اتحادیه حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) پیش بینی می کند 7.8 میلیارد مسافر در سال 2036 سفر کنند که تقریباً دو برابر 4 میلیارد مسافر هوایی است که امسال پرواز می کنند. این پیش بینی بر اساس نرخ رشد سالانه مرکب 3.6٪ (CAGR) است که در انتشار آخرین به روزرسانی انجمن اعلام شده است پیش بینی 20 ساله مسافر هوایی.
"همه شاخص ها منجر به افزایش تقاضا برای اتصال جهانی می شوند. دنیا باید برای 20 برابر شدن مسافران در XNUMX سال آینده آماده شود. این یک خبر خارق العاده برای نوآوری و شکوفایی است که توسط پیوندهای هوایی هدایت می شود. همچنین اطمینان از اینکه می توانیم با موفقیت این تقاضای اساسی را برآورده کنیم برای دولت ها و صنعت یک چالش بزرگ است. ”
تغییر جهت شرق ، در حال توسعه تمرکز بازار
بزرگترین عامل محرکه تقاضا منطقه آسیا و اقیانوسیه خواهد بود. این منطقه منبع بیش از نیمی از مسافران جدید طی دو دهه آینده خواهد بود. نقطه ای که در آن چین ایالات متحده را به عنوان بزرگترین بازار هواپیمایی جهان جابجا خواهد کرد (تعریف شده به عنوان ترافیک به داخل و خارج از کشور) از پیش بینی سال گذشته دو سال نزدیکتر شده است. ما اکنون پیش بینی می کنیم که این امر از طریق ترکیبی از رشد سریع چین و رشد اندکی کاهش یافته در ایالات متحده ، در حدود سال 2022 رخ دهد. انگلیس به مقام پنجم سقوط خواهد کرد ، هند در سال 2025 و اندونزی در سال 2030 پیشی گرفته اند. تایلند و ترکیه وارد ده بازار برتر می شوند ، در حالی که فرانسه و ایتالیا به ترتیب در رتبه های 11 و 12 قرار دارند.
خطرات ، فرصت ها و پایداری
تعدادی از خطرات پیش بینی مشخص شده است. به حداکثر رساندن مزایای بالقوه رشد هواپیمایی بستگی به سطح فعلی آزادسازی تجارت و تسهیل ویزا دارد. اگر حمایت از تجارت و محدودیت های سفر اعمال شود ، مزایای اتصال هوایی کاهش می یابد زیرا رشد می تواند به 2.7٪ کاهش یابد ، به این معنی که 1.1 میلیارد سفر مسافر سالانه در سال 2036 کاهش یابد. برعکس ، اگر حرکت به سمت آزادسازی افزایش یابد ، رشد سالانه می تواند بیش از دو درصد سریعتر ، که منجر به سه برابر شدن مسافران در 20 سال آینده می شود.
برنامه ریزی برای رشد مستلزم تقویت مشارکت بین صنعت هواپیمایی ، جوامع و دولت ها برای گسترش و نوسازی زیرساخت ها است. باندها ، ترمینالها و دسترسی زمینی به فرودگاهها تحت فشار بیشتری قرار می گیرند. راه حل های نوآورانه برای این چالش ها و همچنین فرایندهای حمل بار و چمدان ، جابجایی بار و سایر فعالیت ها نیز مورد نیاز خواهد بود. و مدیریت ترافیک هوایی برای کاهش تأخیرها ، هزینه ها و انتشار گازهای گلخانه ای نیاز به اصلاح فوری دارد.
