از شرکت مخابراتی بررسی کرد. طبق بیانیه تهیه شده ، آنچه آنها یافتند "تعدادی از مواردی است که حامل مسافران را دست انداز می کند اما یک یا چند قانون را دنبال نمی کند".

هنگامی که یک شرکت هواپیمایی بیش از یک پرواز را به فروش می رساند ، و مسافران بیشتری نسبت به صندلی های موجود در هواپیما در دروازه حاضر می شوند ، طبق این قوانین ، شرکت هواپیمایی از داوطلبانی می خواهد که مایل به جبران خسارت هستند. اگر شرکت هواپیمایی نتواند داوطلبان کافی پیدا کند و مجبور است ناخواسته یک هواپیمای مسافربری را دست انداز کند ، لازم است بیانیه ای کتبی در مورد مسافران که حقوق آنها را مشخص می کند ، ارائه دهد و توضیح دهد که چه کسی دچار مشکل می شود. DOT می گوید: "در بیشتر موارد ، مسافرینی كه به طور غیر ارادی برخورد می كنند حق پرداخت غرامت نقدی تا 800 دلار را دارند."

DOT می گوید حداکثر 200,000 دلار از آن 375,000،XNUMX دلار مجازات مدنی که به دلیل تخلف علیه Delta Air Lines وضع کرده است "ممکن است توسط شرکت مخابراتی برای اجرای سیستم های مورد نیاز قوانین که به نفع مصرف کنندگان است ، استفاده شود."

در بیانیه آماده شده خود ، دلتا سفارش موافقت DOT را تأیید می کند و می گوید که "در تلاش است تا راه حل های بهبود یافته مشتری را برای تعداد ادعاهای شبانه روزی انکار نشده" بخشی از راه حل: دلتا می گوید که "یک سیستم برای دعوت فعالانه مشتریان به پروازهای بیش از حد فروش داوطلبانه و پیشنهاد خسارت که می خواهند در ازای صندلی در پروازهای دیگر بپذیرند" اجرا می شود. این شرکت هواپیمایی می افزاید که اخیراً "سیستمی را اجرا کرده است که به ما امکان می دهد بازخورد مشتری را برای بهبود [روند ادعاهای شبانه روزی انکار شده" ثبت ، ردیابی و گزارش کنیم.

چند نکته برای کمک به شما در کنار آمدن با همه اینها ، شاید حتی پیش از بازی بیرون بیاید. این پیشنهادات به طور کلی برای شرکت های هواپیمایی ایالات متحده اعمال می شود. اگر در سفر با اوقات فراغت سفر می کنید و کمی وقت به دست دارید ، ممکن است پرواز بعدی را انجام دهید ، در واقع می توانید با داوطلب شدن در معرض دست انداختن سود ببرید. اگر می بینید که قسمت دروازه با مسافران مسدود است ، منتظر مأمور درخواست داوطلب نباشید. زودتر پیش آنها بروید و قبل از اینکه اعلام کنند هواپیما بیش از حد فروخته شده است ، داوطلب شوید. بروشورهای دست انداز نه تنها یک کوپن برای پرواز در آینده در خطوط هوایی ، بلکه یک صندلی در پرواز بعدی موجود در حامل به مقصد نیز دارند.

اگر کمی اهل قمار هستید ، منتظر بمانید و ببینید آیا نماینده گیت پیشنهاد جبران خسارت را نقض می کند یا خیر. اگر یک شرکت هواپیمایی هیچ نیش زنی دریافت نکند ، مثلاً از پیشنهاد کوپن 200 دلاری ، آنها می توانند به مراتب بالاتر بروند. در آن زمان ، یک مسابقه با اراده با همسفران می شود تا ببینید چه کسی اول گاز می گیرد - یا بی اختیار دست به دست می شود.

زمان در تجارت شرکت های هواپیمایی پول است و شرکت های هواپیمایی نمی توانند پروازهای خود را هنگام درگیری برای جبران خسارت در دروازه منتظر بگذارند. اغلب ارزش آن را دارد که آنها کمی بیشتر بپردازند و به موقع از دروازه عقب بروند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.