eTV شبانه روزی BreakingNewsShow : روی دکمه صدا (پایین سمت چپ صفحه ویدئو) کلیک کنید
اخبار

شرکت هواپیمایی ادغام چشم را انجام می دهد

0000_1201412113
0000_1201412113
نوشته شده توسط سردبیر

ونیکس - در حالی که خطوط هوایی ایالات متحده با کرایه های پایین به یکدیگر فشار می آورند ، مدیران تلاش های تلفیقی را به عنوان یک راه مطمئن برای کاهش سود از صنعتی که با هزینه های بالای سوخت مواجه است ، تحت نظر دارند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

ونیکس - در حالی که خطوط هوایی ایالات متحده با کرایه های پایین به یکدیگر فشار می آورند ، مدیران تلاش های تلفیقی را به عنوان یک راه مطمئن برای کاهش سود از صنعتی که با هزینه های بالای سوخت مواجه است ، تحت نظر دارند.

بسیاری از شرکتهای هواپیمایی سعی کرده اند با ارائه صندلی کمتر به مسافران ، سود خود را افزایش دهند. اما داگ پارکر ، رئیس و مدیر اجرایی گروه هواپیمایی ایالات متحده ، روز پنجشنبه گفت که خطوط هوایی تنها آنقدر ظرفیت دارند که خود به خود اصلاح کنند ، احتمالاً کمتر از 5 درصد.

پارکر گفت: "ادغام به شما امکان می دهد کاری فراتر از این انجام دهید." وی افزود زمانی که خطوط هوایی America West با US Airways سابق ویرجینیا ترکیب شد ، توانست با ادغام شبکه ها ظرفیت خود را 15 درصد کاهش دهد.

گروه هوایی آلاسکا سعی کرده قیمت بلیط ها را افزایش دهد ، اما برد تیلدن ، مدیر امور مالی روز پنجشنبه گفت که این شرکت نتایج متفاوتی داشته است. شرکت هواپیمایی مستقر در سیاتل قیمتها را در برخی بازارها تا 20 دلار افزایش داد ، اما نتوانست در بازارهای دیگر هیچ افزایشی را اعمال کند.

در همین حال ، قیمت نفت به بالای 100 دلار در هر بشکه رسید و قبل از آن به حدود 88 دلار در هر بشکه رسید.

ری نیدل ، تحلیلگر Calyon Securities می گوید: "آنچه می تواند سه ماهه سودآور باشد به دلیل این افزایش شدید هزینه ها منفی شده است."

طی سه ماهه منتهی به 31 دسامبر ، US Airways اولین ضرر خود را در پنج ماهه ثبت کرد و شرکت مادر Alaska Airlines و Horizon Air اعلام کرد که درآمد آن با تعدیل سوخت و اقلام ویژه به زیان تبدیل شد.

سهام US Airways پنج شنبه با 48 سنت معادل 3.7 درصد کاهش به 12.66 دلار رسید. سهام گروه هوایی آلاسکا 1.98 دلار یا 8 درصد کاهش یافت و به 22.71 دلار رسید.

این خبر در اوایل این هفته مشابه سایر شرکت های حامل آمریکایی بود. خطوط هوایی دلتا و شرکتهای اصلی یونایتد ایرلاینز و امریکن ایرلاینز نیز در این سه ماه ضرر و زیانی را ثبت کردند. با این حال ، شرکت هواپیمایی Southwest ، سود سه ماهه چهارم خود را به دلیل حفاظت برتر در برابر هزینه های بالای سوخت دو برابر کرد.

بیل آیر ، مدیر اجرایی گروه هوایی آلاسکا ، در بیانیه ای گفت: "گزارش خسارت تعدیل شده در سه ماهه چهارم در سالی که نسبت به سایر شرکت های هواپیمایی سال خوبی بوده است ، ناامید کننده است." این ضرر در درجه اول ناشی از افزایش سرسام آور هزینه های سوخت همراه با کرایه هایی است که سرعت خود را حفظ نکرده اند. "

پارکر ، که مدتهاست از مزایای مالی ادغام خطوط هوایی قدردانی می کند ، در مورد اینکه آیا US Airways با شرکت هواپیمایی دیگری در مورد ترکیب صحبت می کند ، اظهار نظری نکرد.

آیر گفت که گروه هوایی آلاسکا قصد دارد مستقل بماند ، اما در صورت منطقی بودن این شرکت امکان ادغام را رد نکرد.

آیر گفت: "اینطور نیست که ما کورکورانه پوشیده باشیم." وی افزود: "ما درک می کنیم که بخشی از صنعت هستیم و باید از اتفاقاتی که رخ می دهد آگاه باشیم ، و اگر این فرصت هایی را برای ما ایجاد کند ، ما آن را بررسی خواهیم کرد."

نیدل گفت که انتظار دارد این صنعت امسال تثبیت شود. نیدل گفت ، تنها راه دیگر برای افزایش سود با هزینه های سوخت بالا ، افزایش قیمت است.

او می گوید: "اما آنها همه از این کار در شرایط ضعیف شدن اقتصاد می ترسند."

در سه ماهه چهارم ، US Airways زیان 79 میلیون دلار یا 87 سنت برای هر سهم گزارش کرده است ، در مقابل سود 12 میلیون دلار یا 13 سنت در مدت مشابه سال قبل. درآمد از 2.78 میلیارد دلار به 2.79 میلیارد دلار کاهش یافت.

بدون احتساب موارد خاص ، US Airways خسارت خالص 42 میلیون دلار یا 45 سنت به ازای هر سهم را در این مدت گزارش کرد.

گروه هوایی آلاسکا 7.4 میلیون دلار یا 19 سنت به ازای هر سهم سود داشت ، در مقابل زیان 11.6 میلیون دلار یا 29 سنت ، یک سال قبل. درآمد ناشی از افزایش درآمد مسافران ، 8 درصد افزایش یافت و به 853.4 میلیون دلار رسید.

با این حال ، از نظر پوشش سوخت و همچنین هزینه ها و مزایای ویژه ، زیان Alaska Air از 17.9 میلیون دلار یا 46 سنت به 3.4 میلیون دلار یا 8 سنت برای هر سهم افزایش یافت.

شرکت Frontier Airlines Holdings همچنین درآمد سه ماهه سوم مالی خود را در اواخر روز پنجشنبه گزارش کرد. پس از افزایش 16.3 درصدی هزینه های سوخت و صدور گواهینامه فدرال برای شرکت تابعه توربوپراپ ، ضرر سه ماهه آن بیش از دو برابر شد.

برای دوره منتهی به 31 دسامبر ، Frontier مستقر در دنور خسارت خالص 32.5 میلیون دلار یا 89 سنت به ازای هر سهم را گزارش کرد در حالی که یک سال قبل از آن 14.4 میلیون دلار ضرر داشت یا 39 سنت به ازای هر سهم. درآمد 23 درصد افزایش یافت و به 333.9 میلیون دلار رسید.

هزینه های US Airways برای سوخت و مالیات های مربوطه در سه ماهه چهارم 26.9 درصد افزایش یافت و به 730 میلیون دلار رسید زیرا قیمت نفت به بالاترین سطح خود رسید. در همین حال ، ترافیک اصلی شرکت Tempe ، Ariz. با کاهش ظرفیت 3.2 درصد 4.6 درصد کاهش یافت.

ap.google.com

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.