Delta Air Lines 10 هواپیمای اضافی ایرباس A330-900 سفارش می دهد

0a1a-82
0a1a-82
آواتار سردبیر تکالیف
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

دلتا ایر لاین 10 هواپیمای پهن پیکر دیگر ایرباس A330-900 سفارش داده است و دفتر سفارش A330neo خود را از 25 به 35 هواپیما افزایش داده است. این سفارش اخیر از استراتژی رشد بین المللی دلتا در کوتاه مدت تا میان مدت پشتیبانی می کند.

به طور همزمان، دلتا و ایرباس توافق کرده‌اند که 10 فروند A350 XWB را که قبلاً سفارش داده بودند، به سال‌های 2025-26 به تعویق بیاندازند تا با استراتژی رشد بلندمدت این خطوط هوایی سازگاری داشته باشند. دلتا در حال حاضر 11 هواپیمای A350-900 را اداره می کند و انتظار می رود چهار فروند دیگر نیز در سال های 2019-2020 به کار گرفته شود. ناوگان A330 دلتا امروز دارای 42 هواپیمای پهن پیکر است.

اد باستیان، مدیر اجرایی دلتا، گفت: «A330-900 یک افزودنی مهم به ناوگان دلتا خواهد بود. ایرباس این نسل بعدی از خانواده موفق A330 را با فناوری و ویژگی‌های جدید همراه کرده است که سطوح پیشرفته‌ای از راحتی را برای مسافران ما فراهم می‌کند و هزینه‌های عملیاتی قابل توجهی را کاهش می‌دهد که خط هوایی ما را در دهه‌های آینده قوی‌تر خواهد کرد.»

کریستین شرر، مدیر ارشد بازرگانی ایرباس، گفت: «بازده عملیاتی و تجربه استثنایی مسافران، هسته اصلی دستور العمل موفقیت آمیز دلتا است، و به خوبی نشان می دهد که آنها A330-900 را انتخاب کرده اند. دلتا از ابتدا با تعهد به A330 و A350 از خانواده پهن پیکر ایرباس حمایت کرده است. ما به مشتریان خود گوش می دهیم و مفتخریم که در موقعیتی هستیم که به طور انعطاف پذیر به نیازهای ناوگان آنها برای A330 های بیشتر پاسخ می دهیم و به همان اندازه از تعهد مداوم برای A350 های بیشتر به عنوان بخشی از استراتژی رشد بلندمدت آنها قدردانی می کنیم.
شرر افزود: "این تایید مجدد توسط یکی از بزرگترین و معتبرترین خطوط هوایی جهان، اعتبار اقتصادی خانواده پهن پیکر همه کاره ایرباس ما را در پیشرفته ترین و رقابتی ترین محیط ها تایید می کند."

ایرباس با تکیه بر موفقیت ثابت شده خانواده A330 دو راهرو، دو موتوره و پرطرفدار خود، برنامه A330neo - شامل نسخه های A330-800 و A330-900 - را در جولای 2014 راه اندازی کرد. کابین Airspace by Airbus که جدیدترین و پیشرفته ترین تجربه در حین پرواز را با فضای شخصی اضافی و نورپردازی محیطی پیشرفته ارائه می دهد.

A7000neo با ترکیب آخرین نسل موتورهای رولزرویس ترنت 3.7، همراه با پیشرفت‌های آیرودینامیکی - از جمله نوک بال‌های کامپوزیت توسعه‌یافته جدید که 330 متر دهانه کلی را افزایش می‌دهد - و همچنین افزایش بالابر و کاهش نیروی کشش، هواپیمای کارآمدتری است که تولید می‌کند. صرفه جویی از طریق کاهش سوخت سوخت.

نسخه A330-900 با بدنه بلندتر می تواند 287 صندلی در یک طرح معمولی سه کلاسه یا تا 440 صندلی برای پیکربندی های با تراکم بالا را در خود جای دهد و می تواند برد 7,200 مایل دریایی را ارائه دهد.

درباره نویسنده

آواتار سردبیر تکالیف

مدیر اصلی ویرایش

سردبیر اصلی انتساب اولگ سیزیاکوف است

به اشتراک گذاشتن برای...