عصبانیت به دلیل برنامه های دولت برای خصوصی سازی فرودگاه انتب

اختلافات تقریباً بلافاصله هنگامی که یک روزنامه محلی روزانه گزارشی منتشر کرد مبنی بر اینکه دولت در مراحل آخر خصوصی سازی هواپیمای بین المللی واحد کشور است ،

اختلافات تقریباً بلافاصله هنگامی که یک روزنامه محلی روزانه گزارشی را منتشر کرد مبنی بر اینکه دولت در مراحل نهایی خصوصی سازی فرودگاه بین المللی واحد این کشور و واگذاری امتیاز آن به یک کنسرسیوم چینی است ، ظاهراً نیز با مشاورین چانگی سنگاپور روبرو شده است ، اما مدیریت نشده است. فرودگاه

با این حال ، با توجه به "هوای گرم" گذشته ، بسیاری از سرمایه گذاران ادعا می کنند ، که بعداً بعداً - با توجه به دقت بیشتر یا بررسی های دیگر توسط کارشناسان بخشی یا پارلمان - درست انجام شد ، بدیهی است که احتیاط و شفافیت موارد زیر است: مسائل اصلی در اینجا

این مسئله همچنین با این واقعیت روبرو شد که ظاهراً هیچ تبلیغ عمومی برای امتیاز برنامه ریزی شده ادعا نشده است ، همانطور که معمولاً در قوانین و مقررات مربوطه در اوگاندا اتفاق می افتد. برای پروژه ای با این مقیاس ، مناقصه بین المللی بهترین گزینه است و بهترین نتایج مالی را به همراه دارد. شفافیت به جای برگزاری جلسات پشت درهای بسته ، که تنها منتسب به ایجاد سوicion ظن و ایجاد اتهاماتی در معاملات غیرمجاز هستند ، نیز کمک خواهد کرد.

آنچه برای برخی از منتقدان ناراحت کننده تر بود این واقعیت بود که این شرکت از طریق وب سایت خود (www.cai.sg/portfolio/portfolio.htm#uganda) به دلیل "بررسی عملیات فرودگاه و ارائه توصیه هایی برای بهبود فرودگاه "و" بررسی طرح جامع فرودگاه بین المللی انتب ".

به نظر می رسد این بررسی ها اکنون با توصیه خود به عنوان مدیران فرودگاه آینده بدون مناقصه پایان می یابد - اقدامی که احتمالاً با هدف خاموش کردن رقابت و معامله برای "بادام زمینی" انجام شده است.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...