خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ایرباس ساخت تأسیسات تولید A220 ایالات متحده را آغاز می کند

0a1a1a-3
0a1a1a-3
آواتار
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

رشد ساخت ایرباس در ایالات متحده همزمان با آغاز ساخت ساخت تاسیسات تولید A220 این شرکت ، امروز گام دیگری را در موبایل ، آلاباما پیش برد. خط مونتاژ تقاضای شدید و رو به رشد ایالات متحده برای هواپیمای A220 ، جدیدترین پیشنهاد در خط تولید هواپیماهای تجاری ایرباس را برآورده می کند.

تام اندرز ، مدیرعامل ایرباس و گیلوم فوری ، رئیس جمهور هواپیمایی تجاری ایرباس این جشن را رهبری کردند و تقریباً از 700 شرکت کننده از جمله ایرباس و دیگر مدیران صنعت ، کارمندان تولید ایرباس ، رجال ایالتی و کشوری و رهبران جامعه محلی استقبال کردند.

خط مونتاژ جدید ، که دومین مرکز تولید هواپیمای تجاری مستقر در ایالات متحده است ، در Mobile Aeroplex در بروکلی مجاور خط تولید A320 Family واقع خواهد شد و مونتاژ هواپیماهای A220-100 و A220-300 را برای مشتریان آمریکایی تسهیل می کند . تولید هواپیما قرار است در Q3 2019 آغاز شود. با تحویل اولین هواپیمای A220 مونتاژ شده توسط موبایل که برای سال 2020 برنامه ریزی شده است. امکانات جدید تولید A220 تا سال آینده تکمیل می شود.

ایرباس ارتباطات قوی و دیرینه ای با ایالات متحده دارد ، هواپیماهای ایرباس توسط بزرگترین شرکتهای هواپیمایی آمریکا اداره می شوند. علاوه بر این ، ایرباس شریک اصلی شرکت ها و کارگران هوا فضا در ایالات متحده است. در سه سال گذشته ، ایرباس 48 میلیارد دلار در ایالات متحده با صدها تامین کننده آمریکایی در بیش از 40 ایالت خرج کرده است ، و این به پشتیبانی ایرباس از بیش از 275,000 شغل آمریکایی تبدیل شده است. از جمله امکانات آن در ایرباس ایالات متحده ، مراکز مهندسی در کانزاس و آلاباما است. یک مرکز آموزش عمده در فلوریدا و به زودی یکی در کلرادو ؛ پشتیبانی مواد و مقر در ویرجینیا ؛ خط مونتاژ خانواده A320 که هواپیماها را در آلاباما تحویل می دهد. یک اتاق فکر نوآورانه (A3) در کالیفرنیا ؛ تجارت تجزیه و تحلیل داده های هواپیماهای بدون سرنشین (Airbus Aerial) در آتلانتا ، جورجیا ؛ امکانات تولید و مونتاژ هلیکوپتر در تگزاس و می سی سی پی ؛ و یک مرکز تولید ماهواره (OneWeb) در فلوریدا.

A220 تنها هواپیمایی است که برای بازار 100-150 صندلی ساخته شده است. این راندمان سوخت بی نظیر و راحتی واقعی بدن گسترده را در یک هواپیمای تک راهرو ارائه می دهد. A220 پیشرفته ترین ایرودینامیک ، مواد پیشرفته و موتورهای توربوفن دنده ای جدیدترین نسل Prat1500 و Whitney را گرد هم آورده تا حداقل 20 درصد سوخت کمتری در هر صندلی در مقایسه با هواپیماهای نسل قبلی داشته باشد. A3,200 با برد تا 5920 نانومتر (220 کیلومتر) عملکرد هواپیماهای بزرگتر یک راهرو را ارائه می دهد.

A500 با داشتن دفترچه سفارش بیش از 220 هواپیما تا به امروز ، تمام مدارک لازم را برای به دست آوردن سهم شیر از بازار هواپیماهای 100 تا 150 نفری دارد که تخمین زده می شود حداقل 7,000 هواپیما را در 20 سال آینده نشان دهد.