هواپیمایی آسیا و اقیانوس آرام در حال ورود به "قلمرو ناشناخته" است: CAPA

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن در YOUTUBE ما مشترک شوید |


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
0_1201555958

طبق گفته پیتر هاربیسون ، رئیس اجرایی مرکز هواپیمایی آسیا و اقیانوسیه ، هواپیمایی آسیا و اقیانوس آرام در حال ورود به "قلمرو ناشناخته" است ، با ساختار جدید صنعت به طور بالقوه موقعیت بهتری برای کنار آمدن با رکود اقتصادی دارد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

طبق گفته پیتر هاربیسون ، رئیس اجرایی مرکز هواپیمایی آسیا و اقیانوسیه ، هواپیمایی آسیا و اقیانوس آرام در حال ورود به "قلمرو ناشناخته" است ، با ساختار جدید صنعت به طور بالقوه موقعیت بهتری برای کنار آمدن با رکود اقتصادی دارد.

هاربیسون گفت: "ما در حال ورود به یک تونل هستیم - از نظر اقتصادی - و نمی دانیم چه مدت یا عمق آن عمیق خواهد بود" ، گفت که این اولین بار است که منطقه آسیا و اقیانوسیه با یک جنگ افزار کامل با این شرایط روبرو می شود گزینه های هواپیمایی کم هزینه / کرایه پایین.

"یک دهه پیش ، در بحران مالی آسیا ، نتیجه ساده بود: مردم پرواز را متوقف کردند و شرکت های هواپیمایی ضرر کردند. این بار ، همه چیز می تواند بسیار متفاوت باشد. ما یک فضای هواپیمایی جدید داریم - با خطوط هوایی خصوصی و جدید ، که عمدتا در شرایط سخت برای زنده ماندن در موقعیت خوبی قرار دارند. "

هاربیسون اظهار داشت كه خطوط هوایی شبكه نیز به طور م restثر از نو تغییر ساختار داده اند تا به آنها اجازه دهد در هر زمان دشوار رقابت كنند.

"اما ماده اصلی برای پیمایش در این قلمرو جدید ، آزادسازی مداوم خواهد بود. بازار بین المللی آزاد شده برای منافع شرکت های هواپیمایی ، مصرف کنندگان ، دولت ها - و خود اقتصاد ضروری است. " هاربیسون از دولتها خواست كه زمان آن نیست كه ساعت را برگردانیم ، "بلكه در عوض بنیانگذاری یك شبکه هواپیمایی بسیار گسترده را در سراسر منطقه قرار دهیم. این یک فرصت عالی است - باید از آن استفاده شود. "

طبق تحقیقات این مرکز ، انتظار می رود LCC ها ظرف پنج سال آینده بیش از 250 درصد ظرفیت صندلی های خود را افزایش دهند. انتظار می رود ناوگان LCC منطقه تا پایان سال 300 (براساس سفارشات شناخته شده فعلی) از 900 هواپیما به نزدیك به 2012 فروند برسد. لرزش این ناوگان دوره بی سابقه ای از توسعه مسیرهای بین المللی را در منطقه فراهم می کند.

برای کسانی که مایلند درباره سفر توزیع سفر آسیا 2008 اطلاعات بیشتری کسب کنند ، اینجا کلیک کنید:

http://www.eyefortravel.com/tdsasia/

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل