مونته نگرو خطوط هوایی ملی خود را برای شروع خطوط هوایی جدید می کشد

مونته نگرو خطوط هوایی ملی خود را برای شروع خطوط هوایی جدید می کشد
خطوط هوایی مونته نگرو
آواتار یورگن تی اشتاینمتز
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

وزیر سرمایه گذاری سرمایه ای مونته نگرو در دولت تازه منتخب دیروز ، در شب کریسمس ، اعلام کرد که دولت دیگر هیچ کمک دولتی به خطوط هوایی ملی خطوط هوایی مونته نگرو اعطا نمی کند.

این تصمیم برابر با یک حکم اعدام برای این شرکت هواپیمایی است ، زیرا تنها شانس زنده ماندن در سال 2019 قانون سرمایه گذاری در ادغام و توسعه شرکت حمل و نقل هوایی مسافران و کالاهای "هواپیمایی مونته نگرو" است.

براساس گزارشی در رسانه های BDK مستقر در صربستان ، در 3 سپتامبر 2020 ، آژانس حمایت از رقابت مونته نگرو تصمیمی را برای افتتاح یک روش تحقیق رسمی در مورد سازگاری با قوانین کمک های دولتی کمک های دولتی اعطا شده توسط Lex MA صادر کرد.

در طی روند رسیدگی به این تصمیم ، دولت تلاش کرد ثابت کند مجموعه اقدامات ارائه شده تحت Lex MA ، به ارزش کل 155,1،43 میلیون یورو ، با اصل سرمایه گذار اقتصاد بازار مطابقت دارد و بنابراین کمک های دولتی. دولت یک تحلیل اقتصادی تهیه شده توسط Deloitte ارائه داده است که پیشنهاد می کند Lex MA از آزمون MEO عبور کند. آژانس در تجزیه و تحلیل کاستی های متعددی یافت و نتیجه گیری را پذیرفت که کمک های دولتی تحت Lex MA با MEOP سازگار است. این دولت از دولت درخواست كرد تا تقاضای رسمی برای تأیید كمك دولت را انجام دهد. تصمیم در مورد سازگاری Lex MA با قوانین کمک های دولتی هنوز در جریان است. آژانس همچنین به دولت دستور داد تا اعطای کمک بر اساس Lex MA را لغو کند. در آن لحظه ، 155.1 میلیون یورو از کل 4 میلیون یورو به این شرکت هواپیمایی منتقل شده بود. در همین حال ، کمیسیون اروپا نیز پس از دریافت شکایتی در تاریخ 2020 دسامبر 43 از Ryan Air ، مبنی بر دریافت کمک های دولتی بیش از XNUMX میلیون یورو در سال جاری ، از سوی شرکت هواپیمایی رایان ایر مداخله کرد.

آنچه در پیش نهفته است؟

با توجه به اینکه در 3 دسامبر 2019 تحقیقات رسمی در مورد سازگاری Lex MA با قوانین کمک های دولتی آغاز شد ، آژانس باید این مراحل را به پایان برساند. در حال حاضر مشاهده نتیجه دیگری از این دادرسی دشوار است اما یافتن این نکته که Lex MA یک کمک دولتی ناسازگار است. این بدان معناست که آژانس مجبور است به وزارت سرمایه گذاری سرمایه ، که حمل و نقل را در سبد سرمایه گذاری خود دارد ، دستور دهد تا مبلغ کمکی را که قبلاً به خطوط هوایی مونته نگرو منتقل شده بود ، بازیابی کند. مهلت انطباق با دستور بهبودی چهار ماه است. سپس وزارت سرمایه گذاری سرمایه موظف است ظرف دو ماه پس از تصمیم آژانس ، دستور بهبودی خود را علیه خطوط هوایی مونته نگرو با یک برنامه بهبود و یک جدول زمانی تهیه کند. دستور بهبودی وزارت یک عنوان قابل اجرا است. اگر روند ورشکستگی در شرکت هواپیمایی مونته نگرو آغاز شود ، دولت طلبکار ورشکستگی خواهد بود. اگر وزارتخانه ظرف دو ماه پس از صدور دستور بازپرداخت آژانس ، دستور بهبودی را علیه خطوط هوایی مونته نگرو صادر نكرد ، آژانس می تواند از آن در دادرسی حسابداری قضایی در دادگاه اداری شکایت كند.

بدون کمک دولت ، شرکت احتمالاً نمی تواند برای مدت طولانی تری فعالیت کند. پیش بینی ها این است که هواپیماها ظرف چند هفته زمین گیر می شوند. * مطابق قانون ، دادخواست ورشکستگی علیه شرکت هواپیمایی مونته نگرو را می توان توسط هر طلبکار خطوط هوایی مونته نگرو و همچنین خود شرکت ارسال کرد.

دولت اعلام كرد كه با سرمايه گذاري در حدود 30 ميليون يورو در ماه هاي آينده يك خط هواپيمايي ملي جديد تأسيس خواهد كرد. انتظار می رود که این خط هوایی تا تابستان 2022 به بهره برداری برسد. تأسیس خط هوایی جدید نه تنها زمان می برد ، بلکه از دست رفتن اسلات های موجود در حال حاضر توسط شرکت هواپیمایی مونته نگرو نیز با مشکل روبرو خواهد شد و خط هوایی جدید باید قراردادهای بین المللی جدید منعقد کرده و مجوزهای لازم را کسب کنید. این ممکن است بر فصل تابستان 2021 در مونته نگرو تأثیر منفی بگذارد ، زیرا شرکتهای هواپیمایی مونته نگرو در بیش از 50٪ از گردشگران پرواز می کردند. بخش گردشگری در مونته نگرو به دلیل محدودیت های COVID-90 ، بین ماه های ژانویه و سپتامبر سال 2020 19 درصد درآمد کسب کرده است. انتظار می رود که بازار وارد عمل شود و شرکتهای خصوصی برخی از خطوط سودآور را در اختیار بگیرند. باید دید آیا دولت تنها سهامدار شرکت جدید خواهد بود یا به دنبال یک شریک سرمایه گذاری مشترک خواهد بود.

درباره نویسنده

آواتار یورگن تی اشتاینمتز

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.

به اشتراک گذاشتن برای...