La انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) تقاضا برای مسافران جهانی را برای ماه ژوئیه با اعلام گزارش رشد در تمام مناطق اعلام کرد. کل درآمد مسافران کیلومتر (RPK) در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته 6.2٪ افزایش داشته است.
در حالی که این از 8.1 درصد رشد سال به سال در ماه ژوئن پایین بود ، با این وجود شروع خوبی برای اوج فصل تقاضای مسافر بود. براساس IATA ، ظرفیت ماهانه (کیلومترهای صندلی موجود یا ASK ها) 5.5 درصد افزایش یافت و ضریب بار 0.6 درصد افزایش یافت و به بالاترین رکورد در ماه جولای 85.2 درصد رسید.
"این صنعت یک ماه دیگر رشد ترافیک جامد را ثبت کرد. و ضریب بار رکورد نشان می دهد که شرکت های هواپیمایی از نظر استقرار ظرفیت برای پاسخگویی به تقاضا حتی کارآمدتر می شوند. با این حال ، افزایش هزینه ها - به ویژه سوخت - محرکی را که انتظار داریم از بلیط هواپیما پایین تر باشد ، محدود می کند. بنابراین ، انتظار می رود که شاهد کاهش مداوم رشد در مقایسه با سال 2017 باشیم. "
ژوئیه 2018
(% سال به سال) سهم جهانی RPK ASK PLF
(%-pt) PLF
(مرحله)
کل بازار 100.0٪ 6.2٪ 5.5٪ 0.6٪ 85.2٪
آفریقا 2.2٪ 3.5٪ 0.8٪ 2.0٪ 75.9٪
آسیا و اقیانوسیه 33.7٪ 9.4٪ 7.9٪ 1.1٪ 82.9٪
اروپا 26.6٪ 4.6٪ 4.0٪ 0.5٪ 89.0٪
آمریکای لاتین 5.2٪ 5.3٪ 5.9٪ -0.5٪ 84.2٪
خاورمیانه 9.5% 4.5% 6.1% -1.2% 80.1%
آمریکای شمالی 23.0٪ 5.0٪ 4.0٪ 0.9٪ 87.5٪
بازارهای مسافری بین المللی
تقاضای مسافر بین المللی در ژوئیه 5.3٪ نسبت به جولای 2017 افزایش یافت که در مقایسه با رشد 8.2٪ در ژوئن کاهش یافته است. طبق گفته یاتا. ظرفیت کل 4.7٪ صعود کرد و ضریب بار با نیم درصد افزایش به 85.0٪ رسید. همه مناطق رشد را گزارش کردند ، به رهبری آسیا و اقیانوسیه برای اولین بار در سه ماه گذشته.
• میزان ترافیک شرکت های هواپیمایی آسیا و اقیانوسیه در ماه ژوئیه 7.5٪ نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش داشته است که در مقایسه با رشد ماه ژوئن 9.6٪ کاهش یافته است. ظرفیت 6.0٪ افزایش یافت و فاکتور بار با افزایش 1.1 درصدی به 82.1٪ رسید. رشد با ترکیبی از رشد اقتصادی قوی منطقه ای و افزایش گزینه های مسیر برای مسافران پشتیبانی می شود.
• شرکت های حمل و نقل اروپایی در ماه جولای نسبت به یک سال گذشته 4.4٪ افزایش ترافیک داشته اند که نسبت به رشد سالانه 7.1 در ماه ژوئن کاهش داشته است. بر اساس یک تنظیم فصلی ، حجم مسافران طی سه ماه گذشته به صورت یک طرفه ردیابی کرده اند ، که منعکس کننده تحولات مختلف در جبهه اقتصادی و اثرات احتمالی ترافیک مربوط به حملات کنترل ترافیک هوایی در سراسر منطقه است. ظرفیت 3.9٪ افزایش یافت و فاکتور بار 0.5٪ افزایش یافت و به 89.1٪ رسید که بالاترین میزان در بین مناطق است.
• حامل های خاورمیانه برای ماه ژوئیه 4.8٪ افزایش تقاضا داشتند که نسبت به 11.2٪ رشد ثبت شده در ماه ژوئن بسیار پایین بود ، اگرچه این بیشتر ناشی از نوسانات داده های یک سال قبل است ، نه بیشتر از تحولات عمده جدید. در طی 18 ماه گذشته ، تعدادی از اقدامات سیاستی ، از جمله ممنوعیت دستگاه های الکترونیکی قابل حمل و محدودیت های سفر ، بر منطقه تأثیر منفی گذاشته است. ظرفیت جولای 6.5 درصد نسبت به یک سال قبل صعود کرد و عامل بار 1.3 درصد کاهش یافت و به 80.3 درصد رسید.
• میزان ترافیک شرکت های هواپیمایی آمریکای شمالی در مقایسه با جولای یک سال گذشته 4.1٪ افزایش یافته است. این از رشد 6.0 درصدی در ماه ژوئن کاهش یافته بود ، اما هنوز هم جلوتر از سرعت متوسط 5 ساله شرکت های حمل و نقل در منطقه است زیرا حرکت شدید در اقتصاد ایالات متحده به تقویت تقاضای بین المللی برای خطوط هوایی در آنجا کمک می کند. ظرفیت ژوئیه 2.8٪ افزایش یافت و نتیجه آن بود که عامل بار 1.1 درصد افزایش یافته و به 87.2٪ رسیده است که دومین بالاترین نرخ در بین مناطق است.
