خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

موضوع بحث اصلی فناوری رانندگی متصل و خودکار در کنگره جهانی ITS

0a1a-39
0a1a-39
آواتار
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

موضوع بحث اصلی فناوری رانندگی متصل و اتوماتیک در کنگره جهانی ITS در کپنهاگ ، دانمارک.

رانندگی متصل و خودکار (CAD) به لطف نوآوری هایی مانند 5G ، فناوری اینترنت اشیا (IoT) و هوش مصنوعی به سرعت در حال پیشرفت است. در نتیجه انتظار می رود CAD در سالهای آینده ایمنی را افزایش دهد ، راحتی را به حداکثر برساند و فرصتهای تجاری را برای طیف وسیعی از خدمات تحرک تحریک کند و انتظار می رود اندازه بازار تا سال 50 به 2035٪ نفوذ بازار برسد.

با توجه به این ، جای تعجب نیست که CAD موضوعی اصلی برای بحث در 25 امین کنگره جهانی ITS در کپنهاگ باشد ، که آخرین تحولات و تظاهرات تحرک متصل و خودکار را به نمایش می گذارد.
”حمل و نقل متصل ، تعاونی و خودکار رشد سریعی را در فناوری تجربه می کند. شکی نیست که این پیشرفت در دهه آینده بر تحرک و زندگی شهری تأثیر خواهد گذاشت. ”گفت استفن راسموسن ، رئیس پروژه ها ، در اداره فنی و محیطی کپنهاگ. وی گفت: "حفظ گفتگو و همکاری بین بخش خصوصی و دولتی بسیار مهم است تا اطمینان حاصل شود که این پیشرفت کیفیت زندگی مردم را بهبود می بخشد و روند رو به شهرهای سالم ، قابل زندگی و سبز را ادامه می دهد."

فعال کردن CAD

رانندگی متصل و خودکار به طور گسترده ای افزایش اتصال و اتوماسیون بین وسایل نقلیه و محیط آنها را توصیف می کند ، که توسط فناوری اینترنت اشیا I (اینترنت اشیا) (اینترنت اشیا) ، که همه چیز در مورد اتصال و شبکه سازی اشیا or یا "چیزها" است ، فعال شده است.

انتظار می رود تا سال 2020 شبکه اینترنت اشیا با حدود 50 میلیارد اشیا در سراسر جهان وجود داشته باشد که تأثیر زیادی بر تحرک متصل خواهد داشت. پروژه هایی مانند AUTOPILOT ، با هماهنگی ERTICO ، مشارکت چند بخشی عمومی و خصوصی 121 شرکت و سازمان ، در حال حاضر از فناوری حسگر IoT در برنامه های آزمایشی در مقیاس بزرگ در سراسر اروپا استفاده می کنند تا رانندگی خودکار ، پارکینگ خودکار ، اشتراک اتومبیل اتومبیل و موارد دیگر را تسهیل کند.

فناوری مهم دیگر که پیشرفت CAD را تسهیل می کند ، 5G است. نسل بعدی شبکه داده راه را برای انتقال وسایل نقلیه تلفن همراه به همه (C-V2X) هموار می کند ، که باعث می شود وسایل نقلیه هوشمندتر و متصلتر از همیشه شوند. 5G و IoT موضوعات اصلی در کنگره جهانی ITS خواهند بود. برای اطلاعات بیشتر و پیشی گرفتن از منحنی ، حتماً در جلسه 3 عمومی شرکت کنید ، که به دنبال پاسخ به این س'ال است که "بعدی برای تحرک خودکار چیست؟"

لشکر کامیون

اگرچه اتومبیل های خودران ممکن است عناوین اصلی را به خود اختصاص دهند ، اما یکی از جذاب ترین و تأثیرگذارترین برنامه های CAD ، لشکر کامیون است. دسته های کامیون مجهز به فناوری وسیله نقلیه به وسیله نقلیه (V2V) هستند که به آنها امکان می دهد از نزدیک با یکدیگر ارتباط برقرار کرده و سفر کنند.

