5G بیش از تکامل شبکه تلفن همراه بعدی خواهد بود ، قرار است یک تغییر دهنده واقعی برای شهروندان و صنعت باشد ، به چالش های جامعه بپردازد و نیازهای اتصال خدمات و مشاغل جدید نوآورانه را برآورده کند. در مقایسه با نسل های گذشته ، 5G عملکرد قابل ملاحظه ای بهبود یافته را ارائه می دهد ، و حجم اطلاعات را با افزایش مشابه تراکم دستگاه تا هزار برابر افزایش می دهد.
به لطف این عملکرد بهبود یافته ، 5G در موقعیت ارائه خدمات باند پهن همراه پیشرفته برای پشتیبانی از تحول دیجیتال صنعت اروپا ، از جمله صنعت خودرو خواهد بود. 5G همچنین از استقرار اینترنت اشیا با میلیاردها دستگاه متصل طی دهه آینده پشتیبانی خواهد کرد.
5G یک عنصر اصلی در یک انقلاب صنعتی در همه بخش ها خواهد بود ، که منجر به مدیریت تولید توزیع شده ، فرآیندهای کم انرژی ، ربات های همکاری و تولید و تدارکات هوشمند می شود. بخش حمل و نقل ، به طور خاص ، بسیار اتوماتیک خواهد شد و مدل های جدید تحرک را برای حمل و نقل افراد و کالاها فراهم می کند.
تداوم خدمات C-ITS
ITS تعاونی (C-ITS) در اروپا به تداوم خدمات نیاز دارد ، بنابراین همزمان با فناوری های بی سیم آینده ، مثلاً 5G ، مستقر خواهد شد. تداوم خدمات از کنار گذاشته شدن وسایل نقلیه مجهز به فناوری های ارتباطی قبلی از سیستم زیست محیطی C-ITS جلوگیری خواهد کرد. "هر فن آوری که باشد ، برنامه های ایمنی همیشه به ارتباط بی وقفه تضمینی نیاز دارند. 5G یک فناوری ارتباطات سیار امیدوار کننده است که می تواند ارتباطات C-ITS را فراهم کند. با توجه به پتانسیل کاهش تعداد تصادفات مرگبار ، Dynniq پیش بینی می کند بلافاصله فناوری C-ITS را بکار گیرد ، "گفت Cees de Wijs ، مدیر عامل شرکت تحریک تحرک و راه حل های انرژی Dynniq.
مفاهیم رانندگی متصل و خودکار به چالش های اصلی تحرک جامعه ، به ویژه ایمنی و کیفیت زندگی در شهرها و مناطق پرجمعیت می پردازند. وسایل نقلیه متصل می توانند از یکدیگر یاد بگیرند تا تصویری کامل و قابل اعتماد از محیط رانندگی جمع آوری و حفظ کنند. به عنوان مثال ، حضور سایر کاربران جاده ، از جمله عابران پیاده و دوچرخه سوار ، و همچنین خطرات جدید جاده ، عبور از خطرات خطرناک یا گوشه های پنهان به لطف اینترنت اشیا برای کل ناوگان شناخته می شود.
ارتقا driving رانندگی خودکار با اینترنت اشیا the هدف اصلی پروژه خلبان خودکار بودجه اتحادیه اروپا است که توسط سازمان كنگره ITS ERTICO هماهنگ می شود. ERTICO همچنین برای توسعه و اعتبار سنجی عملکرد و خدمات کلیدی 5G ، از جمله برنامه ریزی شبکه از طریق آزمایشگاه های آزمایشی پیش از خدمات eMBB و V5X ، با همکاری یک پروژه دوقلوی چینی به سرپرستی 2G-DRIVE تحقیق و نوآوری در بودجه اتحادیه اروپا شرکت خواهد کرد. موبایل چینی.
مفاهیم دستیابی به موفقیت
فرانسوا فیشر ، مدیر ارشد رانندگی متصل و خودکار در ERTICO ، گفت: "5G تحول دیجیتال بخش حمل و نقل را به سمت یک الگوی جهانی تحرک هوشمند دیجیتال فراهم می کند ، مفاهیم مهم تحرک و برنامه های جدید و خدمات نوآورانه مطابق با نیازهای کاربر و چالش های اجتماعی."