• شرکت های هواپیمایی آمریکای لاتین در ماه ژوئیه 3.8٪ افزایش ترافیک را تجربه کردند که کمترین رشد را در بین مناطق و از 5.6٪ رشد نسبت به سال گذشته در ژوئن را نشان می دهد. ظرفیت 4.6٪ افزایش یافت و فاکتور بار 0.6 درصد کاهش یافت و به 84.2٪ رسید. علائم تقاضای نرم همراه با اخلال در اعتصابات عمومی در برزیل است.
• میزان ترافیک شرکت های هواپیمایی آفریقایی در ماه جولای 6.8٪ افزایش یافت که دومین میزان در بین مناطق است. اگرچه این کاهش از 11.0٪ رشد ثبت شده در ژوئن را نشان می دهد ، روند تنظیم شده فصلی همچنان ثابت است. ظرفیت 3.9٪ افزایش یافت و عامل بار با جهش 2.1 درصدی به 76.0٪ رسید. قیمت های بالاتر از نفت و کالاها از اقتصاد در تعدادی از کشورها حمایت می کنند.
بازارهای مسافرتی داخلی
تقاضای سفر داخلی در ماه جولای 7.8٪ نسبت به سال گذشته رشد کرد که کاملاً مطابق با رشد 8.0٪ در ژوئن است. همه بازارها سالانه افزایش داشته اند ، چین ، هند و روسیه نرخ رشد دو رقمی را ثبت کرده اند. ظرفیت داخلی 6.9٪ صعود کرد و عامل بار 0.8 درصد افزایش یافت و به 85.6٪ رسید.
ژوئیه 2018
(% سال به سال) سهم جهانی RPK ASK PLF
(%-pt) PLF
(مرحله)
داخلی 36.2٪ 7.8٪ 6.9٪ 0.8٪ 85.6٪
استرالیا 0.9٪ 1.5٪ 0.9٪ 0.4٪ 81.4٪
برزیل 1.2٪ 8.4٪ 9.1٪ -0.6٪ 83.7٪
روابط عمومی چین 9.1% 14.8% 14.3% 0.4% 84.6%
هند 1.4% 18.3% 12.2% 4.4% 86.9%
ژاپن 1.1% 1.0% -2.0% 2.2% 71.8%
فدرال روسیه 1.4٪ 10.8٪ 10.2٪ 0.5٪ 90.9٪
14.5٪ 5.6٪ 4.7٪ 0.8٪ 87.9٪ ایالات متحده
• میزان ترافیک داخلی روسیه در ژوئیه 10.8٪ افزایش یافت - بالاترین سطح 13 ماهه - زیرا افزایش قیمت جهانی نفت به حمایت از فعالیت اقتصادی و همچنین درآمد و مشاغل کمک می کند.
• ترافیک داخلی ایالات متحده نیز به بالاترین میزان 5 ماهه 5.6٪ رسیده است که بسیار بالاتر از میانگین 5 ساله 4.2٪ است که با رشد اقتصاد آمریکا افزایش یافته است.
خط پایین
"نیمه دوم سال شروع خوبی داشت. تقاضای زیادی که ما در ماه جولای تجربه کردیم تأیید این است که تابستان زمانی است که مردم می خواهند به مسافرت بروند ، مکان های جدیدی را کاوش کنند و با دوستان و خانواده خود متحد شوند. متأسفانه ، برای مسافران هوایی در اروپا ، تابستان نیز تأخیر و ناامیدی به همراه داشت ، در حالی که برای خطوط هوایی ، به معنای پذیرش ناکارآمدی برنامه و زمان پرواز طولانی تر بود. دلیل این امر آن است که ظرفیت ترافیک هوایی همگام با تقاضا پیش نرفته است و به این دلیل است که برخی از کنترل کنندگان از فرصت اوج ترافیک برای شروع اعتصابات و کندی کار استفاده می کنند. مسافران می خواهند به موقع به تعطیلات خود بروند. زمان گذشته است که کمیسیون اروپا ، کشورهای عضو و ارائه دهندگان خدمات ناوبری هوایی اقدام فوری برای از بین بردن گلوگاه های فضای هوایی اروپا و منصرف کردن کنترل کننده های ترافیک هوایی برای جریمه مسافران هوایی در صورت ناراضی بودن از یک قرارداد انجام می دهند ، "گفت: مدیر کل و مدیر عامل
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- 0% growth in June, but still ahead of the 5-year average pace for carriers in the region as strong momentum in the US economy is helping underpin a pick-up in international demand for airlines there.
- On a seasonally-adjusted basis, passenger volumes have been tracking sideways for the past three months, reflecting mixed developments on the economic front and possible traffic impacts related to air traffic control strikes across the region.
- Growth is being supported by a combination of robust regional economic growth and an increase in route options for travelers.
