خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

خلبانان Ryanair: سال نو ، همان تهدیدها

0a1a-105
0a1a-105
آواتار
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

2018 برای شرکت رایان ایر و خلبانان و خدمه کابین آن یک سال محوری بود و در قلمرو گفتگوی اجتماعی که قبلاً ثبت نشده بود درگیر شدند. در حالی که مذاکرات در مورد توافق نامه های کار جمعی (CLA) با سرعت های مختلف در سراسر اروپا ادامه دارد ، Ryanair همچنان در استفاده از تهدیدها به عنوان یک ابزار چانه زنی اصرار می ورزد. طی سه روز اول سال 2019 ، در مذاکره با اتحادیه خدمه کابین در اسپانیا ، Ryanair تهدید به بستن دو پایگاه در جزایر قناری کرد اگر خدمه کابین CLA را تا 18 ژانویه 2019 امضا نکند. تهدیدها و اولتیماتوم های مشابهی برای خلبان نیز انجام شده بود اتحادیه ها سال گذشته اعتماد خلبانان به حسن نیت Ryanair را به طور جدی تضعیف می کند. اتحادیه های خلبان در چندین کشور مذاکرات را به دلیل این تهدیدهای معلق در هوا متوقف کرده اند.

Jon Horne ، رئیس ECA می گوید: "ما می بینیم که تعطیلی پایگاه و کوچک سازی توسط Ryanair بعنوان" Bogeyman "استفاده شده است تا کارمندان را به سمت تسلیم سوق دهد - بدون اعتصاب ، بدون اختلاف ، بدون مذاکره سخت ، فقط" معامله "ما را بپذیرید." "شرکت رایانیر سابقه این رفتار را داشته است که نتیجه آن بیگانگی کارمندانش است. شاید مدیریت قبلاً فراموش کرده است که این "رایان ایر" جدید قرار است نسخه بهتری از خودش باشد؟ به هر دلیلی که باشد ، چنین رفتاری قابل قبول نیست و نشان دهنده بی توجهی کامل به هر نوع روابط عادی صنعتی است ، که با ادعای خود در زمینه ایجاد روابط مثبت با اتحادیه های خلبان (و خدمه کابین) مغایرت دارد. "

تهدیدهای بسته شدن و کوچک سازی پایگاه قبلاً در موارد مختلفی استفاده شده است. آیا این کار تاکتیکی ترسناک یا مجازاتی برای کارکنانی است که از حق اساسی خود در چانه زنی جمعی و اعتصاب استفاده می کنند؟

در سال 2018 ، بلافاصله پس از اعتصاب خلبانان Ryanair در آلمان و هلند ، Ryanair پایگاه آیندهوون در هلند را بست ، پایگاه برمن را بست و پایگاه دیگری را در آلمان کوچک کرد. اتحادیه خلبانان هلندی VNV ، رایانیر را به دادگاه کشاند تا این انتقال اجباری خدمه در نتیجه بستن پایگاه را به چالش بکشد. در تصمیم خود ، دادگاه منطقه ای هلند در هرتوگنبوش دریافت که رایانیر در توضیح دلیل ضروری بودن حرکت خدمه کوتاهی کرده است و اظهار داشت که به نظر می رسد تصمیم برای تعطیلی پایگاه تلافی اعتصابات باشد (منبع: رویترز)

به همین ترتیب ، در اواسط سال 2018 ، Ryanair با تهدید انتقال آنها به لهستان یا فسخ قرارداد آنها ، تقریباً به 300 خلبان و خدمه كابین در دوبلین اخطار حفاظتی صادر كرد. پیش از این ، Ryanair پایگاه های خود را در مارسی (فرانسه) و Billund و کپنهاگ (دانمارک) بسته بود ، در تلاش برای دور زدن اتحادیه ها و جلوگیری از محدودیت های مقررات محلی کار یا امنیت اجتماعی. در دسامبر 2017 ، به دنبال بحران لغو ، Ryanair تهدید کرد که در صورت درخواست نمایندگی اتحادیه ، خلبانان مستقر در دوبلین را تحریم می کند.

"Ryanair ادعا می کند که نوعی دلیل تجاری برای بستن پایگاه ها و تهدیدهای کوچک سازی وجود دارد." می گوید جون هورن. "اما تا به امروز - همانطور که احكام دادگاه هلند نشان داد - در ارائه شواهد قانع كننده براي اثبات اين ادعا موفق نبوده است. در عوض ، با حل مشکلات کار ، چندین تهدید بستن پایگاه در هوا ناپدید شده اند. "

دبیرکل ECA ، فیلیپ فون شوپنتاو ، می گوید: "عدم موفقیت رایانیر در یادگیری نحوه انجام روابط عادی روابط صنعتی می تواند یک نیروی بی ثبات کننده در سال 2019 باشد." "آیا رایانیر متوجه تأثیر زندگی و خدمه خدمه در این پایگاه ها است؟ وقت آن است که رایانیر - و سهامداران آن - در نظر بگیرند که چگونه چنین "تسلیحاتی" بستن پایگاه با ادعاهای ایجاد روابط مثبت اتحادیه و گفتگوی اجتماعی و استراتژی حفظ خدمه آنها سازگار است. از نظر ما ، این به سادگی ضد تولید و پایدار نیست. "