پلاتوینگ مزایای بی شماری دارد - باعث افزایش ایمنی و کاهش مصرف سوخت و انتشار CO2 می شود. پلاتوینگ و سایر نوآوری های CAD همچنین به کاهش ازدحام کمک می کند و می تواند از مشکلات ساختاری در راهروهای اصلی حمل و نقل اروپا جلوگیری کند. این مزایا و سایر مزایای استفاده از پلاتو و کامیون های اتوماتیک خودکار در کارگاه آموزشی مورد بحث قرار خواهد گرفت: تبدیل حرکت بار از طریق ITS.

حامی مالی نقره ، Dynniq تعدادی از پروژه های اصلی از مجموعه راهروهای تعاونی خود را در کنگره به نمایش می گذارد که شامل بحث در مورد بستر خدمات تعاونی و خدمات متصل (CCSP) است که ارتباط بین وسایل نقلیه و واحدهای کنار جاده را امکان پذیر می کند. Cees de Wijs ، مدیر عامل شرکت Dynniq در مورد تأثیرات گسترده CAD ، گفت: "برای در دسترس نگه داشتن بنادر اروپایی ، راه حل های جدیدی مانند پلاتو کامیون و مشاوره از راه دور کنترل سرعت لازم است. این باعث می شود جریان ، ایمنی و انتشار کربن کاهش یابد و از منابع اصلی ازدحام و حوادث با وسایل نقلیه سنگین اجتناب شود. "

چالش های پیش رو

از آنجایی که ارتباطات بی سیم یک فناوری توانمندساز حیاتی برای CAD است ، برای صنایع خودروسازی و ارتباط از راه دور همکاری نزدیک لازم است. برخی از چالش های اساسی وجود دارد که باید برای سهولت در این امر غلبه کرد. فرانسوا فیشر ، مدیر ارشد رانندگی متصل و خودکار در ERTICO خاطرنشان می کند ، علاوه بر چالش های حقوقی و نهادی ، یکی از چالش های اصلی استقرار CAD ، مراحل مختلفی است که صنایع خودروسازی و فناوری اطلاعات در حال حرکت هستند. وی گفت: "چرخه عمر محصولات مخابراتی بسیار کوتاهتر از وسایل نقلیه است ، به این معنی که یافتن راهی برای ادغام این دو صنعت برای تحویل CAD کلیدی است."
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد چالش های پیش روی CAD ، اطمینان حاصل کنید که از جلسات اجرایی "ارائه همکاری مectiveثر ، تحرک متصل و خودکار" و "نقش داده های باز در زیرساخت های دیجیتال" بازدید کنید.

CAD در بیست و پنجمین کنگره جهانی ITS در عمل

فناوری CAD اکنون در بسیاری از مناطق به مرحله بلوغ رسیده است و فرصتهای زیادی برای مشاهده عملی آن در کنگره جهانی ITS در کپنهاگ وجود دارد. کنگره دارای طیف گسترده ای از تظاهرات است که برخی از نوآوری های مهیج را در زمینه تحرک متصل و خودکار به نمایش می گذارد. این شامل:

• تظاهرات شرکت Swarco ، حامی نقره ، از خدمات پارکینگ مستقل خود ؛
• جنگل شهری ، جایی که چندین سرویس شاتل مستقل از موانع ایستا و پویا عبور می کنند.
نمایش قابلیت های مدیریت ترافیک C-ITS توسط NordicWay 2.
• ویترین C-MobILE از سیستم های C-ITS با قابلیت همکاری ؛
• نمایی از اولین کابین خودمختار موجود در بازار از Keolis.

اینها تنها چند مورد از تظاهراتی است که باید در کنگره به نمایش گذاشته شود - لیست کامل را می توان در سایت کنگره جهانی ITS یافت. نمایندگان همچنین می توانند در هر تظاهرات با استفاده از برنامه کنگره یک مکان را رزرو کنند و اطلاعات تظاهرات بیشتری در نزدیکی رویداد منتشر می شود. برای آخرین اطلاعات در مورد برنامه کنگره و تظاهرات ، لطفا در خبرنامه کنگره ثبت نام کنید.