تلاطم بیشتر در پیش است: روزهای سخت فزاینده برای سفر با هواپیمای شخصی

0a1a-89
0a1a-89
آواتار سردبیر تکالیف
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

PrivatAir در 5 دسامبر 2018 درخواست ورشکستگی کرد - و در حالی که تمرکز آن بیشتر بر مالکیت منشور و نه مالکیت جزئی یا کارتهای جت بود ، این خبر هنوز هم بازار جهانی جت خصوصی را به وحشت می اندازد.

به نظر می رسد JetSmarter مورد حمله چندین عضو قرار گرفته است كه گفته می شود به دلیل ادعای عدم ارائه خدمات اقدامات قانونی انجام داده اند. این امر علاوه بر توقف عملیات هواپیماهای Zetta Jet و ImagineAir است و ظاهراً مشتریان را با ضرر مواجه می کند.

در ماه نوامبر ، سرف ایر فعالیت های اروپایی خود را تعطیل کرد و گزارش شده است که این شرکت بالقوه بیش از 2 میلیون دلار مالیات پرداخت نشده در ایالات متحده بدهکار است.

بنابراین منطقی است که تصور کنیم تلاطم بیشتری در پیش است. از 35 اپراتور LTI که طی دو هفته گذشته مورد بررسی قرار گرفته است ، ما متعجب شده ایم که 24 نفر فقط شش (یا کمتر) افسر و کارمند شرکت دارند ، با این وجود آنها در یک بخش جهانی 7/XNUMX با خدمات فشرده و عملیاتی قابل توجه فعالیت می کنند. مطالبات مالی

مایکل کرومپتون ، بنیانگذار LTI - Luxury Travel Intelligence ، می گوید: "با توجه به وقایع اخیر ، LTI از نظر مالی استرس هر اپراتور قابل توجهی در بازارهای جت چارتر ، مالکیت جزئی و کارتهای جت را آزمایش می کند و امیدواریم بتوانیم یافته های خود را در مارس 2019 تولید کنیم. در در همین حال ، توصیه به مشتریانی که به دنبال راه حل های سفر جت خصوصی هستند ، جستجوی "قدرت در تعداد" است و فقط اپراتورهای اصلی مستقر مانند Air Partner ، Flexjet ، Magellan ، Netjets و Sentient را در نظر بگیرند. همانطور که توسط بسیاری از کارگزاران معتبر از جمله JetSmarter ، Victor ، Lunajets و JetSuite ارائه می شود ، می توانید با انتخاب گزینه های پای خالی لحظه آخری ، خطر خود را به حداقل برسانید. با هر معامله ای باید به دنبال گزینه های نوع سپرده باشید تا از پول نقد خود محافظت کنید تا پرواز شما با موفقیت انجام شود. "

درباره نویسنده

آواتار سردبیر تکالیف

مدیر اصلی ویرایش

سردبیر اصلی انتساب اولگ سیزیاکوف است

به اشتراک گذاشتن برای...