JAL ممکن است به دو قسمت مجزا تقسیم شود

خطوط هوایی ژاپن همراه با گذراندن دوره ای موقت از گزارش های ملی شدن ، ممکن است به دو تقسیم شود.

گزارش های مربوط به ملی شدن می گوید ممکن است خطوط هوایی ژاپن به دو قسمت تقسیم شود. این شرکت هواپیمایی در تلاش است تا از سرمایه گذاران پول نقد بگیرد ، اما برخی از وام دهندگان مانند بانک توسعه ژاپن خواهان تجدید ساختار و مشارکت بیشتر دولت در این شرکت هواپیمایی هستند قبل از اینکه مایل به کمک بیشتر باشند.

وزارت حمل و نقل ژاپن پس از دریافت وام 1.1 میلیارد دلاری از دولت ژاپن ، بر تجدید ساختار هواپیمایی ژاپن نظارت می کند. در حال حاضر دیگر سرمایه گذاران خواهان دیدن خطوط هوایی به دو قسمت مجزا هستند. بخش "جدید" شامل تمام مسیرهایی است که هنوز توانایی سودآوری را نشان می دهند و بخش "قدیمی" شامل قسمتهایی از شرکت هواپیمایی است که ضرر می کنند.

در کنار این پیشنهاد ، برخی از سرمایه گذاران می خواهند به بخش جدید پول بیشتری از دولت بدهند و بخشی از برنامه ملی شدن موقت را ببینند و بخش قبلی را در مدت زمانی با فروش هر دارایی منحل کنند.

گفته می شود که این شرکت هواپیمایی در حال مذاکره با سایر خطوط هوایی بزرگ در مورد سرمایه گذاری احتمالی است. خطوط هوایی دلتا و خطوط هوایی آمریکایی به همراه Qantas و British Airways همه در بحث و گفتگو با شرکت هواپیمایی ژاپن در مورد ایجاد اتحاد هستند.

با این حال ، برخی تحلیلگران معتقدند که سرمایه گذاری خارجی و وام های دولتی هنوز برای نجات این شرکت هواپیمایی کافی نخواهد بود. هفته گذشته وزیر حمل و نقل ژاپنی ، سیجی ماههارا گفت که مهم است که بزرگترین شرکت هواپیمایی آسیایی از نظر درآمد مجاز به شکست نباشد. او اواخر هفته جاری با نمایندگان شرکت هواپیمایی و سرمایه گذاران بالقوه ملاقات خواهد کرد.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...