رانندگی خودکار یک برنامه حیاتی برای ایمنی و زمان با الزامات اتصال دقیق ، به ویژه در مورد تأخیر است. 5G اتصال با تأخیر کم (<5 میلی ثانیه) را فراهم می کند که نیازهای رانندگی خودکار را برآورده می کند. رانندگی کاملاً خودکار تنها با ارائه تصویری مجازی از محیط رانندگی در معماری رایانش ابری و لبه به همه وسایل نقلیه متصل امکان پذیر است ، که ویژگی های برش شبکه 5G برای آنها یک نیاز اصلی است.
ایجاد و حفظ یک نمایش مجازی قابل اعتماد از محیط رانندگی نیز به جمع آوری داده ها از میلیاردها سنسور متصل نیاز دارد. چالش این چگالی زیاد اشیا connected متصل شده توسط ارتباطات عظیم نوع ماشین 5G (mMTC) برطرف خواهد شد. سرانجام ، هوش مصنوعی آخرین توانایی وسایل نقلیه بدون راننده ، به ویژه از طریق یادگیری عمیق و بینایی رایانه خواهد بود.
به گفتگوی 5G در کنگره جهانی ITS بپیوندید
با انعکاس پتانسیل تحول 5G ، تعدادی از جلسات کنگره جهانی ITS امسال به این موضوع اختصاص یافته است. افزایش تهدیدات امنیت سایبری که همزمان با چندین کاربرد جدید و برنامه های ارائه شده توسط 5G است ، در تعدادی از جلسات مرتبط نیز حل می شود.
جلسات مربوط به 5G
ES09: ارائه تحرک مerativeثر ، متصل و خودکار (CCAM) SIS17: تکامل از اتصال فعلی خودرو و استقرار آن به 5G و 5G C-V2X
SIS31: 5G با ماهواره - ارائه انعطاف پذیری و دستیابی
SIS55: همجوشی زیرساخت های جاده و داده های حسگر خودرو برای رانندگی خودکار
NS9: فرصت های 5G / G5 و ارتباطات مخابراتی با C-ITS
در این کنگره ، ERTICO همچنین میزبان یک کارگاه آموزشی غیررسمی با محوریت: 5G برای تحرک خودکار است.
جلسات مربوط به امنیت سایبری
ES11: تقویت امنیت سایبری و انعطاف پذیری زیرساخت های حمل و نقل
SIS10: ارزیابی فن آوری های نسل بعدی برای ظهور محیط های حمل و نقل در آینده
SIS36: ICT خدمات حمل و نقل جاده ای خودکار
SIS60: امنیت سایبری برای سیستم های ITS که در معرض دید عموم قرار دارند
برای شرکت در بحث امنیت 5G و امنیت سایبری در کنگره جهانی ITS ، در اینجا ثبت نام کنید. برای مشاهده کامل برنامه ، اینجا کلیک کنید، و برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد کنگره جهانی ITS 2018 ، لطفاً به اینجا مراجعه کنید itsworldcongress.com.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- Fully automated driving will only be possible by providing all connected vehicles with a virtual picture of the driving environment in cloud and edge computing architectures, for which 5G network slicing features will be a major requirement.
- ERTICO will also participate in the EU-funded 5G-DRIVE Research and Innovation Action, for developing and validating key 5G functionalities and services, including network planning through pre-commercial testbeds for eMBB and V2X services, in collaboration with a twinned Chinese project led by China Mobile.
- فرانسوا فیشر ، مدیر ارشد رانندگی متصل و خودکار در ERTICO ، گفت: "5G تحول دیجیتال بخش حمل و نقل را به سمت یک الگوی جهانی تحرک هوشمند دیجیتال فراهم می کند ، مفاهیم مهم تحرک و برنامه های جدید و خدمات نوآورانه مطابق با نیازهای کاربر و چالش های اجتماعی."
