فرآیند سوخت جت جایگزین تأیید می شود

تایید نهایی ترکیب سوخت جت FT-SPK توسط انجمن آمریکایی تست و مواد (ASTM International) به هموار کردن راه برای تایید سوخت‌های تجدیدپذیر اضافی مانند Bi کمک می‌کند.

تصویب نهایی توسط انجمن آمریکایی آزمایش و مواد (ASTM International) از مخلوط سوخت جت FT-SPK به شما کمک می کند تا زمینه تصویب سوخت های تجدید پذیر اضافی مانند Bio-SPK که از فن آوری های دیگر با هدف کاهش اثر کربن بخش هواپیمایی و بهبود امنیت انرژی. FTS-SPK ترکیبی از سوخت جت است که با نفت سفید مصنوعی پارافینی حاصل از فرآیند فیشر-تروپش مخلوط شده و گامی مهم در مسیر استفاده روزمره از سوخت جت جایگزین توسط هواپیمایی تجاری ، خصوصی و نظامی است.

ماریون بلاکی ، رئیس و مدیرعامل AIA ، گفت: "AIA [انجمن صنایع هوافضا] از تصویب سریع این مخلوط سوخت جدید جت توسط ASTM بسیار خرسند است." "این یک گام دیگر به جلو در تلاش صنعت ما برای کاهش اثر کربن و تأمین استقلال انرژی است."

نتیجه گیری فرآیند تأیید ASTM اجازه می دهد تا نفت سفید پارافینی مصنوعی حاصل از فرآیند فیشر-تروپش (FT-SPK) با سوختهای معمولی مخلوط شده و به جای سوختهای جت کاملاً خام نفت خام استفاده شود. انتظار می رود که مشخصات جدید در هفته های آینده منتشر شود.

AIA مدت هاست که از توسعه سوخت های هواپیمایی جایگزین پشتیبانی می کند و یکی از اعضای بنیانگذار طرح سوخت های جایگزین هواپیمایی تجاری است ، یک مشارکت دولت و صنعت که در جهت توسعه گزینه های سوخت تمیزتر و مقرون به صرفه تر کار می کند.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...