چرا هواپیمایی سریلانکا A330-200 در کلمبو پارک شده و یک موتور آن از دست رفته است؟

سریلانکان330
سریلانکان330

یک هواپیمای ایرباس A330-200 از شرکت هواپیمایی سریلانکا با یک موتور از دست رفته در فرودگاه بین المللی کلمبو بندرانایکه پارک شده و حرکت نمی کند.

شرکت هواپیمایی در بیانیه ای اعلام کرد که "مایل است موقعیت خود را در مورد استفاده از یکی از هواپیماهای ایرباس A330-200 خود با شماره سریال MSN-1008 و شماره ثبت CAASL 4R ALS روشن کند."

این هواپیما در سال 2017 به عنوان بخشی از شرایط توافق شده بین مدیریت قبلی این شرکت هواپیمایی و اجاره کننده هواپیما Aercap ، به عنوان یک توافق در برابر لغو سفارش چهار هواپیمای جدید ایرباس A350-900 ، خریداری شد.

با این حال ، پیکربندی کابین این هواپیما که در سال 2009 تولید شده است ، با داشتن صندلی های زیاد و حداقل فضای بین صندلی ها در کابین کلاس تجاری خود ، برای فعالیت های هواپیمایی سریلانکا مناسب نیست.

تمام هواپیماهای دیگر موجود در ناوگان هواپیمایی سریلانکا با یک پیکربندی دو کلاسه از کلاسهای تجاری و اقتصادی ، با استاندارد خاصی از راحتی در صندلی ها استفاده می کنند.

بنابراین مدیریت قبلی تصمیمی گرفت که این هواپیما را به یک شرکت هواپیمایی اروپایی اجاره دهد. با این حال ، پس از مدتی ، این شرکت هواپیمایی اروپایی با پیش فرض پرداخت اجاره نامه ، قرارداد اجاره نامه را نقض کرد. مستأجر همچنین به تعهدات خود در قرارداد اجاره برای آماده سازی هواپیما برای واگذاری عمل نکرد.

تیم مهندسی در سریلانکا برای آماده سازی هواپیما برای پرواز ، بررسی های لازم برای نگهداری را انجام داد.

مدیریت همچنین در حال بررسی امکان اجاره زیرزمینی این هواپیما به یک اپراتور چارتر یا یک شرکت هواپیمایی دیگر است. هواپیمایی سریلانکا گفت ، تا آن زمان ، هواپیما به عنوان بخشی از ناوگان سریلانکا در BIA باقی مانده است ، اگرچه به دلایل فوق الذکر از آن استفاده نمی شود.

این یک روش استاندارد در اکثر شرکت های هواپیمایی است که قطعات مختلف قابل تعویض یا اجزای مختلف مانند موتورهایی که فوراً برای هواپیمای عملیاتی مورد نیاز هستند ، از هواپیماهایی خارج می شوند که استفاده فوری ندارند ، اگر این قطعات در زمان موجودی موجود در هواپیما نباشد. فروشگاه های لوازم یدکی هواپیمایی.

سریلانکا یکی از موتورهای این هواپیما را برداشته و آن را به هواپیمای دیگری نصب کرده است زیرا یکی از موتورهای آن در حال انجام کارهای تعمیر و نگهداری است. پس از امضای چنین قرارداد اجاره برای استفاده از این هواپیما ، قبل از اجاره هواپیما به یک شرکت هواپیمایی دیگر ، این قطعات تعویض می شوند.

مدیریت فعلی هواپیمایی سریلانکا تأکید کرد که در تصمیم گیری های مربوط به سفارش هواپیمای A350-900 ، که در سال 2013 انجام شد ، دخیل نبوده است. یا لغو سفارش در سال 2016 ؛ یا خرید هواپیمای A330-200 4R ALS که برای مدل تجاری فعلی شرکت هواپیمایی نامناسب است.

"این مدیریت در تلاش است تا مانند سایر دارایی های این شرکت هواپیمایی ، استفاده و بازگشت سرمایه را برای این هواپیما بهینه کند. مدیریت همچنین اقدامات لازم را برای جبران خسارات وارده به شرکت هواپیمایی از طرف های مربوطه انجام می دهد. ”سریلانکا گفت.

 

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

اخبار مرتبط