IATA: تعداد مسافران هواپیمایی می تواند در سال 8.2 دو برابر شود و به 2037 میلیارد نفر برسد

0a1a-3
0a1a-3
آواتار سردبیر تکالیف
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) نشان داد که روند موجود در حمل و نقل هوایی نشان می دهد تعداد مسافران می تواند در سال 8.2 دو برابر شود و به 2037 میلیارد نفر برسد.

آخرین به روزرسانی پیش بینی 20 ساله مسافران هوایی IATA نشان می دهد که یک روند رو به افزایش به سمت شرق در مرکز ثقل صنعت در پشت رشد شدید ادامه دارد. طی دو دهه آینده ، پیش بینی نرخ 3.5٪ رشد سالانه مرکب (CAGR) پیش بینی شده است که منجر به دو برابر شدن تعداد مسافران از سطح امروز می شود.

با این حال ، انجمن هشدار داد که اگر اقدامات حمایتی ، توسط دولتها اعمال شود ، می توان چشم انداز رشد حمل و نقل هوایی و منافع اقتصادی ناشی از حمل و نقل هوایی را کاهش داد.

"هواپیمایی در حال رشد است و این مزایای عظیمی را برای جهان به همراه دارد. دو برابر شدن مسافران هوایی در 20 سال آینده می تواند 100 میلیون شغل را در سطح جهانی پشتیبانی کند. دو نکته مهم در مورد پیش بینی امسال وجود دارد. اولاً ، ما شاهد یک تغییر جغرافیایی در ترافیک هوایی جهان به شرق هستیم. و دوم اینکه ، اگر اقدامات سختگیرانه و محدودکننده در حمایت از حمایت های هوایی انجام شود ، تأثیر منفی قابل توجهی بر رشد و مزایای هواپیمایی پیش بینی می کنیم. "

جابجایی به سمت شرق در مرکز ثقل هواپیمایی ادامه دارد

منطقه آسیا و اقیانوسیه با بیش از نیمی از کل مسافران جدید طی 20 سال آینده از این بازارها بیشترین رشد را به همراه خواهد داشت. رشد در این بازار با ترکیبی از رشد قوی اقتصادی مستمر، بهبود درآمد خانوارها و جمعیت و مشخصات جمعیتی مطلوب هدایت می‌شود.

چین در اواسط دهه 2020 ایالات متحده را به عنوان بزرگترین بازار هواپیمایی جهان (تعریف شده به عنوان ترافیک از داخل و از داخل کشور) جابجا خواهد کرد. توازن مجدد اقتصاد چین در برابر مصرف از تقاضای شدید مسافران در بلند مدت پشتیبانی خواهد کرد.

هند پس از ایالات متحده مقام سوم را کسب خواهد کرد و در حدود 3 از انگلستان پیشی خواهد گرفت.

پیش بینی می شود اندونزی یک بازیگر برجسته باشد - صعود از دهمین بازار بزرگ هواپیمایی جهان در سال 10 به چهارمین بازار بزرگ تا سال 2017.

انتظار می رود تایلند در سال 10 وارد 2030 بازار برتر شود و جایگزین ایتالیا شود که از این رتبه بندی خارج شده است.

پیش بینی 10 بزرگترین بازار 2018

جهانی شدن معکوس شد یا آزادسازی افزایش یافت؟

CAGR 3.5٪ تا 2037 یک چارچوب سیاست بدون تغییر را در آن دوره در نظر می گیرد. اما تغییر سیاست ها احتمالاً با گذشت زمان وجود دارد. در صورت گسترش حمایت گرایی در سناریوی "جهانی سازی معکوس" ، حمل و نقل هوایی به رشد خود ادامه خواهد داد ، اما با سرعت کمتری و منافع اقتصادی و اجتماعی کمتری به همراه خواهد داشت. در یک محیط آزاد شده ، اتصال به طور قابل توجهی شغل بیشتری و رشد تولید ناخالص داخلی ایجاد می کند.

"رونق جهانی به اتصال هوا بستگی دارد. هواپیمایی نسبت به سیاست هایی که رشد را پشتیبانی یا تضعیف می کنند حساس است. و به نظر می رسد اینها در جهت نادرستی قرار گرفته اند. کاهش تقاضا برای اتصال هوا ، مشاغل با کیفیت بالا و فعالیت اقتصادی وابسته به تحرک جهانی را به خطر می اندازد. این پیش بینی هشدار احتیاطی به دولت ها است. اول ، صنعت رشد خواهد کرد اما آنها باید گلوگاه های زیرساختی را بردارند تا این رشد را به بازارهای داخلی خود برسانند. و ثانیاً ، دولت ها باید درک کنند که جهانی شدن باعث پیشرفت اقتصادی ما از لحاظ اجتماعی و اقتصادی شده است. مهار جهانی سازی با حمایت گرایی فرصت های از دست رفته را می بیند. "

زیرساخت و پایداری

مهم نیست که کدام سناریو رشد اتفاق بیفتد ، هواپیمایی با بحران زیرساختی روبرو است. دولت ها باید با صنعت همکاری نزدیک داشته باشند تا در ایجاد زیرساخت های کارآمد ، مناسب برای اهداف و ارائه ارزش پول بلند پروازانه عمل کنند.

"جهان از اتصال بهتر بهره زیادی می برد. با این حال ، با این نرخ ، فرودگاه ها و کنترل ترافیک هوایی قادر به تأمین تقاضا نیستند. دولت ها و اپراتورهای زیرساخت باید برای آینده برنامه ریزی استراتژیک داشته باشند. تصمیمات اتخاذ شده در ارزش ایجاد شده توسط هواپیمایی برای مناطق آنها تأثیر خواهد گذاشت. "
افزایش تقاضا برای پرواز مسئولیت گسترش به روشی پایدار را ایجاد می کند. صنعت هواپیمایی همچنان به اهداف خود در زمینه رشد خنثی كربن از سال 2020 به بعد و كاهش انتشار CO2 به نصف سطح 2005 تا سال 2050 متعهد است. با گزارش گازهای گلخانه ای اجباری که از 1 ژانویه 2019 تحت طرح جبران و کاهش کربن برای هواپیمای بین المللی (CORSIA) آغاز می شود ، این به صنعت کمک می کند تا در هواپیماهای با مصرف سوخت بیشتر و سوخت های پایدار هواپیمایی سرمایه گذاری کند. "

حقایق کلیدی

سریعترین رشد بازارهای هواپیمایی از نظر مسافران اضافی سالانه OD از 2017 تا 2037 (سناریوی سیاست های ثابت):

چین: 1 میلیارد مسافر جدید در مجموع 1.6 میلیارد مسافر
آمریکا: 481 میلیون مسافر جدید در مجموع 1.3 میلیارد مسافر
هند: 414 میلیون مسافر جدید در مجموع 572 میلیون مسافر
اندونزی: 282 میلیون مسافر جدید در مجموع 411 میلیون مسافر
تایلند: 116 میلیون مسافر جدید در مجموع 214 میلیون مسافر
رشد منطقه ای (سناریوی 'سیاست های ثابت') در سال 2037

مسیرها به آسیا و اقیانوسیه از داخل و داخل آن تا سال 2.35 بالغ بر 2037 میلیارد مسافر سالانه خواهد داشت که برای کل بازار 3.9 میلیارد مسافر است. CAGR آن 4.8٪ بالاترین و پس از آن آفریقا و خاورمیانه است.

منطقه آمریکای شمالی سالانه با CAGR 2.4٪ رشد خواهد کرد و در سال 2037 مجموعاً 1.4 میلیارد مسافر ، 527 میلیون مسافر اضافی را جابجا می کند.

اروپا با CAGR 2.0 درصد رشد خواهد کرد و 611 میلیون مسافر اضافی را شاهد خواهد بود. کل بازار 1.9 میلیارد مسافر خواهد بود.

بازارهای آمریکای لاتین با CAGR 3.6٪ رشد می کند و در مجموع به 731 میلیون مسافر سرویس می دهد ، که 371 میلیون مسافر سالانه در مقایسه با امروز است.

خاورمیانه با CAGR 4.4٪ به شدت رشد خواهد کرد و 290 میلیون مسافر اضافی را در مسیرهای ورود به منطقه از و به داخل منطقه تا سال 2037 مشاهده خواهید کرد. اندازه کل بازار 501 میلیون مسافر خواهد بود.

آفریقا با CAGR 4.6٪ رشد خواهد کرد. تا سال 2037 تعداد 199 میلیون مسافر اضافی برای کل بازار 334 میلیون مسافر مشاهده خواهد کرد.

درباره نویسنده

آواتار سردبیر تکالیف

مدیر اصلی ویرایش

سردبیر اصلی انتساب اولگ سیزیاکوف است

به اشتراک گذاشتن برای...