گفتگوها برای پیروزی ویرجین بلو "V" را هجی می کنند

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید |مناسبت ها| اشتراک|


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
00_1202688055

استرالیا و ایالات متحده می توانند این هفته توافق نامه "آسمان باز" را امضا کنند که به Virgin Blue اجازه می دهد تا 10 سرویس هفتگی به ایالات متحده تا پایان سال جاری راه اندازی شود.

دولت تلاش می کند تا معامله نهایی شود تا جمعه ، مذاکرات دو دولت قرار است فردا در واشنگتن آغاز شود.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

استرالیا و ایالات متحده می توانند این هفته توافق نامه "آسمان باز" را امضا کنند که به Virgin Blue اجازه می دهد تا 10 سرویس هفتگی به ایالات متحده تا پایان سال جاری راه اندازی شود.

دولت تلاش می کند تا معامله نهایی شود تا جمعه ، مذاکرات دو دولت قرار است فردا در واشنگتن آغاز شود.

وزیر حمل و نقل ، آنتونی آلبانی ، گفت: "دولت استرالیا امیدوار است که مذاکرات [این] هفته در واشنگتن منجر به آزادسازی قابل توجهی در زمینه خدمات هوایی بین استرالیا و ایالات متحده شود و در عین حال منافع ملی ما را حفظ کند."

"دسترسی بیشتر حامل های استرالیایی به بازار ایالات متحده به نفع مصرف کنندگان خواهد بود و منافع اقتصادی نیز به همراه خواهد داشت."

این گفتگوها در ابتدا توسط دولت هوارد تنظیم شده بود.

طبق یک معاهده جدید خدمات هوایی ، پیش بینی می شود که شرکت های هواپیمایی استرالیایی و آمریکایی که می خواهند پروازهای مستقیم بین دو کشور را انجام دهند ، در سال اول خدمات خود فقط به انجام چهار پرواز در هفته محدود نمی شوند.

این امر باعث می شود بازوی طولانی مدت ویرجین بلو ، V Australia ، 10 پرواز در هفته انجام دهد. انتظار می رود این شرکت هواپیمایی پروازهای روزانه خود را در مسیر سودآور سیدنی - لس آنجلس آغاز کند ، در این مسیر Qantas تقریباً در انحصار خود دارد.

در حال حاضر یونایتد ایرلاینز تنها رقیب Qantas بین استرالیا و سرزمین اصلی ایالات متحده است که یکی از کم رقابتی ترین مسیرهای جهان محسوب می شود. Qantas حدود 80 درصد ظرفیت مسیر را کنترل می کند.

مشخص نیست كه آمریكا از مذاكرات چه می خواهد ، اما برخی گمانه زنی ها مبنی بر این است كه حذف كلاه چهار پرواز در هفته می تواند انگیزه دیگری برای ورود حامل های جدید آمریكایی به مسیر تلقی شود.

ناتوانی در پرواز با خدمات روزانه مهمترین نقص محسوب می شود ، خصوصاً اگر یک شرکت هواپیمایی در تلاش است مسافران کلاس تجاری با درآمد بالا را جذب کند. شرکت های حمل و نقل آمریکایی همچنین می توانند به دنبال حقوق اضافی برای پرواز به استرالیا از طریق آسیا باشند.

علی رغم مواجهه با رقابت V استرالیا ، که ناوگان هواپیمای بوئینگ 777 را اداره خواهد کرد ، کانتاس حمایت خود را از یک معامله آسمان باز ابراز کرده است.

دیوید هاوز ، رئیس روابط دولت این شرکت ، گفت: "Qantas از آزادسازی قابل توجه ایالات متحده پشتیبانی می كند.

انتظار نمی رود این شرکت هواپیمایی از مذاکرات بیش از این که مجوز لازم را برای اضافه کردن ظرفیت مورد نیاز در مسیر استرالیا-ایالات متحده به دست آورد ، به علاوه حقوق بیشتری برای گسترش ترتیبات اشتراک کد خود در شهرهای بیشتر ایالات متحده با شریک زندگی خود آمریکایی ، از مذاکرات کسب کند. خطوط هوایی

با این حال ، سو susp ظن هایی وجود دارد که Qantas مشتاقانه نشان می دهد پشتیبانی خود را از یک سیاست آسمان باز نشان می دهد تا اطمینان حاصل کند که بین المللی خود ، خطوط هوایی سنگاپور ، به طور نامحدود از مسیر ممنوع است. این معامله فقط برای شرکت های حمل و نقل آمریکایی و استرالیایی امکان پذیر است.

همچنین ادعا می شود که Qantas ترجیح می دهد یک شرکت هواپیمایی نوپا مانند V Australia به عنوان یک رقیب داشته باشد ، نه شرکت هواپیمایی سنگاپور.

اعتقاد بر این است که پس از ارسال مطالب از Virgin Blue ، Qantas و ارگانهای مختلف گردشگری ، آقای Albanese متقاعد شده استدلال می کند که گشودن پیوندهای هوایی برای رقابت بیشتر فعالیت اقتصادی را تحریک می کند.

در گزارش خود ، مجمع گردشگری حمل و نقل ، معاملات اخیر آسمان باز اتحادیه اروپا و ایالات متحده را به عنوان نمونه برجسته كرد كه استرالیا باید از آن پیروی كند.

مشخص نیست که آقای Albanese از اوضاع سنگین خطوط هوایی سنگاپور چه می گوید. دو سال می گذرد که دولت هوارد به قول دادن دسترسی به خطوط هوایی در مسیر بسیار سودآور سیدنی - لس آنجلس به نفع دادن فرصت به ویرجین بلو برای راه اندازی ناو در این مسیر ، امانت داد.

همچنین هر معامله آسمان باز مانع پرواز هواپیمایی ایر کانادا بین تورنتو و سیدنی از طریق لس آنجلس خواهد شد.

با این حال ، سو susp ظن هایی وجود دارد که Qantas مشتاقانه نشان می دهد پشتیبانی خود را از یک سیاست آسمان باز نشان می دهد تا اطمینان حاصل کند که بین المللی خود ، خطوط هوایی سنگاپور ، به طور نامحدود از مسیر ممنوع است. این معامله فقط برای شرکت های حمل و نقل آمریکایی و استرالیایی امکان پذیر است.

همچنین ادعا می شود که Qantas ترجیح می دهد یک شرکت هواپیمایی نوپا مانند V Australia به عنوان یک رقیب داشته باشد ، نه شرکت هواپیمایی سنگاپور.

اعتقاد بر این است که پس از ارسال مطالب از Virgin Blue ، Qantas و ارگانهای مختلف گردشگری ، آقای Albanese متقاعد شده استدلال می کند که گشودن پیوندهای هوایی برای رقابت بیشتر فعالیت اقتصادی را تحریک می کند.

در گزارش خود ، مجمع گردشگری حمل و نقل ، معاملات اخیر آسمان باز اتحادیه اروپا و ایالات متحده را به عنوان نمونه برجسته كرد كه استرالیا باید از آن پیروی كند.

مشخص نیست که آقای Albanese از اوضاع سنگین خطوط هوایی سنگاپور چه می گوید. دو سال می گذرد که دولت هوارد به قول دادن دسترسی به خطوط هوایی در مسیر بسیار سودآور سیدنی - لس آنجلس به نفع دادن فرصت به ویرجین بلو برای راه اندازی ناو در این مسیر ، امانت داد.

همچنین هر معامله آسمان باز مانع پرواز هواپیمایی ایر کانادا بین تورنتو و سیدنی از طریق لس آنجلس خواهد شد.

business.smh.com.au

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل