ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

هامبورگ به طرح تحرک هوایی شهری اتحادیه اروپا پیوست

UAM_Signature_SenatorHorch_ Copyright_JanBrandes
UAM_Signature_SenatorHorch_ Copyright_JanBrandes
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

هامبورگ به عنوان یکی از اولین شهرها ، از طرح تحرک هوایی شهری (UAM) مشارکت نوآوری اروپا برای شهرهای هوشمند و جوامع (EIP-SCC) که توسط کمیسیون اروپا پشتیبانی می شود ، استقبال می شود. این امر منطقه را به عنوان منطقه ای رسمی برای اجرای استفاده غیرنظامی از هواپیماهای بدون سرنشین و سایر فن آوری های تحرک هوای شهری ، رفع نیازهای تحرک موجود و جدید با توجه به بهبود زندگی شهروندان خود تبدیل می کند.

در همکاری نزدیک با صنعت ، دانشگاه ها ، مقامات و مردم ، مطالعات امکان سنجی برای استقرار سیستماتیک راه حل های تحرک هوایی در مناطق ممنوعیت هامبورگ تدوین می شود. راه حل های هدفمند ، به عنوان مثال ، حمل و نقل کالاهای پزشکی حساس به زمان یا بازرسی و نگهداری از تاسیسات بزرگ زیربنایی مانند پل های بندری و توربین های بادی را کشف خواهند کرد.

مانیفست قصد به طور رسمی در پنجاه و دومین همایش هواپیمایی هامبورگ در هتل هافن هامبورگ با حضور دکتر هنریت ون ایگل ، شهرهای هوشمند هماهنگ کننده سیاست در کمیسیون اروپا (DG Move) به طور رسمی امضا شد. امضا کنندگان کنونی شامل سناتور فرانک هورچ ، وزیر امور اقتصادی ، حمل و نقل و نوآوری هامبورگ ، دکتر واسیلیس آگوریداس ، رهبر ابتکار EIP-SCC UAM (ایرباس) و اوویدیو دومیتراچ از Eurocontrol بودند.

هامبورگ با صنایع اصلی قابل رویت بین المللی مانند هواپیمایی ، تدارکات دریایی ، انرژی باد و علوم حیاتی ، مقدر شده است که مناطق جدید و هوشمند برای استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین را توسعه دهد ، که از نظر مساوی برای بخش تجاری و جمعیت عمومی سودمند است. به عنوان شهر میزبان کنگره جهانی ITS 2021 ، ما خوشحالیم که در حال حاضر در شکل گیری گفتگو در این بازار رشد در سطح اروپا نقش داریم. "سناتور فرانک هورچ ، وزیر امور اقتصادی ، حمل و نقل و نوآوری هامبورگ می گوید.
حالات احتمالی: حمل کالاهای اضطراری ، نگهداری توربین بادی

طرح "تحرک هوایی شهری" ، مورد تأیید و پشتیبانی کمیسیون اروپا ، بخشی از مجموعه اقدام تحرک شهری پایدار EIP-SCC است - با هدف ارائه پروژه های مشخص در شهرها با تأثیر مثبت بر زندگی شهروندان ، با افزایش سرمایه گذاری ها و تسریع نوآوری. پیشینه این هزینه اقتصادی تراکم جاده ای است - تخمین زده می شود در حال حاضر بیش از 100 میلیارد یورو در سال در سراسر اروپا باشد و در حال افزایش است. علاوه بر این ، مشکلات دیگری وجود دارد ، از جمله بسته شدن کامل پل ها برای کار تعمیر و نگهداری ، و خطرات ، به عنوان مثال هنگامی که درمان های پزشکی مهم به تأخیر می افتد زیرا پیک های بطری های خون در ترافیک گیر کرده اند. علاوه بر صرفه جویی در وقت و هزینه ، استفاده هدفمند از راه حل های تحرک هوا در اطراف هواپیماهای بدون سرنشین همچنین می تواند از توسعه خدمات نوآورانه در کلان شهرها پشتیبانی کند.

در کنار هامبورگ ، سایر کلان شهرهای اروپا ، مانند ژنو ، در طرح تحرک هوای شهری شرکت دارند. تعامل و ارتباط مداوم بین شهرهای درگیر برنامه ریزی شده است. این ابتکار توسط ایرباس هدایت می شود ، در حالی که شرکای سازمانی شامل Eurocontrol و آژانس ایمنی هواپیمایی اروپا (EASA) هستند.

از حامیان و شرکای هامبورگ می توان به وزارت امور اقتصادی ، حمل و نقل و نوآوری ، لوفت هانزا تکنیک ، چندین دانشگاه و مرکز ZAL برای تحقیقات هوایی کاربردی اشاره کرد. مورد اخیر اساس اساسی همکاری موفق اروپا با پروژه WiNDroVe در سال گذشته را بنا نهاد. "پهپادهای تجاری" نیز در 52 مین مجمع هواپیمایی هامبورگ ، رویداد شبکه ای که در آن توافق نامه امضا شد ، با موضوع حضور 200 نفر موضوع بود.