بوئینگ اولین 737 MAX را به شرکت هواپیمایی کره تحویل می دهد

0a1a-191
0a1a-191
آواتار سردبیر تکالیف
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

بوئینگ [NYSE: BA] امروز اولین 737 MAX را برای ایستار جت تحویل داد، و آن را به اولین خط هوایی در کره تبدیل کرد که نسخه کم‌مصرف‌تر و دوربردتر جت محبوب 737 را اداره می‌کند.

جونگ-گو چوی، رئیس شرکت ایستار جت گفت: «ما برای تحویل گرفتن این هواپیمای جدید 737 MAX هیجان‌زده هستیم. "معرفی 737 MAX به ناوگان ما نشان دهنده تلاش هایی است که ما برای مدرن کردن محصولات خود و ارائه تجربه ای در سطح جهانی به مشتریان خود انجام می دهیم. علاوه بر این، اقتصاد برتر و قابلیت برد بلندتر 737 MAX به ما این امکان را می‌دهد که شبکه خود را به طور کارآمدتر به بازارهای جدید و موجود گسترش دهیم، که به ما در دستیابی به رشد بلندمدت کمک می‌کند.

ایستار جت یک هواپیمای 737 MAX 8 دیگر را در اواخر این ماه تحویل خواهد گرفت که به ناوگان فعلی خطوط هوایی از نسل بعدی 737 می پیوندد.

MAX دارای آخرین فناوری موتورهای CFM International LEAP-1B، بال‌های فناوری پیشرفته و سایر پیشرفت‌های بدنه هواپیما برای بهبود عملکرد و کاهش هزینه‌های عملیاتی است. در پیکربندی ایستار جت، MAX 8 می‌تواند بیش از 3,100 مایل دریایی (5,740 کیلومتر) پرواز کند - 500 مایل دریایی دورتر از مدل‌های قبلی 737 - در حالی که 14 درصد بازده سوخت بهتری را ارائه می‌دهد.

ایستار جت با پرواز بوئینگ 737 به رشد چشمگیری دست یافته است. با 737 MAX جدید، این ایرلاین قادر خواهد بود عملکرد خود را به سطح بعدی برساند. احسان منیر، معاون ارشد فروش و بازاریابی تجاری برای شرکت بوئینگ، گفت: آنها می توانند دورتر پرواز کنند، هزینه های عملیاتی خود را کاهش دهند و تجربه بهتری را برای مسافران خود فراهم کنند. ما به مشارکت خود با ایستار جت افتخار می کنیم و از اینکه می بینیم آنها از MAX برای رقابت در یکی از پویاترین بازارهای هوانوردی جهان استفاده می کنند، هیجان زده هستیم.

ایستار جت علاوه بر نوسازی ناوگان خود، از خدمات جهانی بوئینگ برای بهبود عملیات خود استفاده خواهد کرد. این خدمات عبارتند از Maintenance Performance Toolbox، که دسترسی بی‌درنگ به اطلاعات مورد نیاز تکنسین‌ها را برای حل سریع مشکلات تعمیر و نگهداری هواپیما و نگه داشتن خطوط هوایی در برنامه ارائه می‌دهد.

ایستار جت مستقر در فرودگاه بین المللی گیمپو/اینچئون در سئول، کره، در سال 2007 با نسل بعدی 737 عملیات خود را آغاز کرد. از آن زمان، بازار حامل های ارزان قیمت (LCC) کره به طور قابل توجهی رشد کرده و به بزرگترین بازار LCC در شمال شرق آسیا تبدیل شده است. طی پنج سال گذشته، بخش بازار سالانه بیش از 30 درصد رشد داشته است. بر اساس این رشد و معرفی 737 MAX 8 به ناوگان خود، ایستار جت قادر خواهد بود به بازارهای جدیدی مانند سنگاپور و کوالالامپور در میان سایر مقاصد آینده گسترش یابد.

درباره نویسنده

آواتار سردبیر تکالیف

مدیر اصلی ویرایش

سردبیر اصلی انتساب اولگ سیزیاکوف است

به اشتراک گذاشتن برای...