TAP Air Portugal سومین مسیر جدید ایالات متحده را برای سال 2019 اضافه می کند

0a1a-114
0a1a-114
آواتار سردبیر تکالیف
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

TAP ایر پرتغال از ژوئن سال آینده پنج سفر هفتگی بدون توقف در تمام طول سال بین سانفرانسیسکو و لیسبون پرواز خواهد کرد. فرودگاه بین‌المللی سانفرانسیسکو (SFO) هشتمین دروازه آمریکای شمالی این خطوط هوایی و تنها در ساحل غربی خواهد بود. ماه گذشته TAP مسیرهای جدیدی را به لیسبون از شیکاگو اوهار و واشنگتن-دالز اعلام کرد که از ژوئن نیز شروع می شود.

پروازهای SFO در روزهای دوشنبه، سه‌شنبه، پنجشنبه، شنبه و یکشنبه از 10 ژوئن انجام می‌شود، از SFO در ساعت 4:10 بعدازظهر حرکت می‌کند و در ساعت 11:25 صبح روز بعد به لیسبون می‌رسند. پروازهای برگشت ساعت 10 صبح لیسبون را ترک می کنند و در ساعت 2:40 بعد از ظهر به SFO می رسند. کرایه های اقتصادی از SFO تا لیسبون فقط از 380 دلار یک طرفه، با احتساب مالیات، یا از 800 دلار رفت و برگشت شروع می شود.

دیوید نیلمان، بنیانگذار JetBlue Airways و یکی از سهامداران اصلی TAP، گفت: «ما از ادامه افزودن شهرهای جدید از ایالات متحده به پرتغال هیجان زده هستیم. با وجود اینکه TAP یک شرکت هواپیمایی 73 ساله است، امسال یکی از 10 شرکت هواپیمایی برتر جهان است که سریع‌ترین رشد را دارد. از آنجایی که پرتغال به مقصد محبوب‌تری تبدیل شده است، مسافران ایالات متحده نه تنها از پرتغال مطلع شده‌اند، بلکه در مورد پرواز TAP فراتر از لیسبون به مقصد بیش از 70 مقصد ما در سراسر اروپا و آفریقا نیز مطلع شده‌اند.

ایوار سی ساترو، مدیر فرودگاه، گفت: "ما مفتخریم که TAP Air Portugal SFO را برای برنامه های رشد خود در ساحل غربی ایالات متحده انتخاب کرده است." ما در شور و اشتیاق TAP Air Portugal برای تبدیل کردن سفر هوایی به یک تجربه لذت بخش، شریک هستیم و مسافران در منطقه خلیج سانفرانسیسکو می توانند منتظر یک راه جدید آسان و اقتصادی برای سفر به پرتغال و فراتر از آن باشند.

TAP حامل هواپیمای جدید A330-900neo است که 21 فروند برای تحویل در 18 ماه آینده برنامه ریزی شده است. A330neo بخشی از سفارش 71 هواپیمای بزرگتر است که TAP همچنین 19 A320neo، 17 A321neo و 14 A321 Long Range را تحویل خواهد گرفت.

هواپیمای A330neo دارای پیشرفته ترین سیستم سرگرمی شخصی و اتصال است که امکان ارسال پیام متنی رایگان را برای همه مسافران فراهم می کند. TAP اولین ایرلاین اروپایی خواهد بود که پیام‌رسانی مبتنی بر وب را در پروازهای طولانی مدت رایگان برای همه مسافران ارائه می‌کند.

A330neo دارای کابین جدید Airspace by Airbus خواهد بود. کابین اقتصادی در حال حاضر شامل دو دسته است: Economy و EconomyXtra. پیکربندی و طراحی کابینی جادارتر، با فضای پا بیشتر، تکیه صندلی عمیق‌تر، و روکش صندلی‌های جدید در سایه‌های سبز و خاکستری، یا سبز و قرمز در EconomyXtra ارائه می‌کند. گام صندلی در حالت اقتصادی 31 اینچ است، در حالی که Xtra یک فضای پای اضافی سه اینچی با 34 اینچ ارائه می دهد.

در کلاس تجاری TAP Executive، TAP 34 صندلی کاملاً مسطح جدید را ارائه می دهد که در حالت خوابیده کامل بیش از شش فوت طول دارند. همچنین، TAP صندلی‌های کلاس تجاری جدید خود را تقویت کرده است که شامل اسلات‌های USB و سوکت‌های برق جداگانه، اتصالات هدفون، چراغ‌های مطالعه فردی، و فضای بیشتر، از جمله فضای ذخیره‌سازی بیشتر است.

کرایه های کلاس تجاری اجرایی TAP در هر دو مسیر از 1,531 دلار یک طرفه یا 3,102 دلار رفت و برگشت برای سفر به لیسبون شروع می شود. کرایه های یک طرفه کلاس تجاری به مقاصد محبوب اروپایی TAP، مانند مادرید، بارسلونا، پاریس و رم، از 1,546 دلار برای هر طرف شروع می شود.

TAP برنامه توقف پرتغال را در سال 2016 برای جذب بیشتر مهمان «فراتر از لیسبون» معرفی کرد. مسافرانی که به تمام مقاصد اروپایی و آفریقایی TAP می‌روند، می‌توانند تا پنج شب در لیسبون یا پورتو در طول مسیر، بدون هزینه هوایی اضافی، لذت ببرند. بنابراین، از SFO، مسافران می‌توانند لیسبون یا پورتو و 70 مقصد خود را در سرتاسر اروپا و آفریقا با کرایه‌های هر طرف از 279 دلار، از SFO به مادرید، بارسلونا، پاریس یا رم از طریق لیسبون، ببینند.

توقفگاه پرتغال شبکه ای از بیش از 150 شریک را تشکیل می دهد که برای مشتریان Stopover پیشنهادات انحصاری برای تخفیف هتل ها و تجربه های رایگان مانند ورود رایگان به موزه ها، تماشای دلفین ها در رودخانه سادو و چشیدن غذا - حتی یک بطری شراب پرتغالی رایگان در شرکت ارائه می دهند. رستوران ها.

مسافران همچنین می توانند از توقفی در لیسبون یا پورتو لذت ببرند، حتی اگر مقصد نهایی آنها در پرتغال باشد، مانند: فارو (الگاروه). پونتا دلگادا یا ترسیرا (آزور)؛ و فونچال یا پورتو سانتو (مادیرا).

درباره نویسنده

آواتار سردبیر تکالیف

مدیر اصلی ویرایش

سردبیر اصلی انتساب اولگ سیزیاکوف است

1 اظهار نظر
تازه ترین
قدیمی ترین
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات
به اشتراک گذاشتن برای...