"افزایش تقاضا چالش اساسی زیرساختی را به همراه خواهد داشت. راه حل در فرآیندهای پیچیده تر یا ایجاد فرودگاه های بزرگتر و بزرگتر نیست بلکه در استفاده از قدرت فن آوری جدید برای انتقال فعالیت خارج از فرودگاه ، ساده سازی فرآیندها و بهبود کارایی است. از طریق مشارکت در صنعت و فراتر از آن ، ما اطمینان داریم که می توان راه حل های پایدار برای ادامه رشد یافت. "
صنعت هواپیمایی برای کاهش اثرات زیست محیطی ، به ویژه انتشار کربن ، یک استراتژی قوی اتخاذ کرده است. "هیچ صنعتی برای انجام تعهدات زیست محیطی خود بیش از هواپیمایی کار نکرده است. اهداف سخت ما برای دستیابی به رشد خنثی کربن از سال 2020 و کاهش انتشار CO2 به سطح نیمه سال 2005 تا سال 2050 با یک استراتژی جامع پشتیبانی می شود. اهداف فوری ما همکاری با دولت ها برای افزایش تولید سوخت های پایدار هواپیمایی و ارائه کارایی مدیریت ترافیک هوایی است که نویدبخش صرفه جویی قابل توجهی در تولید گازهای هوایی است. و از سال 2020 ، یک طرح جبران و کاهش کربن برای حمل و نقل هوایی بین المللی (CORSIA) نقش اصلی را در رسیدن به هدف خنثی از کربن ما بازی می کند. "
حقایق اصلی (همه ارقام براساس پیش بینی رشد مرکزی)
بازارهای با رشد سریع
پنج بازار با رشد سریع از نظر مسافر اضافی سالانه در سال 2036 نسبت به سال 2016 خواهد بود
- چین (921 میلیون مسافر جدید در مجموع 1.5 میلیارد مسافر)
- ایالات متحده (401 میلیون مسافر جدید در مجموع 1.1 میلیارد مسافر)
- هند (337 میلیون مسافر جدید در مجموع 478 میلیون مسافر)
- اندونزی (235 میلیون مسافر جدید در مجموع 355 میلیون مسافر)
- ترکیه (119 میلیون مسافر جدید در مجموع 196 میلیون مسافر).
بسیاری از بازارهای با رشد سریع تر ، نرخ رشد ترکیبی بیش از 7.2٪ در سال را بدست آورده اند ، به این معنی که بازار آنها هر دهه دو برابر خواهد شد. بیشتر این بازارها در آفریقا هستند ، از جمله: سیرالئون ، بنین ، مالی ، رواندا ، توگو ، اوگاندا ، زامبیا ، سنگال ، اتیوپی ، ساحل عاج ، تانزانیا ، مالاوی ، چاد ، گامبیا و موزامبیک.
رشد منطقه ای
- مسیرهای رفت و برگشت به آسیا و اقیانوسیه مسافران سالانه 2.1 میلیارد مسافر اضافی را برای اندازه بازار 2036 میلیاردی شاهد خواهیم بود. نرخ رشد متوسط سالانه آن 3.5٪ سومین نرخ رشد در پشت آفریقا و خاورمیانه است.
- La آمریکای شمالی این منطقه سالانه 2.3 درصد رشد خواهد کرد و در سال 2036 در مجموع 1.2 میلیارد مسافر ، 452 میلیون مسافر اضافی در سال حمل می کند.
- اروپا همچنین با 2.3٪ رشد ، و 550 میلیون مسافر اضافی در سال خواهد داشت. کل بازار 1.5 میلیارد مسافر خواهد بود.
- آمریکای لاتین بازارها 4.2 درصد رشد می کنند و در مجموع به 757 میلیون مسافر خدمات می دهند ، 421 میلیون مسافر سالانه در مقایسه با امروز.
- شرق میانه به شدت رشد خواهد کرد (5.0٪) و سالانه 322 میلیون مسافر اضافی در مسیرهای ورود به داخل و داخل منطقه تا سال 2036 مشاهده خواهیم کرد. اندازه کل بازار 517 میلیون مسافر خواهد بود.
- افریقا 5.9٪ رشد خواهد کرد تا سال 2036 سالانه 274 میلیون مسافر اضافی برای کل بازار 400 میلیون مسافر خواهد دید.
