ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu

شرکت هواپیمایی سریلانکا می گوید هواپیماهای ایرباس برای آنها مناسب نیست

خطوط هوایی سریلانکا
خطوط هوایی سریلانکا
نوشته شده توسط سردبیر

شرکت هواپیمایی سریلانکا در بیانیه ای گفت که "مایل است موقعیت خود را در مورد استفاده از یکی از هواپیماهای ایرباس A330-200 خود روشن کند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

شرکت هواپیمایی سریلانکا در بیانیه ای گفت که "مایل است موقعیت خود را در رابطه با استفاده از یکی از هواپیماهای ایرباس A330-200 خود با شماره سریال MSN-1008 و شماره ثبت CAASL 4R ALS روشن کند."

ناو ملی سریلانکا با توجه به استفاده از یكی از هواپیماهای ایرباس A330-200 خود در حالت بیكار بودن در فرودگاه بین المللی اصلی بندرانایك اظهار داشت كه تنظیمات كابین هواپیما برای مدل تجاری آن نامناسب است.

این هواپیما در سال 2017 به عنوان بخشی از شرایط توافق شده بین مدیریت قبلی این شرکت هواپیمایی و اجاره کننده هواپیما Aercap ، به عنوان یک توافق در برابر لغو سفارش چهار هواپیمای جدید ایرباس A350-900 ، خریداری شد.

با این حال ، پیکربندی کابین این هواپیما که در سال 2009 تولید شده است ، با داشتن صندلی های زیاد و حداقل فضای بین صندلی ها در کابین کلاس تجاری خود ، برای فعالیت های هواپیمایی سریلانکا مناسب نیست.

تمام هواپیماهای دیگر موجود در ناوگان هواپیمایی سریلانکا با یک پیکربندی دو کلاسه از کلاسهای تجاری و اقتصادی ، با استاندارد خاصی از راحتی در صندلی ها استفاده می کنند.

بنابراین مدیریت قبلی تصمیم به اجاره این هواپیما به یک شرکت هواپیمایی اروپایی گرفت. با این حال ، پس از مدتی ، این شرکت هواپیمایی اروپایی با پیش فرض پرداخت اجاره نامه ، قرارداد اجاره را نقض کرد. مستأجر همچنین به تعهدات خود در قرارداد اجاره برای آماده سازی هواپیما برای واگذاری عمل نکرد.

تیم مهندسی در سریلانکا برای آماده سازی هواپیما برای پرواز ، بررسی های لازم برای نگهداری را انجام داد.

مدیریت همچنین در حال بررسی امکان اجاره زیرزمینی این هواپیما به یک اپراتور چارتر یا یک شرکت هواپیمایی دیگر است. هواپیمایی سریلانکا گفت ، تا آن زمان ، هواپیما به عنوان بخشی از ناوگان سریلانکا در BIA باقی مانده است ، اگرچه به دلایل فوق الذکر از آن استفاده نمی شود.

این یک روش استاندارد در اکثر شرکت های هواپیمایی است که قطعات مختلف قابل تعویض یا اجزای مختلف مانند موتورهایی که فوراً برای هواپیمای عملیاتی مورد نیاز هستند ، از هواپیماهایی خارج می شوند که استفاده فوری ندارند ، اگر این قطعات در زمان موجودی موجود در هواپیما نباشد. فروشگاه های لوازم یدکی هواپیمایی.

سریلانکا یکی از موتورهای این هواپیما را برداشته و آن را به هواپیمای دیگری نصب کرده است زیرا یکی از موتورهای آن در حال انجام کارهای تعمیر و نگهداری است. پس از امضای چنین قرارداد اجاره برای استفاده از این هواپیما ، قبل از اجاره هواپیما به یک شرکت هواپیمایی دیگر ، این قطعات تعویض می شوند.

مدیریت فعلی هواپیمایی سریلانکا تأکید کرد که در تصمیم گیری های مربوط به سفارش هواپیمای A350-900 ، که در سال 2013 انجام شد ، دخیل نبوده است. یا لغو سفارش در سال 2016 ؛ یا خرید هواپیمای A330-200 4R ALS که برای مدل تجاری فعلی شرکت هواپیمایی نامناسب است.

"این مدیریت در تلاش است تا مانند سایر دارایی های این شرکت هواپیمایی ، استفاده و بازگشت سرمایه را برای این هواپیما بهینه کند. مدیریت همچنین اقدامات لازم را برای جبران خسارات وارده به شرکت هواپیمایی از طرف های مربوطه انجام می دهد. ”سریلانکا گفت.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل